После замены аккумулятора горит лампа

leonchikv · 30.01.2012, 13:54

После замены аккумулятора горит лампа аккумулятор и service required с аккумулятором на коьпьютере.
Подскажите как её потушить?

igoruha · 04.02.2012, 14:24

починить систему зарядки автомобиля... правильно ли надеты клеммы + и -??? Если нет - могут быть проблемы.

admin_danila · 06.02.2012, 12:13

+1 на клемах пропал контакт, по этому система не производит зарядку, необходимо по чистить

leonchikv · 06.02.2012, 13:20

Проверял зарядку 14V. А ошибка горит.

madmax181 · 06.02.2012, 15:07

Ошибка может гореть и по любому другому поводу. Если есть возможность компьютерной диагностики - надо ее сделать и посмотреть конкретный код ошибки. Если нет - сбросить "-" клемму с аккумулятора на 10 мин. Все ошибки стираются, но и параметры холостого хода тоже. Надо будет заново "обучить" ЭБУ холостому ходу. Как это сделать - есть на этом сайте.

leonchikv · 06.02.2012, 18:49

Мой тестер позволяет читать только двигатель, а панель приборов нет. Существует ли какая-то хитрость замены аккумулятора? До замены это сообщение не загоралось.

madmax181 · 07.02.2012, 01:10

Да, нет там никаких хитростей....И что ваш тестер Вам сказал? Во время замены ничего не коротнули случаем? Кроме того, при пропадании тока возбуждения обмотки генератора загорается Чек и выскакивает ошибка Р0622, которая читается любым сканером двигателя. Остается "прозвонить" разъемы цепей генератора. Пердохранители все исправны?

leonchikv · 07.02.2012, 12:29

Да предохранители исправны по мотору- катализатор. А по ключам U0197 manual release module CAN

---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:29 ----------

По коробке и мотору U0100

---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:29 ----------

U0197-есть и в абс и в подушке и в щитке. Расшифровка этой ошибки в инете-"Lost Communication With Hands Free Module" где этот модуль стоит и что он делает. Это модуль руля?

madmax181 · 07.02.2012, 22:03

Интересно девки пляшут по 4 штуки в ряд.....
А напряжение на аккумуляторе с выключенным двигателем и с работающим? Т.е. это только неисправность сигнализации или действительное отсутствие зарядки? Ошибка UO/// - ошибка в цепях коммуникации и связи в блоках. Сбросу поддается?

leonchikv · 08.02.2012, 06:36

На работающем 14,3 на не работающем постоявшем 12.2.

КонстантинБ · 08.02.2012, 10:11

12,2 вроде как маловато, надо минимум 12,6 по-моему.

leonchikv · 09.02.2012, 18:34

но загорается не сразу после запуска. А может такую ошибку давать не испорченный шлейф руля?

---------- Добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:34 ----------

Испорченный конечно

madmax181 · 09.02.2012, 20:07

Ошибку шлейф выдавать может и даже должен. Ибо именно по нему идет обмен данными между блоками, однако эта ошибка к системе зарядки отношения не имеет. Судя по напряжометру генератор у Вас работает и зарядку дает. Надо искать ошибку в блоке индикации. Попробуйте перезапустить систему снятием "-" клеммы на 10 -15 минут. Покурить, а потом одеть ее быстро и уверенно, чтобы не было лишних искр и скачков напряжения. Но потом придется обучать двигатель холостому ходу. Желательно, чтобы мотор был не слишком холодный. +15-20 гр. А то он еще что-нибудь выкинет.

leonchikv · 09.02.2012, 20:49

Я пробовал аналогичные действия через некоторое время компьютер снова срабатывает. И в блоках одна ошибка U0197

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:49 ----------

Да я единственного не сказал этот Outlander 2007 года

Andreyv · 10.02.2012, 10:56

При замкнутой банке аккума ошибка загорается 100%. Не спрашивайте почему и как машина это определяет. Просто из опыта. Поставить старый аккум и посмотреть будет ли гореть. Если ошибка пропадёт, то претензии к новому девайсу.