Пробег 60 тыс.км за почти 3 года.
ТО через 10 тыс.км., расходники свои фирменные, но у частника, т.к. официалы, а особенно ТТС-Наб.Челны идут лесом.
Есть трещина некритичная на лобовухе, все таки нежная она у нас. Зимой по снегу идет уверенно, резина Гудиар неплохо отработала 3 сезона, но пора менять, летняя родная пока еще сезон проходит.
Все китайские прибамбасы пришлись к месту, только на пассажирском накладку все время сбивают, никакой скотч не держит, в задние давно по саморезу вкрутил. Заказывал на Али также меховые накидки (Корона-мех), дешево и сердито, заказал сначала на перед, на след.сезон уже назад заказал, ни разу спина и зад не мерзли))
Пришлось докупать у клубня усилитель бампера и ящик в багажник для ровного пола и всякой мелочи. Плохо что лючка нету, для перевоза длинных вещей приходится сидение складывать, т.к. постоянно на лыжах катаюсь, одно из сидений постоянно сложено ((((
В целом машиной доволен, возможно движок немного слабоват, 2,4 было бы самое то. Расход радует, но не зимой. Хорошо что ест 92-ой.
Из дальняков ездил на Черное море, на север в Вологду, в Казахстан на Мангышлак. Для этого прикупил бокс на крышу. Машина справилась на отлично. По такой цене, найти что то аналогичное трудно, или китайцы, но у меня к ним апатия))
На скорости 50км. попал в колею. Попытался осторожно выехать... Развернуло и выбросило. Хорошо не на встречку,на обочину,в снег. Температура -35,шины ессно дубовые. Однако же полный привод и все такое... АСЦ даже не пикнула и не моргнула пока несло. Типа,нормально?
Осторожно у каждого свое.... За 1.5 года эксплуатации из какой только колеи не выруливал. И на больших скоростях. Все предсказуемо было. Наличие 4вд не освобождает от включения прокладкой между рулем и педалями серого вещества.
Мое ИМХО.
В бытность у друга Honda CRV лохматого года попали в приблизительно похожую ситуацию на горном серпантине. С гололедом местами. Скорее всего муфта заднюю ось подключила в самый неподходящий ммомент. Скорость была в районе 50 км/ч....