Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<

Sergy · 17.10.2008, 13:45

Уважаемые одноклубники!

Эта тема: "вопросы от новичков" подразумевает КРАТКИЕ ответы опытных и продолжение беседы в соответствующей теме. Прошу не флудить.

Спасибо.

Jet Fighter · 04.07.2011, 18:30

Цитата:

Сообщение от smithqwe

всем спасибо за ответы. назрел еще один вопрос. Можно ли мешать между собой масло одного производителя но разной вязкости? То есть залито 5w30, а я хочу залить 5w40. Либо необходима промывка?

Заливай смело! И не надо ничего промывать! Как ты думаешь, легко ли будет работать твоему любимому мотору на смеси масла с керосином?

А если уж очень хочется проявить заботу к мотору (и конечно, если позволяет кошелёк), то в качестве промывки используй тоже масло, что собираешься залить при смене. Покатайся на нём с тыщёнку, слей и залей свежее. После этого, совесть точно можно спокойно положить спать!

Parfen · 05.07.2011, 01:21

Цитата:

Сообщение от Jet Fighter

Заливай смело! И не надо ничего промывать! Как ты думаешь, легко ли будет работать твоему любимому мотору на смеси масла с керосином?

А если уж очень хочется проявить заботу к мотору (и конечно, если позволяет кошелёк), то в качестве промывки используй тоже масло, что собираешься залить при смене. Покатайся на нём с тыщёнку, слей и залей свежее. После этого, совесть точно можно спокойно положить спать!

И еще в придачу предложившего промывку - тоже спать!

smithqwe · 05.07.2011, 14:35

Ну в общем я понял, что промывать не надо. можно залить и не париться.
А про керосин если честно не понял))

Jet Fighter · 05.07.2011, 14:55

Цитата:

Сообщение от smithqwe

Ну в общем я понял, что промывать не надо. можно залить и не париться.
А про керосин если честно не понял))

Все "чудесные" пяти-десяти-и т.д. минутные промывки двигателя, это по сути дела порция керосина в красивой баночке. Вливаешь её в мотор, разжижаешь этим самым масло, параллельно сводя на нет все его свойства со всеми вытекающими. Вожно помнить. Все современные маслА, уже имеют необходимый пакет присадок, в том числе, и моющих. По этому, правило одно. Не лейте бодягу, лейте нармальное масло и промывать ничего не придётся!!!

zorge799 · 05.07.2011, 20:58

Цитата:

Сообщение от snegovik208

Прочитал весь форум. Правильно ли я все понял?

OUtlander XL 2.4 2008 год МКкП

Жидкость тормозная Mobil dot 3 или лучше DOT4 сколько нужно 1 литр?

Жидкость гидроуселителя ATF DEXRON 2 bkb kexit 3? Так и непонял сколько нужно?

Антифриз концентрат зеленого цвета? 8 литров? какой лучше взять? Mobil G11 подойдет?

Прошу Вас дорогие одноклубники разьясните и подскажите что лучше взять?

Думаю, что найдете ответы на ваши вопросы вот в этом магазине - все жидкости ориджинал мицу http://catalog.auto-ixora.ru/selector?priority=e&&e[cat_id]=2077

Parfen · 06.07.2011, 00:01

Тормозуха точно та, но я советую все же заливать ДОТ5.1 или Мотюль RBF600 http://tormoza.in.ua/catalog/view-i424.html (не реклама, магазин в Хохляндии)

Parfen · 06.07.2011, 18:55

Антифриз нужен G11, если для полной замены то подойдет любого цвета. Но тут встает другой вопрос, если менять весь, то почему не заменить на что нибудь получше? Например G12 plus (сиреневого цвета, не путать с красным!) , ведь срок службы его до 5 лет, а не два года как у G11, и смешивать его можно и с G11 и G12, т.е. в случае необходимого долива в экстренной ситуации можно будет без опаски долить любой.

Скрытый текст

[свернуть]

Себе при смене антифриза залил Hepu p999 G12 plus, меняется 6,2 литра + еще 300 грамм на следующий день доливка. Пока за 4 месяца езды проблем не обнаружено на этой машине, на предыдущей тоже было все без проблем.

Parfen · 07.07.2011, 10:49

Цитата:

Сообщение от snegovik208

Но ведь антифриз несливаеться полностью? G 12+ это антифриз розового цвета после слива антифриза примерно 2 литра как некрути останеться в системе да же при полной замене а G 12+ разве можно смешивать с зеленым и синим?

