[maxe]

Неделю назад купил 2.5d instyle автомат. Белая. ОД не подарил ничего. А нет, подарил свою карточку с 15000р на счету, которые можно тратить в размере 25% на оплату ТО. Впарили покрытие дна резиной и сетку в бампер.+35000 к цене. Это уже якобы было установлено. +20000 за то что оплатил налом без кредита. Итого к ранее оговоренной цене +55000. Получилось 1905000р. Другой ОД куда я ездил, звонил. Я ему сказал за сколько покупаю и он сказал что цена отличная. Я так не считаю, конечно. Но понимаю что такая машина за 25000 дол. это хорошо. Еще пару лет назад она стоила от 40-45000 по моему? Ну а машиной доволен. Ездил на ,Си кроссере до этого.

[959]

Сообщение от maxe

Неделю назад купил 2.5d instyle автомат. Белая. ОД не подарил ничего. А нет, подарил свою карточку с 15000р на счету, которые можно тратить в размере 25% на оплату ТО. Впарили покрытие дна резиной и сетку в бампер.+35000 к цене. Это уже якобы было установлено. +20000 за то что оплатил налом без кредита. Итого к ранее оговоренной цене +55000. Получилось 1905000р. Другой ОД куда я ездил, звонил. Я ему сказал за сколько покупаю и он сказал что цена отличная. Я так не считаю, конечно. Но понимаю что такая машина за 25000 дол. это хорошо. Еще пару лет назад она стоила от 40-45000 по моему? Ну а машиной доволен. Ездил на ,Си кроссере до этого.

Покрытие днища видел?За эти деньги я бы каждые 2-3 месяца им мозг выносил,что отваливается!

[maxe]

При приемке не поленился, стал на карачки, поглядел что там. Покрытие видел, покрыли раму, днище. Так приятное покрытие, конечно. Но сам бы ни за что бы не сделал. Причина банальна - жаба. дорого 26000 за енто. Про вынос мозга - я на работе так устаю морально, что тратить силы еще на что-то не буду. Тем более еще есть семья. Не до ОД мне, реже бы их видеть...

[Калиостро не граф]

А еще на Спортах ездят уверенные в себе мужчины! Ну, которые уверены, что могут самостоятельно полноразмерную запаску из-под машины достать, а пробитое колесо туда же засунуть обратно в любую погоду, которая, как известно не бывает плохой, а всегда благодать!

[СанычНСК]

Сообщение от Калиостро не граф

которые уверены, что могут самостоятельно полноразмерную запаску из-под машины достать, а пробитое колесо туда же засунуть обратно в любую погоду,

Лично мое мнение, что у нас на много легче и удобней, чем тащить из багажника.
Менял в лесу в мороз около -25*С. Ни каких проблем.
Когда ставил левый белый задний ход снимал бампер. Пришлось снимать запаску.
Снимал лично для ускорения процесса.
Да это просто сказка по сравнению с вытаскиванием из багажника, а особенно это "прелестно", когда багажник загружен.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от sedoy767

Пальчики лизать не гигиенично

Разумеется это образно и что бы отразить высшую степень восторга .

[жека горный]

Всем привет, ну снять запаску при полностью загруженном багажнике тоже... до балонника и болтика опускания тоже добраться надо... а вообще МОЙ авто 5++++

Добавлено через 4 минуты
Кстати с механизмом лифта запаски уже была проблема - пару зубьев шестерёнки съелись, наварил - работает. Спасибо https://www.**********/l/6110466/

[Sergey_G]

Сообщение от жека горный

Кстати с механизмом лифта запаски уже была проблема - пару зубьев шестерёнки съелись, наварил - работает.

Сообщение от Сергей Михалыч

У меня была проблема с опусканием запаски. Цепь, на которой подвешена запаска, встала наперекос. Крутил и вверх и вниз - закусило, или хрен знает что произошло там внутри коробки привода опускания запаски.

У меня тоже была проблема с опусканием и подъемом запаски. Повезло, что это было в сервисе при замене шины на запаске. Причем это первый (единственный) раз когда ее снимал. В общем сначала не до конца опустилась, а потом при подъеме сначала поднялась на какой то уровень и при дальнейшем кручении вверх начинала вновь опускаться вниз. Ребята залезли под машину, повозились минут 10-15, но поставили назад. В полевых условиях было бы не айс.
Может быть стоило всем рекомендовать хоть раз проверить этот подъемный механизм, особенно перед дальней дорогой, чтоб убедиться что он работает и не застрянешь где нибудь далеко от дома.

[Сергей Михалыч]

У меня была проблема с опусканием запаски. Цепь, на которой подвешена запаска, встала наперекос. Крутил и вверх и вниз - закусило, или хрен знает что произошло там внутри коробки привода опускания запаски. (Нихрена себе сморозил) Цепь на выходе из "+"-образного оверстия застревала, западала. Ни вверх, ни вниз! Звено цепи имеет ПРОДОЛГОВАТУЮ форму (не знаю как по-другому назвать) и своей длинной стороной звено попадало на прорезь, предназаначенную для узкой части звена. Брызгал в крестообразное отверстие ВДшкой, ковырял отвёрткой, крутил "курутилкой" ну и т.д. и т. п. и др. и пр. пока в случайном порядке не совпало звено цепи с прорезью "креста". Короче намаялся, как умалишённый. Не знаю, может я один такой "талантливый"? Слава Богу, не часто меняю пробитые колёса. Разрабы могли бы придумать что-нибудь понадёжнее этого механизма. На Митсу Грандис, например, болт открутил, педальку под бампером нажал и - опля - запаска выехала чуть ли не в руки.
Хотя наверное этот опус не в тему. Но пущай будет

[Farmer]

Вы на Кайроне запаску не меняли и горя по настоящему не знаете. Там докатака лежит в корзине под днищем. Самое интересное, когда докатку надо обратно поставить - надо лезть под машину одной рукой прижимать корзину с запаской к днищу, другой пытаться наживить болт А когда в полевых условиях - весь в грязи, в пыли. Так что если хотите похаять МПС, то не с того начали.

[Сергей Михалыч]

Я не хаю, а делюсь своим опытом эксплуатации данного авто. Тут форум, а не молельный дом.

[Сергей Михалыч]

Наученый горьким опытом пыхтения под машиной, буду периодически проверять механизм опускания-подъёма запасного колеса. Видимо от тряски звенья цепи хаотично совершают броунское движение и встают на перекос при манипуляциях с запаской.

[Калиостро не граф]

Сообщение от Сергей Михалыч

Наученый горьким опытом пыхтения под машиной, буду периодически проверять механизм опускания-подъёма запасного колеса. Видимо от тряски звенья цепи хаотично совершают броунское движение и встают на перекос при манипуляциях с запаской.

Вот, не поверите, у меня точно такая же мысль приходит, как минимум 1 раз в день, естественно, когда гляжу на запаску.
Когда я смотрел на запаску Ленд Ровера Дискавери на задней дверке, мне такие мысли не прихождили.

[ecoli]

Всем привет.
Прошло почти 2 года после того как меня "отговорили" от покупки этого уазика.
За это время произошло достаточно много всякого разного. Действительно, МПС это очень своеобразный авто, со своей душой, характером. И если Вы этот характер чувствуете и понимаете, что он Вам по нраву, берите авто. У меня 2 года назад были сомнения, и я понимал что, что-то меня в данном авто не устраивает. Понял это позже, не совпадаем мы с ним по характеру, я не достаточно аскет, чтобы ездить на таком авто, мне необходимо больше комфорта от автомобиля, больше драйва на трассе.
Всем выбирающим хочу посоветовать, задумайтесь, а стоит ли жертвовать комфортом в угоду проходимости?

[Калиостро не граф]

Сообщение от ecoli

мне необходимо больше комфорта от автомобиля, больше драйва на трассе.

Сегодня на трассе М-5 обогнала меня какая-то маленькая Тойотка (встречная близко была, я не пошел на обгон), вот думаю:" Маленькая, шустрая, как сперматозоид, а я то не могу себе этого позволить, у меня большая солидная машина, не к лицу так дергаться будет, вот на подьемчике в 3 полосы мы их и сделаем." Ну и сделали конечно

[NewDolph]

Вставлю свои 5 копеек)Я вот купил нового спорта зимой. Выбирал между 4-кой 3.0 в предмаксималке и Спортом дизель в максималке. Выбрал спорт - авто классный, но вот недавно проехался на 4-ке несколько раз. С тех пор не было ни одного дня чтобы я не жалел о том, что не купил 4-ку((( Не было бы 4-ки - не парился бы вообще, Спорт лучший за эти деньги. Но блин 4-ка то всего на 100тыс дороже((( И фиг с этим дизелем - на 4-ке автомат и двиг трехлитровый в сто раз надежнее и беспроблемнее. И бенз 92. И салон - вообще на несколько порядков лучше. И блин - почти за те же деньги...