Налезут. Чем меньше вылет тем сильней диск торчит из арки, чем больше, тем глубже в арке он "утоплен" относительно посадочной площадки.
4мм навряд ли сделают сильную погоду.
И кстати вылет зависит ещё и от ширины диска, т.е. если диск будет шириной 6" и выносом 38, а новый 7" и выносом 35, то там будет разница не 3мм, а больше, щас чё то подзабыл как правильно считать, но если надо постараюсь вспомнить! =)
не, не. Вылет от ширины 100% не зависит. это расстояние от середины диска до привалочной плоскости. (Просто если диск более широкий, то он уширяется и внутрь и наружу, поэтому некоторые это компенсируют вылетом....)
Не уверен. лучше померить, фиг знает сколько там места до арки... http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11 вот по этому калькулятору получается, 17х7.5 надо вылет 26, чтобы было так же как у оригинала.
Кстати меня все время удивляло, почему у дисков на 16 и на 17 разный вылет. По этому калькулятору видно, что мицубиси сыграли вылетом, чтобы внутренняя сторона диска осталась на месте, т.е можно предположить что места там немного...
блин, получается, что 17х7 надо вылет 33 и тогда колесо будет на 2.5 см больше торчать
А с ЕТ=42 колесо почти на сантиметр будет глубже сидеть относительно штатного, а есть ли там этот см.....
прям хоть тему заводи у кого какой вылет и не цепляет и подвеска не развалилась.....
завел https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=22332 может на опыте других научимся
Имеется ввиду что при разной ширине диска и одном выносе внешняя плоскость диска будет сильнее выпирать наружу, но и внутренняя тоже будет сильнее внутрь заходить, соответственно колесо будет сильнее торчать из арки, потому я и попутал что вынос зависит от ширины. =)
Подскажите пожалуйста. У меня стоят стандартные 17 диски с резиной 215/55/17, пришло время менять резину, хочу чтобы машина была чуть повыше и думаю поставить 225/60/17. Стоит ли брать такую резину или нет?
Может, будет кому полезно:
У меня сейчас стоит штатка стальная 6,5×16 ET46 5×114.3 с резиной 225/65/16
Посмотрел по размерам: диски 7×17 ET42 5×114.3 D73.1 с резиной 215/55/17, описанные выше, будут на 9 мм ниже по клиренсу и на 2 мм глубже сидеть. Так что бум ставить на лето!
---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:53 ----------
В общем мучает тоже вопрос. Штатные 7x17 ET 38 (или ширина там всё же 6.5?) и 7x17 ET 40 отличаются на 2 мм. вглубь. Думаю погоду не делают.
Если ширина штатной 17ки 6.5, то расклады будут чуть другие.
Шатные 16х6 и 17х6.5. Я смотрел по калькулятору как раз получается что их вылет (46 и 38 соответственно) подобраны так, что внутренняя сторона колеса остается неподвижной, а все приращение ширины вылазит наружу. (пол дюйма = 1.27см = 13мм. т.к диск относительно центра симетричен, то это по 13/2 = 6.5 мм с каждой стороны и 46-38 = 8мм сдвиг наружу).
это и наводит на мысли о том, что уж если сама фирма мицубиши сдвигает колёса (хотя насколько я понимаю изменение вылета меняет нагрузку на подвеску), то возможно внутри уже совсем нет места
Но у меня летние диски сейчас стоят 7x16 ET 40 и по калькулятору они должны быть на 7 мм (0.3'') глубже чем 6x16 ET 46.
Но мои глаза говорят что они наоборот немного наружу (очень чуток) стоят. Но в общем с такими дисками мы летом живем уже 4 года и всё хорошо.
Вот думаю о 17ках...:-)
я вот тоже о 17х думаю....
в принципе если 7х16 стоят нормально, то вроде нет противоречия и 7х17 поставить. А резину какую, 215/55/17 или 225/55/17 думаете?