[Борис Борисыч]

Зато драйв какой!
Вот как Вы заводите свой Мурано? Небось, ключиком дырк и все? Или с брелочка - пилик - и все?
А я свой заводил утречком ранним (не всегда, но бывало зимой) так: брелочком - пилик, а он в ответ кукиш! Одеваешься, идешь и ключиком - дырк! А в ответ - тишина (хоть и аккум новый, ток утечки периодически батарею в ноль)... Идешь, берешь ключи от Галанта, подгоняешь, прикуриваешь, заводишь и едешь! И никакой скуки! И просыпаешься полностью, и мысленно пообщаешься со сборщиком Ульяновского автомобильного завода...

Или, к примеру, двигаясь по трассе на дальние расстояния, да в дождик, Вы рано или поздно устаете, зевать начинаете и т.д. А что поделать? Комфортная машина... А у меня, при тех же условиях, занятие есть: надо устроиться таким образом, чтобы дождик на плечо не капал. Нашел удобное положение - не расслабляйся! А то опять капельки холодные на плечико... Зато сонливость как рукой снимает!

Или вот: вы зимой дверку в Муране открыли и рраз на сиденье! А у меня в мороз не так: дверку дерг - а она в ответ фигу! Вторую дерг - то же самое! Я за зиму раза три через пассажирскую залазил, а один раз через заднюю правую... Но весело ведь!

Или вот Вы на заправке зимой бензинчику плеснете и в путь! А я на Башнефти зимнюю саляру влил... И до оттепели мой боевой конь простоял на приколе. Подогрева фильтра-то нет, а у саляры от зимней токо цена оказалась... Зато Вы тратитесь на бензин, стоите в пробках - а я экономлю! Хожу, дышу свежим воздухом!

В общем, я могу много преимуществ приводить из опыта своей эксплуатации УАЗика перед Мураной. Но зачем? Все и так очевидно!

P.S. Поэтому я сейчас на Паджеро Спорт езжу.

P.P.S. С наступающим!

[959]

Борисыч это 5!!!

[Борис Борисыч]

Спасибо! Надо на мир смотреть с позитивом!
В т.ч. на продукты отечественного автопрома!

[Oleg L]

Сообщение от Борис Борисыч

Зато драйв какой!
Вот как Вы заводите свой Мурано? Небось, ключиком дырк и все? Или с брелочка - пилик - и все?

Всё еще хуже, даже ключиком не дыркаю и вообще его из кармана не достаю, бесключевой доступ, мать его ети. На кнопку нажал, постоял минутку-другую и поехал, либо пока утреннюю зарядку в виде махания щеткой сделаешь она сама прогреется и садишься вообще в теплый салон.

А вот по поводу сна точно подмечено. По утрам зимой темно, в машине тепло и уютно и в пробках необратимо клонет в сон, когда не выспишься. Поэтому между пробок обязательно давлю тапку в пол, а 250 кобыл на скользкой дороге быстренько андреналином мозги проветривает

Вчера посмотрел в зеркало и жене сказал, чего то я постарел сильно, а она мне в ответ, да, но, что плохо, ты и душой постарел. Так что романтики во мне все меньше и меньше с каждым годом.

Ну и с наступившим Новым Годом! Чтобы и паджерик еще лет 5 в сервис просился только масло поменять, ну и УАЗ хоть первые пару-тройку лет тоже, только за этим просился (если купите).

[Streer]

Все меньше на свете людей, знакомых с кривым стартером )))

[Борис Борисыч]

На форуме УАЗ в бортовых журналах стал вопросы задавать. В подписи у меня Паджеро Спорт... Короче говоря - игнор полнейший... Пишу, мол, как посадка на водительском месте по сравнению с предыдущим, как удобство посадки/высадки (подножку изменили), как по качеству - как и нет меня! Зря я в подпись Паджеро Спорт поставил...
У одного владельца с пластика краска полезла. Сильно причем. После мойки у ОД.
У других - море восторга и ничего,практически, по косякам. Только лезешь в техраздел, а там...
В общем, я так понял, что сильно качество не улучшилось, по сравнению с моим бывшим УАЗиком. Более того, по сравнению с другими мой вообще ломался! Ни капельки! У меня на ходу и перекрестках глохнуть начал при пробеге 7-8 килокилометров, а людей с новья... И шкворня у меня с завода идеально отрегулированы были, и ходовая в идеале!
Вот у людей новые стекла (вклеены теперь) текут, фары потеют, шкворня на набивку и регулировку и т.д. И электронная раздатка глючит, и монитор глючит... Зря производитель электроникой начиняет Патриот. Зло это для него...