[kidanov]

И так, труды нашей маленькой группы(kidanov and andrej12) наконец то дали плоды. Уже сейчас могу сказать что данная функция активирована на моей машинке и проходят ходовые испытания.
Функция ECO Mode имеется почти на всех машинках зарубежья и ее работа описана в интернете, так что я только выскажу свои ощущения.
Говоря по русски, машинка становится немного вялой, нежный разгон на светофоре, ни каких рывков. Но если надо немного быстрее разогнаться можно нажать на пидальку газа и она поедет. Главное что я увидел, действительно расход топлива упал. Пока 2й день катаюсь по городу, сплошные ямы и пробки, основные исследования будут в выходные с подключенным сканером MUTIII. Раньше укладывался в 9.5 литра, после активации функции и пробной поездки добрался до 7.6 литра.
Ну вот такие новости, пока более ни чего не скажу. В ближайшее время возможно еще кое что добавится.

Имеется одна прошивка, в которой присутствуют 2 режима, экономичный и нормальный. Вы не переключаетесь между прошивками. Все содержится в одной. Заливается поверх стоковой. Режимы переключаются кнопкой ЭКО моде. В прошивке нет провалов и улучшена динамика.

Кнопку нашел в далеком Владивостоке, на развале, но пришлось немного перепаять, так как при подключении начали ругатся подушки, взял оттуда кнопки, резистор, конденсатор по цепи и светодиод, но можно тупо поставить отдельную кнопку. Схема подключения есть в мануале.

Как сделать кнопку ECO Mode
И так. Снимаем панель магнитолы и откручиваем панельку с кнопкой "Аварийная сигнализация" и индикация подушек. Разбираем ее аккуратно, не ломая защелки. Вынимаем плату и снимаем черную не рабочую кнопку. Там все просто.
Сначала плата, надо припаять недостающую кнопку, полно в радиомагазинах и припаять один недостающий пин в разъеме, пин берется с любой старой компьютерной платы или также покупается в магазине ( разъем на мат. плату. Проводка имеется на всех комплектациях.
Кнопка имеет ограничения в работе, убираем любым способом юбку кнопки и убираем ограничительные выступы внутри кнопки, так же делаем прорезь, что бы кнопку не задевало. Немного расточить направляющие, что бы кнопка свободно ходила. Далее вырезаем из чего либо, у меня резинка, подложку между кнопкой и микропереключателем, высоту регулируем сами, чтобы работала так же как и кнопка рядом. 2 последних фото, как проверить наличие проводки, 1 фото-разъем етакса, 2 фото-разъем блока управления климатом.

Родная панель с кнопкой Eco Mode - Номер запчасти 8002B409.
Родная панель без кнопки Eco Mode - Номер запчасти 8002B517.

Функция ECO Mode с доставкой >>>

Фотки.

[pasha_bpv]

Сообщение от Михалч

@pasha_bpv, В ближайшей конторе оказывающей услуги по лазерной гравировке на пластике. Подъехал к магазину, снял панель и отнес им вместе с флешкой (с картинками из этой темы), через 10 минут забрал готовую панель и поставил. Всё.
Сам не ожидал, что настолько быстро и просто...

Отличный вариант. Но я хочу, каким-то чудом, чтобы вырезали лазером картинку из зеленой самоклейки и потом наклеить на кнопку. Но это только в голове, пока что не искал, как это реализовать. Думаю надо спросить у тех, кто делает наклейки на борта машин.

[Михалч]

@pasha_bpv, На Драйве кто-то делал лазерную гравировку более глубоко- до зеленого слоя. Т.е. получалась зелёная надпись и потом можно поставить подсветку (при желании).

[samsoni]

Сообщение от Михалч

@pasha_bpv, На Драйве кто-то делал лазерную гравировку более глубоко- до зеленого слоя. Т.е. получалась зелёная надпись и потом можно поставить подсветку (при желании).

Михалыч, при лазерной гравировки всегда до зелёного цвета доходит.Заглушка покрашена только черным цветом.

[Sergei_ssn]

Сообщение от Михалч

@pasha_bpv, На Драйве кто-то делал лазерную гравировку более глубоко- до зеленого слоя. Т.е. получалась зелёная надпись и потом можно поставить подсветку (при желании).

Тоже хочу так сделать, только пока все руки не доходят

[grobovenko]

@andrej12, Андрей, подскажите, а прошивку есо mode возможно сделать на ауте 4 2016 года выпуска? И сколько это по деньгам? Можно в личку.

