[VladGor]

Сообщение от art.michael

Подскажите пожалуйста, на форуме кто говорил, что где-то вариаторы наши по 40 000 продают. Дайте телефон конторы

http://www.drive2.ru/communities/Out...p/blog/425396/
http://www.ferio.ru/mitsubishi-outla.../variator.html

[Off22]

Прошу совета: - поменял вариатор на контрактный (от Delica D5) по всем номерам подходящий ( VIN OEM). Масло залили NS 2, фильры не меняли, чтобы не вскрывать вариатор ( вдруг не подойдет) Все поставили все подошло.....но.... При включении D ощутимый пинок., если авто стоит под углом ( морда вверх) то пинок более ощутимый. При езде переключения норм, без пинков и запаздываний. Но когда идешь накатом на небольшой скорости и добавляешь газу небольшой пинок...... Что это может быть?

[CyberStorm]

такие пинки у многих, это вроде как не есть дефект. Главное чтобы при разгоне не было пинков, а авто плавно разгонялось

[Off22]

На старом варике такого не наблюдалось, да и продавать планирую ( как покупателю объяснять....) И вообще уже паранойя видимо у меня после поломки с послед. заменой..... Каждый вздох автомобиля слышу и нервничаю )))

[zorge799]

Сообщение от Off22

На старом варике такого не наблюдалось, да и продавать планирую ( как покупателю объяснять....) И вообще уже паранойя видимо у меня после поломки с послед. заменой..... Каждый вздох автомобиля слышу и нервничаю )))

А "мозги" вариатора старые оставили или вместе с коробкой заменили? По идее, каждый варик должен иметь свои мозги - в них с завода зашиты наиболее оптимальные настройки для каждой коробки (они все немного разные)

[Out44]

Ответьте пожалуйста, у меня одного такое: на заведенном авто при нажатии и отжимании педали тормоза (рычаг КПП в положении "Р" - парковка), в районе самого рычага, ближе к пепельнице с прикуривателем, из коробки появился какой-то клацающий или щелкающий звук, довольно громкий, что бы я его раньше не замечал. Является ли это неисправностью?

[CyberStorm]

Все нормально, это штырь блокировки рычага в положении P двигается при нажатии педали тормоза. Если напрягает звук, то можно смазать какой нить густой смазкой, чтобы слегка замедлить движение этого штыря

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:50 ----------

Сообщение от zorge799

А "мозги" вариатора старые оставили или вместе с коробкой заменили? По идее, каждый варик должен иметь свои мозги - в них с завода зашиты наиболее оптимальные настройки для каждой коробки (они все немного разные)

Если бы мозги не были совмещены с коробкой - вылетала бы ошибка на панели приборов.
Толчки явно связаны с блокировкой гидротрансформатора, у меня они то есть, то нету (зависит от стиля езды). Как вариант - может быть адаптивность вариатора сказывается. Скиньте клемму аккумулятора на часик-другой, или попробуйте активно поездить минут 10 (резче разгоны и торможения), CVT перенастроится.

[Out44]

CyberStorm, а где мазать?))

[Off22]

Сообщение от CyberStorm

Толчки явно связаны с блокировкой гидротрансформатора, у меня они то есть, то нету (зависит от стиля езды). Как вариант - может быть адаптивность вариатора сказывается. Скиньте клемму аккумулятора на часик-другой, или попробуйте активно поездить минут 10 (резче разгоны и торможения), CVT перенастроится.

ок. попробую. После замены ездил к диагностам\электрикам - скинули имеющиеся ошибки, поездили других не возникало. Правда они еще говорили о возможно нужном согласовании коробки и двигателя, но конкретно по мицубиси не уверены.

[A-i P-v]

Да убольшенства эта фигня, автоматы тоже пинаются, не заморачивайся.

[Off22]

Да как блин не заморачиваться....не продам ведь.....! Да и самому ездить тоже не айс, вдруг опять кирдык.... а вторую замену я не переживу, да и мысль засела в башке - может контрактный варик х...й купил, возьмет откажет - как потом вернуть

[CyberStorm]

При включении в D или R, толчок есть у всех, он не сильный, но ощущается. Вот так по тексту трудно понять насколько он сильный. Если просто ощущаете небольшой толчок без падения оборотов двигателя - это норма. Если сильный удар с содроганием всего авто и падением оборотов двигла - это ненормально. Обороты двигателя случаем не завышены на холостом ходу? Сколько показывает оборотов такометр когда ручка в P?

[Off22]

Обороты завтра посмотрю. Но вот при включении даже слышно звук этого пинка.... и вибрация ощущается

[Ко Тя]

На не прогретом движке у меня 1100 об. когда переключаешь вариатор пинок чувствуется при прохождении задней передачи и включении D и обороты при этом падают до 800. Когда двигатель прогреется обороты выравниваются и останавливаются на отметке близкой к 650-700 и рывки при переключении становятся не значительными(просто ощутимыми). У вас возможно та же ситуация.

[VladGor]

Пинок при переключении в D или R просто обязан быть. Другое дело, что он должен быть не сильным.
Он образуется от резкого торможения раскрученных масс (турбинного колеса гидртрансформатора и первичных дисков многодисковых мокрых сцеплений D и R).

Сила толчка зависит от оборотов двигателя в квадрате. На непрогретом двигателе обороты ХХ повышены, толчок выше.

При переводе рычага в D например включается гидропривод мокрого сцепления D. Включение сделано с задержкой, чтобы при переводя рычага через промежуточные положения не происходило ложных срабатываний. Так как машина стоит на тормозе, шкивы вариатора и вторичные пакеты дисков сцепления неподвижны, то в момент включения происходит резкое торможение первичных дисков и крыльчатки гидротрансформатора до нуля оборотов. Кинетическая энергия раскрученных дисков переходит в тепло и вызывает сотрясение корпуса вариатора. После этого увеличивается нагрузка на двигатель - гидротрансформатор начинает работать и увеличивает момент двигателя в 2-2,5 раза , который приложен к первичному шкиву вариатора. Это тоже вызывает толчок. Если отпустить тормоз, то машина поедет.