[RAA]

Сообщение от pinzet

а воздушный фильтр правильно стоИт после ТО ?

Спасибо огромное! Снял крепления, вытащил фильтр, покрутил его с умным видом, поставил на место, аккуратненько собрал корпус, и машина поехала тихо! Видимо и вправду мастера криворукие. Спасибо!

[pinzet]

Вот интересно, вы первый были с Xl-ем у ОД, до вас они их не обслуживали?.
В прошлом сентябре на первом ТО я говорил со своим дилером(ситроеновским) о том, знают ли они как работать с ММС и был приятно удивлён осведомленностью в этом вопросе- молодцы! Машины( PSA) только на рынок вышли, а они уже в курсе некоторых заморочек

[RAA]

Покупал машину и обслуживаю в Галант-Авто - ОД. Так что мой XL там точно не первый. Просто не шарят. Вот думаю, поделиться с ними опытом или не стоит?

[Shpunt]

если машина едет и разгоняется - значит всё ок.

[RAA]

Так и было - буквально уехал от них и сразу обратил внимание. Подумал сначала, что у меня глюк.
Спасибо за совет!
Но если с фильтром все хорошо, то поеду ругаться, пусть делают какую-нибудь инструментальную диагностику, а не визуальный осмотр.

[CrimeaXL2.4]

Не думал, что придеться писать в эту тему(((( А вот так вот... Появились звякающие звуки, на ходу. Вышел все переднее водительское колесо и подкрылок в жидкости. Щуп ATF сухой((( До ОД было близко доехал. Лампа перегрева не загоралась, но звякающий звук и вытекшая жидкость ужасают... На ОД сказали что был всего один похожий случай, разрыва маслопровода, а что у меня будут смотреть.. Учитывая стоимость агрегата, и нашу провинциальность, в ужасе жду вердикта... Пробег 30000. Аккуратен и совсем не езжу на высоких оборотах. Машина середины 2007 года(( Вот такие дела(

[CrimeaXL2.4]

Сообщение от CrimeaXL2.4

Не думал, что придеться писать в эту тему(((( А вот так вот... Появились звякающие звуки, на ходу. Вышел все переднее водительское колесо и подкрылок в жидкости. Щуп ATF сухой((( До ОД было близко доехал. Лампа перегрева не загоралась, но звякающий звук и вытекшая жидкость ужасают... На ОД сказали что был всего один похожий случай, разрыва маслопровода, а что у меня будут смотреть.. Учитывая стоимость агрегата, и нашу провинциальность, в ужасе жду вердикта... Пробег 30000. Аккуратен и совсем не езжу на высоких оборотах. Машина середины 2007 года(( Вот такие дела(

Диагностировали неисправность радиатора вариатора... (одна из металлических трубок на входе в радиатор трещину дала). Как оказалось случай не первый... И видимо далеко не первый, потому что в Киеве такой был на складе... Вот только интересно кто будет платить за 8,2 литра дорогущей трансм.жидкости и работа гарантийная у них тоже 70грн нормо час. И самое главное не получил ли повреждения сам вариатор, проработав какое-то время с низким уровнем жидкости... Хотя ошибок никаких не загоралось

[CrimeaXL2.4]

Сообщение от CrimeaXL2.4

Диагностировали неисправность радиатора вариатора... (одна из металлических трубок на входе в радиатор трещину дала). Как оказалось случай не первый... И видимо далеко не первый, потому что в Киеве такой был на складе... Вот только интересно кто будет платить за 8,2 литра дорогущей трансм.жидкости и работа гарантийная у них тоже 70грн нормо час. И самое главное не получил ли повреждения сам вариатор, проработав какое-то время с низким уровнем жидкости... Хотя ошибок никаких не загоралось

Сделали. По гарантии. Севастополь. Автолюкс. Заняло 7 дней. Денег ни за что не взяли. Ни за радиатор, ни за жидкость, ни за работу! У меня на предыдущей Митсу тоже были гарантийные случаи, и все тоже менялось без проблем у них же. В отличии от нашего Симферопольского НьюАвто. Теперь уже бывшего диллера. Но
тут ясно почему
http://mitsubishi.carclub.ru/new_15_...vtomobili.html

Судя по тому что я в Крыму уже был с этим радиатором не первый.... Видимо проблема имеет место быть.