[Сергей095]

Сообщение от grobovenko

а прошивку есо mode возможно сделать на ауте 4 2016 года выпуска?

grobovenko, извините, что вмешиваюсь!
Прошивку Эко-моде можно будет сделать на Ауте 4 2016 года выпуска, только тогда, когда его в 2016 году выпустят!
У Вас, как и у меня, Mitsubishi Outlander 2016 MY, т.е. Аут III.
У меня уже 2-й вариант Эко-моде стоит, под Евро-5. И я всем доволен.
Делал мне это Олег Киданов (г. Пенза). Его координаты в шапке темы.
Удачи на дорогах!

[Эдуард]

Олег,сорри!
ИМХО,тема интересная,с прайсом ознакомлен.Готов оплатить сполна и более!Так почему отсутствует обратная связь?Я очень уважаю тебя!!!
Увы...Нет сменного моторника,а что дальше?
А желание ГОРИТ!

[grobovenko]

Сообщение от Сергей095

grobovenko, извините, что вмешиваюсь!
Прошивку Эко-моде можно будет сделать на Ауте 4 2016 года выпуска, только тогда, когда его в 2016 году выпустят!
У Вас, как и у меня, Mitsubishi Outlander 2016 MY, т.е. Аут III.
У меня уже 2-й вариант Эко-моде стоит, под Евро-5. И я всем доволен.
Делал мне это Олег Киданов (г. Пенза). Его координаты в шапке темы.
Удачи на дорогах!

Спасибо за уточнение и подсказку. Уже договорился с земляком Андреем. Он меня понял. Как сделаю прошивку обязательно расскажу свои впечатления. Андрей обещал, что не разочаруюсь.

[slava1999]

Возможно ли подключить ЭКО на Outlander XL 2010 коробка автомат 2.0L?

[Molotilkin]

Великие мейстеры, не серчайте, но помогите разобраться!
Дело в следующем. Чиповал двигатель 2 недели назад у Ёжика вроде как с активацией eco-mode. Почему вроде как? Потому что у меня монохромная приборная панель и кнопки для включения/отключения эко режима к меня не было. Спустя некоторое время обратился к Алексею Zygard'y по вопросам электроники. Был найден следующий вариант: включение экорежима путем кратковременного нажатия на кнопку включения системы курсовой устойчивости. При этом на приборке загорается надпись "4wd-eco". Такая же, как и при нажатии на огромную кнопку 4wd у ручника. Двигатель у меня 2.0, и расход как был в районе 9-10 литров по дороге на работу утром, и 10-11 обратно вечером, так и остался. Причем я провел эксперимент: 1.езда с выключенным экомодом; 2. Езда с включенным экомодом 3.езда в режиме 4wd-eco, активированным с кнопки у ручника. Результаты одинаковые в пределах погрешности. Вопрос. Товарищи! Как ваши двухлитровые двигатели работают в таких режимах? Могла ли как-то слететь чиповка? Возможно ли, что просто срабатывают соответствующие диоды, но фактически экомод не включается

[Михалч]

@Molotilkin, Едем на скорости 60км/ч, нажимаем на кнопку Эко. Обороты падают (или наоборот возрастают, если Эко был выключен). При этом машину как будто кто-то за зад схватил. Нажатие на кнопку в движении с постоянной скоростью очень четко заметно.

[pasha_bpv]

Сообщение от Molotilkin

Вопрос. Товарищи! Как ваши двухлитровые двигатели работают в таких режимах? Могла ли как-то слететь чиповка? Возможно ли, что просто срабатывают соответствующие диоды, но фактически экомод не включается

У меня тож в режиме ЭКО двигателя особо не заметная какая-то дикая экономия. У Вас в обычном режиме чувствуется моща? Если да, то ничего не слетело, мне кажется.

[Molotilkin]

@Михалч, спасибо! Отличный вариант, сегодня же проверю!

@pasha_bpv, вроде бы да... Но, наверное дело еще и в том,что после даже самой незначительной прибавки мощности(обещалось 5-8%), хочется чтобы машина превратилась в ураган с расходом 1л/100 км )

[pasha_bpv]

Сообщение от Molotilkin

@pasha_bpv, вроде бы да... Но, наверное дело еще и в том,что после даже самой незначительной прибавки мощности(обещалось 5-8%), хочется чтобы машина превратилась в ураган с расходом 1л/100 км )

Ну я чувствую значительно прибавку. И видна убавка в расходе даже в обычном режиме. Меня напрягала вибрация на полном приводе при разгоне, но благодаря хорошим и отзывчивым людям теперь все ок.

[Sergei_ssn]

Сообщение от Михалч

@Molotilkin, Едем на скорости 60км/ч, нажимаем на кнопку Эко. Обороты падают (или наоборот возрастают, если Эко был выключен). При этом машину как будто кто-то за зад схватил. Нажатие на кнопку в движении с постоянной скоростью очень четко заметно.

Это говорит только о том что в эко моде работа педали газа "растянута", чтобы удобнее было экономить