Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.10.2008, 20:24   #1
сергей.к
Старожил Клуба
 
Аватар для сергей.к
 
Авто: Outlander 2.4 4wd . Outback 3.0 4wd
Сообщений: 554
По умолчанию Ответ: Термостат

Цитата:
Сообщение от Артем77 Посмотреть сообщение
Блок ставил от американца. А крутятся два вентилятора постоянно,охлаждая тем самым систему,и поэтому не открывается термостат т.е большой круг.
"большой круг " значит термостат открыт . закрытый термостат гоняет жижу двигло-печка. имхо к электрикам тебе надо
сергей.к вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.10.2008, 20:28   #2
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Ответ: Термостат

Цитата:
Сообщение от сергей.к Посмотреть сообщение
"большой круг " значит термостат открыт . закрытый термостат гоняет жижу двигло-печка. имхо к электрикам тебе надо
Я тоже думаю к электрикам. Почему у него постоянно крутиться второй вентилятор?
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.10.2008, 20:33   #3
сергей.к
Старожил Клуба
 
Аватар для сергей.к
 
Авто: Outlander 2.4 4wd . Outback 3.0 4wd
Сообщений: 554
По умолчанию Ответ: Термостат

Цитата:
Сообщение от lukanin Посмотреть сообщение
Я тоже думаю к электрикам. Почему у него постоянно крутиться второй вентилятор?
у меня так; до рабочей тем-ры не крутятся , при рабочей неспеша вращается один, при "более" чем рабочей начинают хреначить оба. при вкл . кондея начинает крутить ворой , при охлаждении испарителя начинают хреначить оба . признак неисправного блока это когда вентиляторы крутятся после выкл зажигания.
сергей.к вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.10.2008, 20:36   #4
Артем77
Житель Клуба
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 242
По умолчанию Ответ: Термостат

Цитата:
Сообщение от сергей.к Посмотреть сообщение
у меня так; до рабочей тем-ры не крутятся , при рабочей неспеша вращается один, при "более" чем рабочей начинают хреначить оба. при вкл . кондея начинает крутить ворой , при охлаждении испарителя начинают хреначить оба . признак неисправного блока это когда вентиляторы крутятся после выкл зажигания.
Когда глушишь движок венты тоже выключаются.
Артем77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2008, 13:20   #5
220V
Старожил Клуба
 
Аватар для 220V
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 1,058
По умолчанию Ответ: Термостат

а может это всеже датчик температуры, дает неправильные показания, соответственно команда винтам работать, и дальше все вышеперечисленное
а что температура в норме- дак это винты справляются
220V вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.10.2008, 13:55   #6
220V
Старожил Клуба
 
Аватар для 220V
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 1,058
По умолчанию Ответ: Термостат

Датчик можно проверить, смотри картинку
Изображения
Тип файла: jpg 373.jpg (208.6 Кб, 483 просмотров)
220V вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 07:02. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU