Выбор Pajero IV после Аута III (имеет ли смысл?).

Ed_888 · 15.05.2014, 20:11

Цитата:

Сообщение от Agregat

Не знаю, может аут 2.4 вариатор такой убого-овощной, но П4 3.0 просто пуляет с места (со светофора например). То есть, езда на П4 в городе гораздо динамичнее для меня, чем на ауте 2.4 Но тут динамичность уже начинает ограничивать жаба при взгляде на бортовой компьютер с расходом топлива.

Сколько людей, столько и мнений

, пуляет

, есть ТТХ, чего выдумывать-то.
Без обид, другое он авто, Pajero IV.
Кстати, многие, кто в городе эксплуатируют авто, предпочитают Мурано взять, т. к. в Падже комфорта явно не хватает, да и не для комфорта он заточен.

Добавлено через 3 минуты
Все таки, я так понял, его выбирают больше из-за статусности, престижности, да и в рейтингах среди оффроадов почти в десятку входит, это все действительно для тех, кто эксплуатирует в городе.

Добавлено через 6 минут
В декабре, на собрании членов ГСК, сбрасывались за предстоящую уборку снега в этом году.
Так, не понадобились.
Да, что тут говорить, я купил новую лопату, ни разу не воспользовался.

Sand · 15.05.2014, 20:39

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Без обид, другое он авто, Pajero IV.

Какие обиды, мы уже пользуем

Лучше он Аута, причем гораздо

p.s. 5 лет откатал на Out XL

Agregat · 16.05.2014, 06:53

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Все таки, я так понял, его выбирают больше из-за статусности, престижности

Вот честно, первый раз встречаю мнение, что П4 статусный и престижный. Обычно, статусный и престижный в массовом сознании это Прадо.

Добавлено через 6 минут
Хотя, конечно, приятно, что есть такие люди которые считают П4 статусным и престижным.

Алексей50 · 16.05.2014, 08:17

В первую очередь выбирают по деньгам и целям использования. Есть, конечно, категория людей, у которых собственное ЭГО зашкаливает, и хочется Бэнтли, а денег только на ВАЗ. А, может, какой-нибудь владелец ВАЗ считает престижной ДЭУ, только не может определиться, что престижней - ДЭУ Нексиа или Рено Логан?

Цитата:

Сообщение от Agregat

Обычно, статусный и престижный в массовом сознании это Прадо.

А где опубликованы результаты массового опроса?

Ed_888 · 16.05.2014, 09:45

Статусность, престижность на основе рейтинга http://www.off-road-drive.ru/ratings/Best
Там, Prado опережает Pajero.
Если говорить о 120, то это

, кассетная магнитола и обычный ключ с сигнализацией Шерхан

, многие, кто катается по городу, изредка на дачу по дороге из асфальта.

Винипух на Пыжике · 15.05.2014, 20:45

"... да как ты мог на ней жениться! Ноги кривые, зубы гнилые, фигуры никакой, и ходит, как уборщица.

Да люблю я ее, и все тут".

Где-то так, коллеги...

Алексей50 · 16.05.2014, 10:21

Согласно этому рейтингу П4 далеко впереди Эскалады и Кайена, я уже не говорю о Туареге и Ку7

Ed_888 · 16.05.2014, 10:30

По индексу ORD статусность и престижность, для девочек, да, Кайен

Адик · 16.05.2014, 12:55

все очень относительно,зависит от времени суток,года,восхода солнца и луны,тощины кошелька.....мицубиси изначально не топовая марка...она иногда и телевизоры выпускала....но Падж-сила,даже пусть и скрипит иногда как не смазанная телега,и бензина не экономит....

Ed_888 · 16.05.2014, 13:34

Цитата:

Сообщение от Адик

все очень относительно,зависит от времени суток,года,восхода солнца и луны,тощины кошелька.....мицубиси изначально не топовая марка...она иногда и телевизоры выпускала....но Падж-сила,даже пусть и скрипит иногда как не смазанная телега,и бензина не экономит....

Конструктива хочется, понятно сила на бездорожье, я, кстати подумывал, а не взять ли 3-х дверку Ниву для редчайших вылазок на природу, но пока и Аут справляется, но если стихия город, 70% трасса, тут вообще бензин рекой будет литься, вам от чего он дарит такие ощущения, частые вылазки, покатушки по грязи, зимой в не чищенный двор или обычная езда по городу?

Алексей50 · 16.05.2014, 14:18

Цитата:

Сообщение от Адик

мицубиси изначально не топовая марка...она иногда и телевизоры выпускала

Тойота до сих пор швейные машинки делает, чего в этом зазорного?

