[STASIK007]

глюк ETACS (фары+вентилятор)
Если ... самопроизвольно загорелись фары и одновременно заработал вентилятор радиатора - это глюк ETACS.

ETACS-ECU

M - место ETACS-ECU
ETACS-ECU
ETACS-ECU

[свернуть]

реле

[свернуть]

предохранители

[свернуть]

предохранитель BF3 --- может только временно сбросить глюк ETACS (фары+вентилятор)

На фото BF3 в желтом корпусе-коробочке:

Из поста https://out-club.ru/board/showpost.p...6postcount=648

[свернуть]

? сколько №№№ блоков ETACS вообще

[свернуть]

наши старые вопросы

Для прояснения ситуации просим ответить на вопросы у кого с ETACS произошел этот глюк:
1. Включен автосвет?
2. При запуске?
3. В движении?
4. На сигнализации? Модель?
5. Поездки - трасса
6. Поездки - пробки
7. прицепил кучу приблуд: регистратор, детектор, люстру, насос, лебедку ..
8. АКБ разряжается?
9. погода влажная?
10. температура где случилось?
11. клемму сбрасывал - на сколько дней помогло?
12. клемму не сбрасывал никогда.
13. стоянка - гараж
14. стоянка - улица
15. кондишен - постоянно включен обдув салона
16. кондишен - включаю редко обдув салона
17. Ксенон?
18. Галоген?
19. Какая комплектация?
20. Активированы скрытые функции?
21. При глюке - два вентилятора крутятся? Или один?
22. Летом?
23. Автоподогрев?

[свернуть]

1. есть немного информации что возможно ETACS реагирует на радиопомехи - >>>, >>>, >>>, >>>
2. появилась прошивка для ETACS от производителя - >>>, >>>

Возможно существуют №№ 8637A887, 8637A881, 8637A884, 8637A860, 8637A864, и последние 8637A889, 8637A888, 8637A868
18.11.2014 kidanov - 8637A887
26.11.2014 Lazy - 8637A887
08.12.2014 Vasyek - 8637A887
12.12.2014 alluminy - 8637A887
11.02.2015 Scorpion1105 - 8637A887
08.03.2015 rusidalgo - 8637A887
30.03.2015 муза - 8637A889

появились 8637A890 без авт. корректора фар и 8637A869 с авт. корректором фар - ждём отзывов

ПРОСЬБА ко всем у кого вдруг загорелись фары и заработали вентиляторы.
Замерить напряжение бортовой сети на аккумуляторе, сразу не заводя машину, и сообщить в эту тему.

[ваян]

Мне тоже сразу сказали, что замена, блок доставят через 5 - 7 рабочих дней. Прошел месяц, я позвонил ОД. Мне сказали, что идет какое то согласование и блока пока нет, нет даже в Москве. Пояснили, звоните почаще, мы всегда рады вас услышать. Вот так. Глюк вернулся через неделю после снятия ошибки у ОД. Что то я очкую поменяют ли вообще блок и что за согласование, когда первоначально сказали, что вери гуд замена братан.

[rusidalgo]

После трех поездок к ОД и старательного затягивания ими времени, вроде тоже перехожу в ждуны ЕТАКСа, сегодня инженер по гарантии наконец-то сказал что замена согласована, блок заказан, ждать неделю (верится конечно с трудом).

[ДИД]

Сообщение от v888v

Понятно. А утечку случаем не замерили?

Нет не замерял, АКБ работал нормально. Решил сделать профилактику, долил воды да и зарядил. По Етаксу сразу предупредили, ждать около месяца. Проблему по любому научимся решать, как только закончится гарантийное обслуживание. У меня закончится в конце августа, да и пробег уже за 75. Остается надеяться, что косяк в контактах.

[v888v]

Сообщение от ДИД

АКБ работал нормально.

Это хорошо.
Автомобиль был без АКБ какое время?