Да, только он не розовый и не красный а специального СИРЕНЕВОГО цвета у ВСЕХ производителей, и пробки на канистрах тоже все которые я видел точно такого цвета. Смотри фото в посте выше под спойлером. Хочу оговориться что речь идет только о качественном антифризе, а не о AG13 от МАННОЛ (SKT) китайяском и иже подобных.

smithqwe · 11.07.2011, 20:34

Всем добрый день. Появилось еще пару вопросиков в ходе эксплуатации.
Почему когда включаешь климат на "авто", автоматически подключается кондиционер? Постоянно его приходится отключать. Зимой тем более он будет не нужен.
По-моему мнению большой холостой ход педали газа. то есть постоянно дергаешься с места. Что бы плавно начать движение необходимо нажимать очень медленно и аккуратно. Это нормально? или следует что то предпринимать?

RedRed · 11.07.2011, 21:55

Цитата:

Сообщение от smithqwe

Всем добрый день. Появилось еще пару вопросиков в ходе эксплуатации.
Почему когда включаешь климат на "авто", автоматически подключается кондиционер? Постоянно его приходится отключать. Зимой тем более он будет не нужен.
По-моему мнению большой холостой ход педали газа. то есть постоянно дергаешься с места. Что бы плавно начать движение необходимо нажимать очень медленно и аккуратно. Это нормально? или следует что то предпринимать?

1. Режим "Авто" подразумевает автоматическое поддержание заданной температуры в салоне, для чего требуется как подогрев, так и охлаждение. Зимой кондей тоже необходим - для осушки паров влаги в воздухе с целью предотвращения обмерзания стекол.
2. Дело привычки.

Parfen · 12.07.2011, 05:55

2. Попробуй сначала резко и очень быстро педаль нажать и отпустить, а затем "гладь" ее как обычно.

Alb16 · 12.07.2011, 08:37

Цитата:

Сообщение от smithqwe

Всем добрый день. Появилось еще пару вопросиков в ходе эксплуатации.
Почему когда включаешь климат на "авто", автоматически подключается кондиционер? Постоянно его приходится отключать. Зимой тем более он будет не нужен.

Кондиционер при климате включается если заданная вами температура ниже температуры за бортом. Как-то так...

AlexFree · 12.07.2011, 11:09

Цитата:

Сообщение от smithqwe

Всем добрый день. Появилось еще пару вопросиков в ходе эксплуатации.
Почему когда включаешь климат на "авто", автоматически подключается кондиционер? Постоянно его приходится отключать. Зимой тем более он будет не нужен.

Если напрягает - убери автоматическое управление включением кондёра: ~ на 10 секунд нажми и держи кнопку включения кондёра, пока не раздастся "пи-пи". Чтобы обратно включить, также надо зажать и дождаться "пи-пи-пи". Аналогично и с рециркуляцией, кстати.

Цитата:

По-моему мнению большой холостой ход педали газа. то есть постоянно дергаешься с места. Что бы плавно начать движение необходимо нажимать очень медленно и аккуратно. Это нормально? или следует что то предпринимать?

привыкать ))

smithqwe · 12.07.2011, 12:36

все понятно, всем спасибо!

aleksandra · 12.07.2011, 21:34

При переключении с 1 скорости на 2-ю в МКПП раздается стук и при выжатом сцеплении,когда еду накатом,с 1 в нетраль и обратно тоже стучит.Такое впечатление,что что-то открутилось и болтается в коробке.Между 3 и4 такого нет.На сервесе в Твери долго думали и сказали,что подгорело сцепление и из за этого стучит.Сказали после того,когда узнали,что машина на гарантии.По их словам надо менять сцепление,а замена сцепления под гарантию не попадает.Пробег у меня 42500км,езжу аккуратно,нигде не застревал,сцепление не жег.Записался на диагностику в Химки Рольф,посмотрим,что они скажут.Кто-что может подсказать

---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:34 ----------

При переключении с 1 скорости на 2-ю в МКПП раздается стук и при выжатом сцеплении,когда еду накатом,с 1 в нетраль и обратно тоже стучит.Такое впечатление,что что-то открутилось и болтается в коробке.Между 3 и4 такого нет.На сервесе в Твери долго думали и сказали,что подгорело сцепление и из за этого стучит.Сказали после того,когда узнали,что машина на гарантии.По их словам надо менять сцепление,а замена сцепления под гарантию не попадает.Пробег у меня 42500км,езжу аккуратно,нигде не застревал,сцепление не жег.Записался на диагностику в Химки Рольф,посмотрим,что они скажут.Кто-что может подсказать