[Bjorn]

У меня варик задергался на 29т, обратился сервис, сказали некий вспомогательный клапан, но нужно детально обследовать, напугали очень долгим ремонтом. Машину забрать дают под угрозой остаться без гарантии. Ситуация осложнена тем, что нахожусь в отпуске, а до дома еще 4000 км. Возникает банальный вопрос. Че делать то?

[Sergy]

Сообщение от Bjorn

У меня варик задергался на 29т, обратился сервис, сказали некий вспомогательный клапан, но нужно детально обследовать, напугали очень долгим ремонтом. Машину забрать дают под угрозой остаться без гарантии. Ситуация осложнена тем, что нахожусь в отпуске, а до дома еще 4000 км. Возникает банальный вопрос. Че делать то?

Напомнить им про Закон о Защите прав потребителя: если ОД не успеет устранить нисправность в 30-дневный срок, Вы имеет право на замену автомобиля целиком.

После этого они становятся заметно сговорчивее.

Сожалею, что это случилось далеко от дома.

[Adolf2003]

Сообщение от Bjorn

У меня варик задергался на 29т, обратился сервис, сказали некий вспомогательный клапан, но нужно детально обследовать, напугали очень долгим ремонтом. Машину забрать дают под угрозой остаться без гарантии. Ситуация осложнена тем, что нахожусь в отпуске, а до дома еще 4000 км. Возникает банальный вопрос. Че делать то?

У меня тоже задергался на 27 тыщах. После этого я еще 10 проехал за 4,5 месяца . Диагностика выдавала низкое давление вторичного контура масла. Похоже у вас тоже самое.

[Shpunt]

Сообщение от Bjorn

Ситуация осложнена тем, что нахожусь в отпуске, а до дома еще 4000 км. Возникает банальный вопрос. Че делать то?

Вызывать спасательный грузовой вертолёт.

[Bjorn]

вы наверно невнимательно читали. Я владелец Аута, а не майбаха. Од к сожалению таких услуг не оказывает. Сегодня проведут детальную диагностику, постараюсь забрать машину, потому как не готов жить вдали от дома пару месяцев. Ремонтировать буду дома, надеюсь на гарантии не отразится. На дороге машина вроде стабильно ведет, по утрам ехать не хочет, лечится повторным запуском.

---------- Добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:42 ----------

Ну вот. Звонил од, варик приговорили, вышли из строя клапана управления, слишком высокое давление. Будут менять весь агрегат. Пока хочу забрать авто. Как думаете? В праве ли я требовать снять варик с тестовой машины и поставить мне? Дабы ускорить ремонт.

[AndrewL]

Сообщение от Bjorn

вы наверно невнимательно читали. Я владелец Аута, а не майбаха. Од к сожалению таких услуг не оказывает. Сегодня проведут детальную диагностику, постараюсь забрать машину, потому как не готов жить вдали от дома пару месяцев. Ремонтировать буду дома, надеюсь на гарантии не отразится. На дороге машина вроде стабильно ведет, по утрам ехать не хочет, лечится повторным запуском.

---------- Добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:42 ----------

Ну вот. Звонил од, варик приговорили, вышли из строя клапана управления, слишком высокое давление. Будут менять весь агрегат. Пока хочу забрать авто. Как думаете? В праве ли я требовать снять варик с тестовой машины и поставить мне? Дабы ускорить ремонт.

Кстати, кажись в программе MAP (Mitsubishi Motors Assistans Package) - мне по крайней мере при покупке в апреле такую выдали.
1) если ваш дом дальше чем в 150км от места поломки- вам должны выдать подменный автомобиль категории В на 5дней- по идее хватит впритык чтобы домой отвезти семью и вернуться взад если ехать двумя водителями.
2) могут организовать оплату самолета, если поездка свыше 6часов...
3) и мне кажется по логике вещей- все равно раз в какой то период они по дилерам машины развозят- можно наверное договориться чтобы вашу на автовозе доставили до ближайшего к дому дилера
По любому надо разговаривать с ними на предмет их помощи, так как косяк и подстава реальная. Телефон 8-800-555-7653 звонок по России бесплатный (круглосуточно можно звонить).

[Bjorn]

Связался с Рольфом, ребята просто молодцы, приняли как родного. Обещают помочь в минимальные сроки. Обращался не с претензией, а за помощью. Красавцы! Вернули веру в людей. Особое спасибо Сергею. На таких людях вера в Митсу не иссякнет. По результатам отпишусь. Минус конечно ребятам из сервиса, не мешало бы проявлять инициативу. Ощущение, что боятся лишний раз трубку поднять.