Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2009, 13:45   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Самостоятельная замена жидкости в CVT

Краткое содержание темы:

Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
Объем жидкости, остающейся после слива - около 1,8 литра
Количество жидкости, необходимой при замене - около 6 литров (почитайте отчеты о самостоятельной замене, входит меньше!!!)

Тип оригинальной жидкости - DIA QUEEN CVTF J1 или CVTF J4

Номера для заказа

CVTF J4, MMC Genuine DiaQueen
MZ320185 - 0,946 л (1 кварта)
MZ320288 - 1 л
MZ320262 - 4 л

CVTF J1, MMC Genuine DiaQueen
S0001610 - 4 л
S0001401 - 20 л

Idemitsu CVTF
30041107-746 - 4 л
30041107-520 - 20 л
[свернуть]
Инструкция по замене жидкости в CVT от Мицубиши >>>
Инструкция по замене жидкости в CVT от Ситроен-Пежо (в картинках) >>>
Проверка уровня жидкости в вариаторе >>>
"Выжимка по теме" от Labeaz >>>
Вырезка из умной книги >>>

Отчет о самостоятельной замене жидкости в вариаторе:
Балу: про жидкость >>>, про замену >>>
Sergey_ru >>>
Штурмбаннфюрер >>>
Отзыв ALFat замена у ОД >>>
Jnxtn Adri@n с фото магнитов >>>

Последний раз редактировалось megaaxel; 25.05.2016 в 17:21. Причина: по 31 стр
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
68 пользователя(ей) сказали cпасибо:
-Insider-, 1scooter, agaponevgen2, alex090407, Anatoly72, ANDREEFFMS, badv, bcs_trader, BestHero, bkmz85, blenk, bugg, cever, ciel, CrosserMan, denichkin, Dgeday, dimitriiii, Dimmer Inc., divers143364, dronchik, fanil, Gal, garis007, giza196, globus64, Igor_rek, karpow, Kawakakawas, kayvan, Large, lbjybc, malofeev, Mitrich51, Mobilis, Nordik, PAB317, Paravozyk, polonium77, Prohor34, Pusman, Rustam_G, samvel83, serdubin, Sergeych28rus, slava KPSS, Snooze, SRG, tatarintlt, Turion178, Vlad13, WIKTOR-33, Александр Ч, Александр401, Анатолий908, Блокада, Димод, длинный, Евгений Андреевич, Иван Иванович 2, Колек30рус, Костян51, МАРИЛЕНДЕР, Пандыч, Сашеус, Сергей1234567, шем, Яков
Старый 30.04.2009, 08:24   #31
urec
Житель Клуба
 
Аватар для urec
 
Авто: Citroen C-Сrosser
Сообщений: 401
По умолчанию Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет

у меня в гарантийной книжке написано замена масла в CVT 50 000 км! На мицу помоему 100 000км
urec вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2009, 09:06   #32
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет

Цитата:
Сообщение от koyup Посмотреть сообщение
хочу менять сам по схеме: ч/з каждые 50000 на ночь открутить слив, утром долить с-ко вытекло родной С[/FONT][/COLOR]VT-жидкости.
Раньше практиковал такое на ATF 12лет на 2-х машинах-всё прекрасно.
Буду благодарен за дельный совет.
Замена путем частичной замены - делается скорее для успокоения, чем для пользы... у нас CVT (как и все Jatco) с гидротрансформатором. При общем объеме рабочей жидкости в ~ 8 литров, слить с поддона получится 3 в лучшем случае 3,5 литра... остальное ни как.

Ефективность такого способа весьма сомнительна... представьте ведро грязной воды, из который треть отлили и налили туда 3 литра чистой... что будет? Будет все равно грязная вода...

Сколько было машин всегда менял жидкость в коробке только методом вытеснения на установке. Единственный минус в том что покупать придется ~ 12 литров жижи. Да это в три раза дороже, но ведь и жидкость в коробке меняем не раз в 10 тыс. Зато получим на 99% чистую, свежую рабочую жидкость.

Запомните, любая рабочая жидкость со временем утрачивает свои физико-химические свойства, вследствии как естественных, так и внешних воздействий... именно поэтому всегда пишут замена или через N километров или T времени... что наступит быстрее...
Рабочая жидкость в CVT несет гораздо большие функции чем например в обычной АКПП... поэтому сней шутки плохи.
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.04.2009, 09:12   #33
urec
Житель Клуба
 
Аватар для urec
 
Авто: Citroen C-Сrosser
Сообщений: 401
По умолчанию Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет

tolivan
слышал что вытеснением под давлением на стенде можно навернуть коробку. Поэтому жаде у офф диллеров таких работ не производиться, меняется частично!
urec вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2009, 09:16   #34
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет

Цитата:
Сообщение от urec Посмотреть сообщение
tolivan
слышал что вытеснением под давлением на стенде можно навернуть коробку. Поэтому жаде у офф диллеров таких работ не производиться, меняется частично!
нет никакого давления на стенде!!! Жидкость подается практически самотеком, сколько из одной трубки сливается столько же и в другую заливается, при этом уровень в коробке контролируется автоматически... ни больше ни меньше. Делается это при работающем двигателе... маслянный насос коробки сам выполняет все функии фактически.