Цитата:

Сообщение от Адик

но Падж-сила,даже пусть и скрипит иногда как не смазанная телега,и бензина не экономит

Согласен полностью.

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Конструктива хочется, понятно сила на бездорожье, я, кстати подумывал, а не взять ли 3-х дверку Ниву для редчайших вылазок на природу, но пока и Аут справляется, но если стихия город, 70% трасса, тут вообще бензин рекой будет литься, вам от чего он дарит такие ощущения, частые вылазки, покатушки по грязи, зимой в не чищенный двор или обычная езда по городу?

По разным причинам не все могут иметь две (и больше) машины. У любителей бездорожья, в основном, 2 машины - повседневная и подготовленный внедорожник. Для редчайших вылазок зачем вторая машина. Для этого нужна универсальная. Аут для этого подходит, для редчайших вылазок. Но все-таки это паркетник. Есть такие понятия: ВСЕдорожник и ВНЕдорожник, из смысла которых понятно назначение. Т.е. Аут можно отнести к вседорожникам - по любым дорогам, съезжать с которых можно, но не рекомендуется. Паджеро - настоящий SUV, универсальный внедорожник, и для шоссе и вне дорог. Ложка дорогА к обеду, иногда достаточно и одного раза, чтобы проклянуть все на свете, когда невозможно приехать в назначенное время в назначенное место. У меня было такое, не смог выехать из собственного двора, правда это был Авенсис. Ну и размер тоже имеет значение.
А это самый настоящий внедорожник:
к сожалению, изображение утрачено

Адик · 19.05.2014, 11:25

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Конструктива хочется, понятно сила на бездорожье, я, кстати подумывал, а не взять ли 3-х дверку Ниву для редчайших вылазок на природу, но пока и Аут справляется, но если стихия город, 70% трасса, тут вообще бензин рекой будет литься, вам от чего он дарит такие ощущения, частые вылазки, покатушки по грязи, зимой в не чищенный двор или обычная езда по городу?

...ну все обобщил exadmin,что тут добавить...ну мож только то,что этот новый красавчик П4 Ультимэйт мне обошелся в 1670 килорубб...и вот что падобное,по сути,размерам,начинке и т.п. можно взять новвым щазз за эти дэнги?....

exadmin · 19.05.2014, 13:14

Цитата:

Сообщение от Адик

...ну все обобщил exadmin,что тут добавить...

забыл написать, что в ауте не получится перевезти кучу ещей одним ходом. Очень актуально при дальних поездках, в машину влезает просто трудно-вообразимое количество вещей. Палатки, лодки, или десткие кровадки, манежи, стульчики и прочее. Иногда мне хочется всю эту кучу сфотографировать и выложит на форум, но пока закончишь все выгружать - уже не до фотоаппарата. У кого детки - вы реально порадуетесь вместимости П4. Ну или к Аутлендеру прицеп докупать, тогда тоже радость будет

Но это как бэ решение другого характера. Прицеп не всегда будешь с собой таскать.

И еще плюс высокого авто - когда на дорогах грязь, все же высокое стекло пачкается гораздо медленнее, чем на паркетниках и тем более седанах. А слепят в разы меньше, у меня после ночных поездок глаза не болят, как после лансера и аута по тому же маршруту.

Так что при выборе между аутом и П4 - надо просто понять - как будет эксплуатироваться авто. Хотя, как по мне, то аут пока выигрывает только динамикой набора скорости, что далеко не на первом месте для "овощ"-водителей.

raingts · 21.05.2014, 22:08

Цитата:

Сообщение от Адик

...ну все обобщил exadmin,что тут добавить...ну мож только то,что этот новый красавчик П4 Ультимэйт мне обошелся в 1670 килорубб...и вот что падобное,по сути,размерам,начинке и т.п. можно взять новвым щазз за эти дэнги?....

Мне вообще авто вышел 1546 тысяч ! инстайл черный металлик 3.0 брал в 2013 - скидочный 2012. +1 Покажите что за эти деньги взять как альтернативу ??

Ed_888 · 25.05.2014, 18:09

Для себя пока решил ждать 3.8, а там уже смотреть, что почем.
Налог не важен, но с таким двиглом хотя бы динамика будет не меньше по сравнению с 3 Аутом 3.0.
Судя по комментариям, люди в 2013 брали новый Паджеро Инстайл 3.0 (2012) в те же деньги, что и я свой Аут, поэтому обмен на 3.0 всегда возможен.