[Kwazimoda]

Сообщение от Sergey1966

Гарантийные обязательства выполняют практически все дилеры и дилеру в принципе всегда было выгодно выполнять гарантийные ремонты,но при окончании гарантии есть смысл обслужиться у дилера если есть какие то проблемы, при этом понимая ,что расходные материалы могут быть уже не оригинальными.Но есть вещи,которые даже по гарантии уже могут не заменить.Не знаю как с Мицубиси,а у Пежо например проблемы с заменой блоков радаров,так как это трактуется как оборудование двойного назначения.С такой проблемой столкнулись знакомые в Питере

Так а разве производитель до сих пор принимает обращения по гарантии в РФ?

[Sergey1966]

Вы удивитесь.Полгода назад BMW заменила по отзывной компании у меня на рабочей машине в предприятии рулевую рейку

[Kwazimoda]

Интересно, а Mitsubishi Motors какой политики придерживается, продолжают исполнять гарантийные обязательства?
В моем случае, гарантийный срок истекает до конца года, склоняюсь, к тому, что сделаю ТО-4 в обычном нормальном сервисе.

[Sergey1966]

Продолжают.Вопрос как и чем обслужат.Какие расходники предложат.Если есть сомнения,то можно осмотреть автомобиль в *нормальном сервисе* и в случае обнаружения каких либо проблем ехать к дилеру

[Комбат.]

Размышления седовласого автовладельца

Вот не пойму, почему на автофорумах принято нелестно отзываться о дилерском ТО.
Кажется, что дорого?
Вчера прошел ТО2, отдал тридцатку с запчастями. До СВО отдал бы дилеру за то же 15, неофициалу 10. Значит сейчас неофициалу отдал бы 20.
Итого разница 10.
За эти деньги:
* мою машинку осматривали более тщательно, чем неофициалы. Провел все 2 часа в ремзоне, не увидел ни минуты праздношатания
* сохранил гарантию, про которую меня уверили, что она продолжает действовать
* получил карту МАР на год, с вполне ценными услугами
* получил работу по будущим ТО3 и ТО5 бесплатно (выгода тыщ тридцать)

По-моему, вполне оправданно, нет?

[Sergey1966]

Насчёт тщательности-вопрос спорный.Какие расходники в наше время используют?Безусловно- если машина гарантийная и гарантия ещё долгая, то да- к дилеру,но все работы я им бы не доверял.К сожалению профессионалы с фирменных сервисов уже давно ушли

[WNuck]

Вопрос денег и нервов, как оказалось, у родственника. Паджеро решил сэкономить, машине 10 лет, у неофиционалов. Более полугода простоял на ремонтах, доделываю затем в трех местах. Качество официалов упало, но там ещё можно спросить за работу.

[Sergey1966]

В большинстве таких историй виноваты сами люди,бесплатный сыр только в мышеловке.Все хотят сэкономить не понимая как это сделать правильно.А насчёт 10 летней машины-у официалов даже запчастей на неё не будет,так же условно говоря побегут на рынок покупать и сдерут раза в два а то и три

[Комбат.]

Сообщение от Sergey1966

Насчёт тщательности-вопрос спорный.Какие расходники в наше время используют?Безусловно- если машина гарантийная и гарантия ещё долгая, то да- к дилеру,но все работы я им бы не доверял.К сожалению профессионалы с фирменных сервисов уже давно ушли

Масло Mitsuoil 0W30 ACEA 2 = Lukoil Genesis Full Synthethic ACEA 2
Фильтр масл. MITSUPARTS пр-ва Невский фильтр, известный старый производитель
Салонный фильтр пофиг кто делает
Топливный фильтр оригинал

Понятно, что негарантийные и не ТО работы типа замены колодок или смазки развального болта к официалам смысла нет. Хотя смазку направляющих суппортов официал очень хорошо делает, очистку от ржи с полировкой почти. Неофициал так не будет.

[Sergey1966]

Что значит -неофициал так не будет.Все зависит от конторы,точно так же и полировка суппорта официалами-на кого попадёшь.По поводу Mitsuoil-опять же вопрос в качестве из за присадок.Маслянный фильтр -да от Невского фильтра,только вот качество его стало хуже,опять же из-за комплектующих.Раньше была немецкая бумага,а сейчас?

[Комбат.]

Ну ладно, порадую конфу услышанным на ТО разговором сервисмена Лендровера за соседним столом. "Так, у вас замена передних колодок, датчик износа, работа. Общая сумма сто тыс 645 руб". Если еще хотите задние колодки, это будет стоить 45 тыс.руб"

[rbely]

Сообщение от Комбат.

Размышления седовласого автовладельца

Вот не пойму, почему на автофорумах принято нелестно отзываться о дилерском ТО.
Кажется, что дорого?
Вчера прошел ТО2, отдал тридцатку с запчастями. До СВО отдал бы дилеру за то же 15, неофициалу 10. Значит сейчас неофициалу отдал бы 20.
Итого разница 10.
За эти деньги:
* мою машинку осматривали более тщательно, чем неофициалы. Провел все 2 часа в ремзоне, не увидел ни минуты праздношатания
* сохранил гарантию, про которую меня уверили, что она продолжает действовать
* получил карту МАР на год, с вполне ценными услугами
* получил работу по будущим ТО3 и ТО5 бесплатно (выгода тыщ тридцать)

По-моему, вполне оправданно, нет?

Конечно нет. Цена ТО2 десятка максимум. Ну и насчёт тщательного осмотра у официалов - это просто курям на смех...
Кстати, а насколько владелец седовлас? Ну то бишь органон уже ваще не функциклирует, чтобы все сделать самому и по уму? (это же элементарное ТО без каких-то сложных операций)

[I62]

Сообщение от Комбат.

Ну ладно, порадую конфу услышанным на ТО разговором сервисмена Лендровера за соседним столом. "Так, у вас замена передних колодок, датчик износа, работа. Общая сумма сто тыс 645 руб". Если еще хотите задние колодки, это будет стоить 45 тыс.руб"

Как то на байки смахивает.
Вот менял на своей машине колодки. У ОД ценник даже приятственнее чем в гаражах.

[Sergey1966]

что значит приятнее?Какие колодки?Какой производитель?Стоимость норма часы у дилера и в *гараже*.Разговор ни о чем.Дилетантский подход

[I62]

Запчасти оригинальные. Стоимость нормочаса для негарантийных машин в районе 2500.
Но и это не важно, потому, что регулярно проводятся акции и замена почти даром.

Добавлено через 57 секунд
12000 комплект оригинальных передних колодок BMW)))