народ, почти купил родные колеса с ХЛ с резиной 225 55 18, как вы считаете встанет без проблем или будут вопросы? цена 1600 за 5 колесс с резиной, человек клянется что пробег 11000 км не больше.
Встанут так,что дай бог будешь по прямой ездить!У стоковой резины профиль-55 при 17ти дюймах и она имеет небольшой запас...по-любому профиль должен быть ниже.Хотя бы 45-50
вот эту резину которую ты пресмотрел, она интенсивно стирается, ее хватит на сезон !!! ...
Откуда такая информация? Вроде на тестах хвалят ее? И почему пожалел, что поставил свою? Я на 17" с 215/55 с 45 вылетом, три года езжу никаких проблем... 235/50/18 По калькулятору будет на 20 мм (по 10мм с каждой стороны) шире если вылет взять 40 то всего на 5 мм в стророну кузова резина подвинется, что касается диаметра то он увеличится на 24 мм, по ширине кажись без проблем должно влезть, а уж для 12 мм в высоту место точно есть. или я не прав ваще?
Последний раз редактировалось Александр_110_79; 28.02.2008 в 11:01.
сегодня мерял.... увы, но просто никак.... нереально запихать туда такие колеса, почти впритык вошли
так что принято решение просто поменять резину на 17", тем более что они у меня уже тоже не родные. менял буквально 2 месяца назад. поставил реплику с акорда спешл едишн со сдвоеными 5 спицами, выглядит очень нарядно, но хотелось больше..
как вариант начал думать теперь о новой резине на весну. рассматриваемый размер 235 50 17.
размерчик довольно редкий, так что придется поискать. общался с продавцами - рекомендуют данлоп спорт 9000, Гудер игл ф1, контик спорт 1, 2 или 3 (разница как сказали ток в цене), и мишленчик пилот спорт. что скажете?
Последний раз редактировалось VAV; 11.01.2008 в 16:43.
сегодня мерял.... увы, но просто никак.... нереально запихать туда такие колеса, почти впритык вошли
так что принято решение просто поменять резину на 17", тем более что они у меня уже тоже не родные. менял буквально 2 месяца назад. поставил реплику с акорда спешл едишн со сдвоеными 5 спицами, выглядит очень нарядно, но хотелось больше..
как вариант начал думать теперь о новой резине на весну. рассматриваемый размер 235 50 17.
размерчик довольно редкий, так что придется поискать. общался с продавцами - рекомендуют данлоп спорт 9000, Гудер игл ф1, контик спорт 1, 2 или 3 (разница как сказали ток в цене), и мишленчик пилот спорт. что скажете?
В этом размере есть ещё и Тойя она реально быстрая там индекс Y. Тоже хочу на лето резину 235\50\17, сейчас езжу на зимней 225\55\17
просто както смотрю на свои колеса и понимаю что в такую арку впихнуть бы чтото побольше, а оно оказывается и не влазит.. просто я привык чтоб все было аккуратно. взять хоть тот же ХЛ - там ведь нет таких огромных дырок над колесами в арке. видно сразу - там делали авто именно аутом. а в нашем ауте наоборот видно - делали сначала лансер, а потом с него лепили аут и клиренс повышали именно поднятием а не свесами и тому подобным. хотя машиной очень доволен. думаю что после замены резины поведение авто должн стать еще приятнее. кстати, научилсо наконецто ездить на автомате!!!! в авто режиме как на педаль газа не дави - не едет.. переходиш в ручной - совсем другое дело. да машинка начинает реально ехать! особеннно вторая передача после 3500 оборотов. так шо учимсо ездить на автомате
Вот у меня стоят 225/55 R17(Toyo Proxes T1R) вылет диска +37 я реально пожалел что поставил!
если ты решил поставить 235/45R18 тогда забудь перевозить 5 человек и какие либо большие грузы... и опасайся глубоких ям на трассе!!! проверено мне пластиковый обвес прочемал милеметра так на 5, и саму железную арку по металу прошкреб!!!
так что призадумайся надо ли тебе такие проблемы темболее 235 ширина, я сам хотел поставить, но дело было в цене и на диски не хватало!!!