[Баркас]

При выборе масла всегда смотрю на API . Все производители масел свой продукт сертифицируют в американском институте нефти . По показателю API и делаю выбор . Для дизелей:
Самое плохое масло СA. Далее в порядке улучшения CB, CC, CD, CE, CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CI-4 PLUS, СJ-4 (ещё только появляется).
Для бензиновых:
Самое плохое масло SA. Далее в порядке улучшения SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM.
Современные масла подходят и для бензиновых и дизельных двигателей. Классификация выглядит тогда так:
API CG-4/SF.
А теперь посмотрите в магазине какие продаются масла. Часто (слишком часто!) смотришь, а синтетика оказывается по качеству ниже чем минеральное! А ведь большинство покупателей вообще не смотрит на классификацию! Масло может, конечно не соответствовать тому, что написано, но, извините, если написано, что оно плохое, не налили же туда хорошего?
А вот минеральное масло, синтетика или полусинтетика двигателю по большому счёту всё равно. Просто синтетика имеет лучшие температурные характеристики (например 0W-40 минеральное вообще не бывает) и лучшую временную стабильность. Но если синтетика СН-4, а минеральное CI-4, то при всех остальных равных параметрах я бы выбрал минеральное (и выбираю).

[ZMS]

Сообщение от Баркас

например 0W-40 минеральное вообще не бывает

На данный момент выбор происходит между чистым гидрокрекингом с присадками и смесью гидрокрекинга, собственно чистой синтетики и присадок. Первое условно можно назвать полусинтетикой(5W30), а второе fully synthetic(0W30), хотя реальных синтетических компонентов там дай бог 50%, обычно сильно меньше, остальное гидрокряк и присадки, разведенные опять же в гидрокряке. Пользовать чистую минералку 10W30 в современное время как то совсем не айс по многим причинам, ничего в ней нет хорошего кроме цены. Так что берем в зависимости от погодных условий 0W30 или 5W30 SM GF4 своего любимого религиозного бренда и радуемся жизни.

[кир67]

Всем доброго времени суток, господа. Ответьте мне на вопрос: 1- на форуме все говорят для наших движков нужна вязкость ...W- 30; 2) оригинальные масла ММС также ...W-30; однако при использовании автоподбора масел для моего движка (4G63) на сайтах ШЕЛЛ; МОБИЛ; ЛИКВИ МОЛЛИ выскакивает ...W-40.
Вопрос: откуда взяты сведения по ... W-30?

[bescotex]

Если по простому , то у меня в мануале америкос.5w-30.
И кратко. w-30 под японскую масляную систему.

Но пойдет любое хорошего качества

[Баркас]

Сообщение от ZMS

На данный момент выбор происходит между чистым гидрокрекингом с присадками и смесью гидрокрекинга, собственно чистой синтетики и присадок. Первое условно можно назвать полусинтетикой(5W30), а второе fully synthetic(0W30), хотя реальных синтетических компонентов там дай бог 50%, обычно сильно меньше, остальное гидрокряк и присадки, разведенные опять же в гидрокряке. Пользовать чистую минералку 10W30 в современное время как то совсем не айс по многим причинам, ничего в ней нет хорошего кроме цены. Так что берем в зависимости от погодных условий 0W30 или 5W30 SM GF4 своего любимого религиозного бренда и радуемся жизни.

Согласен . И большой вопрос , какие присадки до нас реально доходят после сертификации в API

[Анатолий Светлый]

Сообщение от lexatwix

а чем мобил 5W50 плох.(вопрос)

возил из финки мобил так масло совсем другое по качеству чем продают например в руси. теперь возможности нет ездить в финку. много бодяжного мобила. а опель сечас есть возможность брать оригинал да и не подделывают и чуть дешевле. тестил все лето опелевское. вскрыл клап крышку состояние движка как новый чистенько чистенько.

[lexatwix]

просто пробег 120000миль в россии хозяева всё время заливали мобил 5w50 вот и думаю стоит-ли 5w30 или ну его.

[Leon39]

Короче, долго дума, читал и в итоге залил Ликви Моли азия америка 5в30, пробег 103000 миль, посмотрим как и что будет. По ощущениям работает тише.

[Кучер]

lexatwix
Я 30000км ездил на мобил 5w50 масло не кушала. Последний раз залил мобил 0w40, мотор стал легче раскручиваться и машина стала порезвее, но на 5000 пробега долил 300-400гр, возможно из-за того что стал чаще раскручивать мотор. Раньше больше 4000об мотор дальше крутить не хотелось, и средние обороты были 2300-2500. Сейчас по трассе держу 2500-3000об. На обгонах больше 5000об и можно крутить дальше. У меня пробег 130 000км. Весной хочу попробовать 0w30.

[парус17]

А не поздно пить Боржоми, может уже и лить дальше Мобил 5w50, как ни как оно для машин с пробегом уже хорошим?

[Кучер]

Мне кажется лучше лить то что рекомендует производитель. Если на сервисе заливают 5w50, это не значит что так правильно.
Можно и М8 залить, если его менять через каждые 500км.
Был случай когда залили в машину левое масло (на другой машине). Проехали по трассе 700 км и комп выдал ошибку "проблемы с маслом", доехали до ближайшего сервиса, слили масло, оно было чёрное, залили нормальное масло и поехали дальше. С тех пор машина прошла около 100км. Мотор до сих пор машина ездит

[lexatwix]

Кучер, не я нестал эксперементировать залил Мобил 5w50 как и было раньше.а то что у тебя масло скушало я думаю просто мотор раскручивать стал.у меня так на лансере было до отсечек лупиш тогда и расход масла.а если спокойно от замены до замены.

[БогданOut]

Думал найти что-нить подходящие себе по пробегу....,но я так чувствую,меня тут никто не догнал))
Пробег больше 330 тыс ,лил масло мобил 5w50,в сервисе порекомендовали лить погуще 10w40 ,кто,что думает?)

[лёха 62]

у меня пробег 230 начал лить (1906 Liqui moly molygen 5W-50 (5л) синт) мне нравится, движок тише стал работать!!!!

[konsvet]

Сообщение от БогданOut

Думал найти что-нить подходящие себе по пробегу....,но я так чувствую,меня тут никто не догнал))
Пробег больше 330 тыс ,лил масло мобил 5w50,в сервисе порекомендовали лить погуще 10w40 ,кто,что думает?)

Почему вы думаете, что 10W40 более густое в рабочем режиме, нежели 5W50?
10W40 для нашей зимы? Посмотрю, как вы на нем в 30-градусный мороз попытаетесь завестись...

5W50 больше - летнее масло, для жарких и тяжелых условий (пробки, горы в жару), зимой смысла в нем никакого.
0W40 - достаточно на весь срок жизни авто в наших средних широтах.