Вредно и опасно менять на тех стендах (не видел таких уже лет 5-7) на которых сначала вакуумом при работающем двигателе из коробки выкачивалось, а потом уже свежей заполнялось... в этом случае маслянный насос определенное время работает практически насухую
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2009, 12:39   #35
koyup
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет

Вытечь должно больше половины. Ездить на "чуть не свежем" наверное лучше, чем на очень не свежем, а потом на очень свежем. И это всё-же не моторное масло (я про ведро грязной воды).И всё-же кто-нибудь менял, и когда точно надо?
koyup вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2009, 15:06   #36
urec
Житель Клуба
 
Аватар для urec
 
Авто: Citroen C-Сrosser
Сообщений: 401
По умолчанию Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет

koyup
поглядри в сервисной книжке че написано
urec вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.04.2009, 18:32   #37
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет

Цитата:
Сообщение от koyup Посмотреть сообщение
Вытечь должно больше половины.
послушай тех кто проделал эту процедуру не один раз в этой жизни... ну или почитай что пишут знающие люди в других местах - сольется с поддона 3-3,5 литра из 8-9 общего объема.

Мой пост не рекомендации к действию - как и когда делать личное дело каждого.

---------- Добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:22 ----------

Цитата:
Сообщение от koyup Посмотреть сообщение
Ездить на "чуть не свежем" наверное лучше, чем на очень не свежем, а потом на очень свежем
ну дак тогда и в двигателе зачем целиком менять? Давай сливать литр старого и заливать литр нового... разбавили отработку немного и потянет

---------- Добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:29 ----------

Цитата:
Сообщение от koyup Посмотреть сообщение
И всё-же кто-нибудь менял, и когда точно надо?
Я менял на одной из своих первых машин, Nissan Primera сначала на 60 тыщ, потом на 130... первый раз слил долил, т.к. тогда стенды были в диковинку, а второй раз уже на стенде полную замену делал... при продаже с пробегом в 140 тыщ варик работал как часы... (авто 1998 г.в.)
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2009, 19:12   #38
Klein
Старожил Клуба
 
Аватар для Klein
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
По умолчанию Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет

В коробке стоят фильтры - какой смысл менять масло если фильтр не меняется.
Ремонтные работы у кулибиных - двигателей и коробок ни чего хорошему не приводят, если менять то лучше ставить контрактные запчасти.

Чем меньше туда "лазают", горе механики - тем лучше!!!
Klein вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.05.2009, 15:51   #39
koyup
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет

Раз уж залез в эту тему, вот что написано в книжке PERIODIC INSPECTION AND MAINTENANCE
Для двигателя 3л с АТ, для 2,4 с вариатором похоже так-же, только там 6л вариаторной жидкости, и вытекать будет меньше.
Хоть и говорят салонные засланцы про кривые ручки: 30 мин и можно Severe юзать.
Change automatic transmission fluid:
Normal usageEvery 90,000 km or every 6 years
Severe usageEvery 45,000 km or every 3 years
Нормальное использование 90 000 км или каждые 6 лет
Серьезное использование 45 000 км или каждые 3 года
Вольный перевод:
После пробега 45-90т.км (кто как ездит)Покупаешь в Экзисите нужную жидкость DIA QUEEN CVTF-J1, на прогретой машинке ,откручиваешь шланг, по которому течет ATFот трансмиссии к радиатору , заводишь двиг на «N», сливаешь 3,5л, глушишь ч/з 1 минуту,откр. Сливную пробку, вытечет 2л, итого 5,5л,
Закруч пробку, наливаешь с-ко вытекло (5,5л), опять заводишь на 1 мин и сливаешь ч/з шланг 3,5л, доливаешь 3,5л.
Если жидкость грязновата, повторяем последний шаг. Прогреваем, проверяем щупом.Наслаждаемся.

E2. CHANGE AUTOMATICTRANSMISSION FLUID

M6020600200157
SPECIFICATIONSCHANGE PROCEDURE
If you have an ATF changer, use the ATF changer to flush the ATF. If you do not have an ATF changer, fol-low the procedure given below.
1. Remove the hose shown in the illustration which allows the ATF to flow from the ATF cooler (built into the radiator) to the transmission. 2. Start the engine and discharge the ATF.

