корректор фары

odik · 25.12.2014, 12:12

Доброго времени суток уважаемые формучане!

Суть сей проблемы такова, что одним прекрасным вечером замечаю, что левая фара светит намного выше, чем правая. Хотя настройки корректора не менял, колёсико это не крутил.

Подъехал к стене, чтобы свет подправить. Правая фара поднимается и опускается, вверх и вниз. А левая нет. До этого стояли на положении 3 обе фары. Но сейчас, чтобы свет был ровным, мне пришлось правую фару поднять на положение 0. Т.к. левая вообще не реагирует на управление корректором.

У кого нибудь было такое? Может ли слететь двигающейся элемент корректоа от фары? Сгорел ли моторчик? Какого хрена он произвольно поднялся до положения 0 и сдох? Работал корректор на две фары =(

p.s. Снимал клеммы утречком, для замены лямбды. Вечером обнаружил проблему со светом. может какато связанно, хотя наврятли.

p.s.2. стоит говноксенон от предидущего хозяина, благо хоть 4300К. весной обычные поставлю лампы.

Добавлено через 5 часов 35 минут
кстати, у нас фара снимается без снятия бампера или крыла? а то по 5мм мешает крыло и бампер, вчера пытался фару снять. чтобы легче с корректором ковыряться )

odik · 27.12.2014, 17:14

Up up up господа!!!

nonBrain · 27.12.2014, 17:45

odik, все банально: открой капот, попроси кого-нибудь покрутить регулировку корректора, послушай их, посмотри мультиметром приходит что-нибудь на фишку неработающего корректора или нет. Если приходит, а он не работает - хана корректору. Если есть сомнения подай напрямую на корректор 12V.

odik · 28.12.2014, 22:06

Okay. Допустим корректора хана. Но новый интересно не сгорит за 5 сек направив лампу вверх?

Преды стоят на них? В блоке под капотом не нашел.

И так и не ответили, реально ли снять фару без снятия бампера или крыла?

nonBrain · 29.12.2014, 10:21

odik, наврятли на них есть предохранители, если бы были, то он был бы один на оба корректора, и, в случае выхода из строя предохранителя, не работали бы оба. И к чему такая паника? Шит хэппен'c, ничего с этим не сделаешь. Машинка старенькая, надо быть готовым к тому, что в ней будет периодически что-то отказывать по мелочи, ничто не вечно под луной, как говорится.
Насчет съема фар: ищи по форуму, где-то я встречался с этой темой, где - помню, искать лень.

Дмитрий 27 · 29.12.2014, 10:41

Осенью проходил Техосмотр, механику не понравилась правая фара - типа чуть выше светит, согласился на его регулировку на месте( за 250 руб) чтоб второй раз не приезжать. После его регулировок под вечер заметил что корректор не работает(на правой фаре, которую он регулировал), пока руки не дошли сделать тоже. Вроде все фишки одеты, хрен его знает че он там нарегулировал...

hanter72 · 29.12.2014, 23:06

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 27

Осенью проходил Техосмотр, механику не понравилась правая фара - типа чуть выше светит, согласился на его регулировку на месте( за 250 руб) чтоб второй раз не приезжать. После его регулировок под вечер заметил что корректор не работает(на правой фаре, которую он регулировал), пока руки не дошли сделать тоже. Вроде все фишки одеты, хрен его знает че он там нарегулировал...

"загнан", возможно, в крайнее положение регулировочный винт корректора фары (пластиковый шестигранник). при этом моторчик корректора даже не жужжит.

Дмитрий 27 · 30.12.2014, 02:33

Цитата:

Сообщение от hanter72

"загнан", возможно, в крайнее положение регулировочный винт корректора фары (пластиковый шестигранник). при этом моторчик корректора даже не жужжит.

Потеплеет слегка

, полезу проверю.

петр85 · 21.01.2015, 00:03

доброго времени суток, точно такая же проблема, пока не разбирался

GoWa · 23.03.2015, 23:55

Привет всем. У меня тоже случилось. Через пару дней после покупки а/м. Сначала вышел из строя корректор одной фары, затем и другой. Что интересно - наблюдал "дёрганье" луча при включении зажигания. Ну, знаете, как будто на штатном ксеноне автокорректор. Ещё удивился.. ведь ксенон не стоит.

Так у всех или у меня в этом и есть следствие глюка?

алексей6699 · 03.04.2015, 15:21

Цитата:

Сообщение от hanter72

"загнан", возможно, в крайнее положение регулировочный винт корректора фары (пластиковый шестигранник)

А как вручную отрегулировать ближний свет ПО ВЕРТИКАЛИ? Пластиковый шестигранник, кстати он 5 мм, не идёт от руки, а прилагать усилие побольше ссыкотно, сломаю...
Подскажите.
Ведь там, наверняка, стоит обычная червячная пара из пластика, на оси шестигранника большая шестерня, если эту ось крутить, поломаем зубья, я так думаю...

Intelgent · 03.04.2015, 18:26

Цитата:

Сообщение от odik

Okay. Допустим корректора хана. Но новый интересно не сгорит за 5 сек направив лампу вверх?

Преды стоят на них? В блоке под капотом не нашел.

И так и не ответили, реально ли снять фару без снятия бампера или крыла?

Снимаешь переднюю решётку (пистоны), вытаскиваешь пистоны верхнего крепления бампера и крепление бампера к крылу (в колёсной арке), оттягиваешь верхнюю часть бампера вперёд и вниз и достаёшь фары (предварительно их открутив).

sitis · 26.12.2015, 12:34

Добрый день! Не знаете, корректор реально найти отдельно от фары? И какой номер у него, не могу найти по оригинальному каталогу?

DmirtyVS · 26.12.2015, 13:22

Цитата:

Сообщение от sitis

Добрый день! Не знаете, корректор реально найти отдельно от фары? И какой номер у него, не могу найти по оригинальному каталогу?

В каталоге митсу его отдельно найти не могу, но на самом корректоре находят маркировку HELLA 007 282-44 или 6NM007282211

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=62512

google Вам в помощь!

просто евгений · 26.12.2015, 18:08

Цитата:

Сообщение от sitis

Добрый день! Не знаете, корректор реально найти отдельно от фары? И какой номер у него, не могу найти по оригинальному каталогу?

С разборки можно взять . В корректоре выйти из строя могут реально 3 детали - моторчик , микросхема , переменное сопротивление . Если разбираетесь в простой электронике , можно собрать аналог из доступных деталей стоимостью до 100 р. Если интересно могу сделать ссылку или выложить схему .