[*Gavrosh*]

Все как у всех недели три назад. Сбросил предохранителем. Но дней через 10 сгорела левая лампа ближнего света. Есть пару мыслей. Первая - уже говорили про плохую запрессовку контактов (без пайки) в самом етаксе. При около нулевой температуре металл "играет" и где-то что-то глючит. Вторая мысль - бестолковый переключатель режима света выкл-авто-габарит-ближний. По привычке думаю многие, как и я, очень быстро переключают на ближний или обратно. При этом идет три команды подряд на етакс и два раза подряд идет скачок тока и проседание напруги, т.к. страбатывает релюха света (в темное время). И здесь уже неважно, новая машина или нет, если контакты где-нибудь плохие. Может здесь и проскакивает ошибка и етакс клинит. Ведь были мысли про низкое напряжение. Хотя простым напряжометром не проверишь - инерционность. Если есть осциллограф, то можно проверить. Наши форум-гуру могут попробовать.

[-Игорь]

Сообщение от *Gavrosh*

Есть пару мыслей. Первая - уже говорили про плохую запрессовку контактов (без пайки) в самом етаксе. При около нулевой температуре металл "играет" и где-то что-то глючит. Вторая мысль - бестолковый переключатель режима света выкл-авто-габарит-ближний.

Про вторую мысль - это врядли, на моём "бегемоте" нет автоматического включения света а эфект присутствует. А вот по поводу первой мысли, тоже думал на эту тему: холодная вальцовка это не лучшее соединение для девайса работающего в условиях повышенной влажности, вибрации, температуры или холода. Гарантия кончится, достану его и пропаяю а потом ещё и компаундом залью.

[drys]

Сообщение от *Gavrosh*

Все как у всех недели три назад. Сбросил предохранителем. Но дней через 10 сгорела левая лампа ближнего света. Есть пару мыслей. Первая - уже говорили про плохую запрессовку контактов (без пайки) в самом етаксе. При около нулевой температуре металл "играет" и где-то что-то глючит. Вторая мысль - бестолковый переключатель режима света выкл-авто-габарит-ближний. По привычке думаю многие, как и я, очень быстро переключают на ближний или обратно. При этом идет три команды подряд на етакс и два раза подряд идет скачок тока и проседание напруги, т.к. страбатывает релюха света (в темное время). И здесь уже неважно, новая машина или нет, если контакты где-нибудь плохие. Может здесь и проскакивает ошибка и етакс клинит. Ведь были мысли про низкое напряжение. Хотя простым напряжометром не проверишь - инерционность. Если есть осциллограф, то можно проверить. Наши форум-гуру могут попробовать.

При чем тут сгоревшая лампа?

[ДИД]

Сообщение от v888v

Это хорошо.
Автомобиль был без АКБ какое время?

Заряжал примерно 18 часов, остальные глюки были после зарядки АКБ.

[v888v]

Получается что и через 18 часов отдыха (без питания) ETACS от глюка не избавился ..

Добавлено через 46 секунд
Всё помнит ..

[ДИД]

Избавился, но не на долго, дня на 4 кажется ))

[Сергей 1968]

По гарантии глюк проверяется у ОД и меняется ETACS без проблем. Зачем самому-то лазить, выяснять? А через две недели поменяют или через месяц какая разница?

[chundga]

Сообщение от Сергей 1968

По гарантии глюк проверяется у ОД и меняется ETACS без проблем. Зачем самому-то лазить, выяснять? А через две недели поменяют или через месяц какая разница?

Гарантия закончится и...?

[seastar]

Все, сегодня и мне поменяли Etacs.

[Контин]

Сообщение от *Gavrosh*

Вторая мысль - бестолковый переключатель режима света выкл-авто-габарит-ближний. По привычке думаю многие, как и я, очень быстро переключают на ближний или обратно.

Очень даже может быть. У меня баг проявился два раза примерно в одно время (в течение нескольких дней). После активации режима ДХО на ближнем свете я активно эксперементировал с режимами переключателя света, изучая особенности работы. Именно в этот период заметил появление сего глюка. Решил, что появление бага в третий раз будет поводом для поездки к дилеру, даже предварительно созвонился с ним для визита по замене етакс. Но после этого, определившись с режимами, рычаг света практически не переключаю, все время в авто. За почти четыре месяца баг не проявился больше ни разу.

[v888v]

Сообщение от Контин

эксперементировал с режимами переключателя света, изучая особенности работы. Именно в этот период заметил появление сего глюка.

Вентиляторы тоже?

Добавлено через 4 минуты
Нашел ваше сообщение. Понял

Добавлено через 6 минут
Но..
Действительно, переключатель никому в голову не приходило связывать с глюком