Driving conditions: N range, idling

The engine should be stopped within one minute of it being started. If the ATF has all been discharged before this, stop the engine at that point.
Discharge amount: Approx. 3.5 L
3. Remove the drain plug at the bottom of the transmission case to drain out the remaining ATF.Discharge amount: Approx. 2.0 L
4. Install the drain plug with a gasket in between, and tighten it to the specified torque.Tightening torque: 32 ± 2 Nm
5. Pour in new ATF through the oil filler tube.
Amount to add: Approx. 5.5 L
CAUTION
Stop pouring in the ATF once 5.5 L has been poured in.
6. Repeat the operation in step 2.
7. Pour in new ATF through the oil filler tube.
Amount to add: Approx. 3.5 L
NOTE: Carry out steps 2 and 7 so that at least 8.0 L has been discharged from the cooler hose. After this, discharge a small quantity of ATF and check for contamination. If the ATF is contaminated, repeat steps 6 and 7.
8. Connect the hose which was disconnected in step 1, and then securely re-insert the oil level gauge. 9. Start the engine, and let it run at idle for 1 2 minutes.
10.Move the selector lever to all positions once, and then return it to the N position.
11.Check that the ATF level on the oil level gauge is at the COLD mark. If it is not up to this mark, add more ATF.
12.Drive the vehicle until the ATF temperature reaches the normal temperature (70 80°C), and then re-check the ATF level.
The ATF level must be between the HOT marks.
NOTE: .
1. The COLD mark is for reference only; the HOT marks should be used as the standard for judgment.
2. Measure ATF temperature using M.U.T.-II/III.
3. Check the oil level referring to the characteristics chart if it takes some time until reaching the normal operation temperature of ATF (70 80 °C.)
13.When ATF is under the specified level, top up ATF. When ATF is over the specified level, drain the excessive ATF from the drain plug to adjust ATF level to the specified level.
14.Securely insert the oil level gauge into the oil filler tube.
koyup вне форума   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.05.2009, 16:51   #40
kolonin_sergey
Старожил Клуба
 
Аватар для kolonin_sergey
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,666
По умолчанию Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет

Это перевод настоящий?если так то все просто.тока шланг откр.от радиатора-ведь давления не будет в варике? Или возможно это не смертельно т.к. Коробка на паркинге.поточнее бы узнать.
kolonin_sergey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.05.2009, 15:43   #41
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет

Жесть! Заставлять работать масляный насос коробки при уровне рабочей жидкости значительно ниже минимального значения...

Можно тогда еще авто на эстакаду под углом поставить - тогда еще с гидротрасформатора еще больше стечет при работающем двигателе... у нас так месные умники делаю чтобы "побольше слилось" )

И все ради чего? Ради сомнительной экономии на жидкости... ну что же, флаг вам в руки
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2009, 15:33   #42
A.SH.
Житель Клуба
 
Авто: Lancer X
Сообщений: 458
По умолчанию Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет

Есть нормальная инструкция по замене масла в варике. Чего изобретать?
Кстати, по инструкции масло должно заливаться и сливаться минимум два раз, до полного отсутствия загрязнений. Очень похоже на промывку двигателя.
"Выключите двигатель и выполните шаги с 1 по 5 еще раз"!!!
Миниатюры
CVTFLUID.jpg  
Вложения
Тип файла: pdf CVTFLUID.pdf (205.2 Кб, 7456 просмотров)
Тип файла: pdf CVTFLUID2.pdf (340.1 Кб, 4515 просмотров)
A.SH. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.05.2009, 10:37   #43
ARTAD
Житель Клуба
 
Аватар для ARTAD
 
Авто: Outlander 2.4 MIVEC
Сообщений: 164
По умолчанию Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет

Забыл, где-то была ссылка, как правильно проверять уровень масла в вариаторе. Киньте пожалуйста!!!
ARTAD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2009, 13:46   #44
diman44
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1
По умолчанию Масло в коробку

Счастливые обладаттели наших авто,подскажите кокое масло с какой маркировкой льют вам в коробку и при каком пробеге?
У нас в Киеве замена производится через каждые 40000 тыс. км. и льют масло нового поколения с маркировкой "H1"(марку не подскажу,так как мне еще не меняли,а Машина прошла 50000 тыс)... но на сколько мне известно есть еще масло с маркировкой "Н2" оно еще лучше...
Кто, что посоветует????
заранее спасибо!!!!
diman44 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.08.2009, 14:20   #45
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Масло в коробку

у нас льют то, что сочтёт нужным Рольф.
надо глянуть в сервисную книжку при каком пробеге. (но вроде как около 80 тыс.км.)

---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:53 ----------

звонок "другу" (т.е. в Рольф).
масло в коробке меняется на ТО-90000 (6 лет)
DIA QUEEN CVTF-J1
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3.0 XL - Самостоятельная замена жидкости ATF J2 в АКПП MISUS Outlander XL - Запчасти и ремонт 211 22.11.2022 21:32
Замена жидкости ГУРа Warlock Outlander - Эксплуатация и ремонт 69 04.11.2021 01:28
Airtrek: Самостоятельная замена масла в АКПП Саня! Airtrek - Эксплуатация и ремонт 63 30.01.2019 10:16
Airtrek: Замена охлаждающей жидкости Дим()н Airtrek - Эксплуатация и ремонт 20 15.05.2016 18:49
замена жидкости АКПП demian78 Outlander - Эксплуатация и ремонт 10 21.04.2010 22:57

Текущее время: 22:45. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU