Наверно будет,точно не могу сказать,вот мои фото,у брызговика около 2.5см,у брызговика бампера 1.5см.Тут надо считать.... 265/70/17 не задевает с окружностью 802мм-это факт,у 285/50/20 окружность 793мм,но она шире и вылет на 20.Теперь дальше,у меня 265 с вылетом 20 в ровень с аркой,может чуть и выпирает,у тебя если будет вылет 30,это на 0.5 см внутрь,но если шины 285 то они вылезут из-за ширины на 1.5см,то есть получается при вылете 30 твои шины будут торчать из арок больше,чем у меня.Вроде так.
Последний раз редактировалось drozdovv; 22.02.2014 в 15:35.
еще не решил, но больше к ним склоняюсь.
блин, целая наука, уже бошка пухнет. в понедельник попробую договорится о примерке, но практически уверен, что никто этим заниматься не будет.
Попытка -не пытка,на одно должны согласиться.Ты гланое гайки купи,хотябы 6 штук,родные не подойдут.Тебе ещё хорошо,я и шины и диски с Питера заказывал...
Попытка -не пытка,на одно должны согласиться.Ты гланое гайки купи,хотябы 6 штук,родные не подойдут.Тебе ещё хорошо,я и шины и диски с Питера заказывал...
да я хочу с теми же, где и куплю, если подойдет, договориться на счет примерки. только загвоздка может быть в том, что у них интернет магазин и не известно где их товар находится. резина купер всесизонка за бюджетные деньги, если подойдет будет супер, если нет возьму 265-ю ханкук.
Коллеги,
я машину брал в прошлом году осенью, сразу переобул в салоне на зиму Nordman SUV, а родная без пробега Dunlop GRANDTREK AT20 265/65R17 112S лежит без дела. Хочу тоже гряземесы брать. Кому нужна новая родная резина 2013 г.в.? Отдам по дешевке в Москве! пишите в личку.
Товарищи спортоводы, нужна помощь, ибо мозг сломал уже... Надо б сменить штатный данлоп на что-то более соответствующее Спорту, так как есть желание выбираться подальше от цивилизации. Соответственно есть такие вопросы:
1) АТ или МТ?
Понятно что АТ в грязь только чуть-чуть, но много времени придется ездить по мск, а как это будет на МТ?
2) размер: если все же МТ, влезет ли 265/70/17 при наличии подкрылков, или брать 245/70/17, ибо в нашем размере оч мало мт-шных?
В целом понравились Kumho Road Venture KL71, но с износостойкостью говорят проблема...
Товарищи спортоводы, нужна помощь, ибо мозг сломал уже... Надо б сменить штатный данлоп на что-то более соответствующее Спорту, так как есть желание выбираться подальше от цивилизации. Соответственно есть такие вопросы:
1) АТ или МТ?
Понятно что АТ в грязь только чуть-чуть, но много времени придется ездить по мск, а как это будет на МТ?
2) размер: если все же МТ, влезет ли 265/70/17 при наличии подкрылков, или брать 245/70/17, ибо в нашем размере оч мало мт-шных?
В целом понравились Kumho Road Venture KL71, но с износостойкостью говорят проблема...
ИМХО
1) АТ - шина одинакова плоха и на асфальте (в Мск) и на тотальном бездорожье. Если есть возможность (гараж) самостоятельно переобуваться, то берите МТ на штамповке. Если нет, то, наверное, все-таки АТ. МТ плоха только на асфальте.
2) 265/70R17 лезет.
Я езжу на штатной резине (пока), созрею - МТ возьму на дисках. Про универсальность шин - не бывает их...