[ZVlad]

Сообщение от Артуръ

Привет пятой колонне!
Хорошие новости. Тушкан у ADAC рулит
http://www.adac.de/Auto_Motorrad/pan...PageID=212263#

А зачем ЭТО на форуме Мицу Аут??? С этой новостью надо на форум Тушканавтов...

[avtomobilist]

Прочитал, такие ужасы пишут про Тушканчик, что спасть не будешь. Поделился некоторыми опасениями про подвеску с владельцами Тушканчиков в нашем гаражном кооперативе. Все мужики солидные. Все пересели на Хюндай или с Деу или с отчественного автопрома. Владельцы Тушканчиков узнав где я начитался этих ужасов дружно решили, что в и-нете все малахольные или обкуренные. А если серьезно, то пробег у всех машин далеко за 50 000 км. Проблем не с одной машиной по подвеске не было. Правда все они 2-х литровики. Весьма возможно тяжелая шестерка объемом 2,7 литра гораздо сильнее разбивает переднюю подвеску.

[Артуръ]

Любая машина по определению ломается. Любая водительская братия имеет свои скелеты в шкафу. И если подойти и спросить еще и в кругу: слуш камрад у твоей любимой во рту кариес...
Сколько клубов столько шкафов. Только у одних все скелеты аккуратно в одном шкафчике (шкафище) либо разбросаны по веткам (политика модератора и активных).

[Игорь_spb]

Сообщение от avtomobilist

Владельцы Тушканчиков узнав где я начитался этих ужасов дружно решили, что в и-нете все малахольные или обкуренные. .

Согласен, это видно четко и по этому форуме,ну не дает покоя человеку Хундай,может купит юродивого старшего брата - ХЛ,по его выражению, и это пройдет
А по теме народ там на форуме более придирчивый и сразу машину на части разложили и без темных пятен.Я спустя почти два года салентблоки подрамника менял перед тем как продать,но экплутация была жестокая.

[Артуръ]

А фары сразу не менял? Не потели?
http://www.tucson-club.ru/forum/show...8244#post58244

[Артуръ]

До конца текущего года южнокорейский концерн Hyundai надеется представить сразу два новых автомобиля, одним из которых станет седан Sonata следующего поколения, другим – кроссовер Tucson.
Новое поколение кроссовера Hyundai Tucson будет построено на базе концептуального автомобиля ix-ONIX, который был впервые продемонстрирован в этом году в Женеве, правда, серийная версия не будет иметь такой же радикальный дизайн, что и шоу-кар. Салон автомобиля, как и экстерьер, заметно преобразятся. Внутри кроссовера Hyundai Tucson появятся новые материалы отделки, а также другая архитектура центральной консоли.
Hyundai Tucson 2010 модельного года делит одну платформу с новым кроссовером Kia Sportage и будет предлагаться как с передним приводом, так и с системой полного, пишет Carscoop. Согласно предварительным сведениям, Hyundai планирует оснастить новый Tucson бензиновым 1.6 л мотором с системой прямого впрыска топлива. Атмосферный вариант мотора будет выдавать 140 л.с., а установка с нагнетателем – 175 л.с. Не забудут и о автомобилистах, предпочитающих дизельные установки. Для них в компании предложат два агрегата, включая 184-сильный дизельный "движок" объемом 2 л и 400 Нм крутящего момента.
Официальная премьера нового поколения Hyundai Tucson состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте, а в конце года модель поступит в европейскую продажу.

[Djum]

привет всем....
вот и подходит к концу 2012-ый год...и продажи нового туссана идут полным ходом...
и все таки я проездив на туссане 2,5 года (брал его не новым) и не имея к нему нареканий готов пересесть на Аут...ну примерно 2010-2011 года...а может и новый)))
места требуется больше, Аутлендер подходит по этимпараметрам. Причем по размеру подходит и пежо и ситроен (4007 / ц-кроссер), но я предпочитаю Митсубиси

[Ed_888]

Сообщение от Djum

привет всем....
вот и подходит к концу 2012-ый год...и продажи нового туссана идут полным ходом...
и все таки я проездив на туссане 2,5 года (брал его не новым) и не имея к нему нареканий готов пересесть на Аут...ну примерно 2010-2011 года...а может и новый)))
места требуется больше, Аутлендер подходит по этимпараметрам. Причем по размеру подходит и пежо и ситроен (4007 / ц-кроссер), но я предпочитаю Митсубиси

Разница, наверное, в полезном объеме около 100 л., это так принципиально, всегда возите под завязку?
А, ровный пол в Туссане, это неоспоримое преимущество перед Xl, хотя видимо, кому как, каждому свое.

[Макквин]

Сообщение от Артуръ

Не знаю, но вид Тушкана всегда вызывал оторопь. Жесть.

Да, эстетическая составляющая при выборе автомобиля играет очень большую роль. Не понимаю, как можно сравнивать Аут ХЛ (любого поколения) с куцым Тушканом с его обрубленной кормой и глазами - фарами как бы слегка навыкате.

Добавлено через 54 минуты

Сообщение от motor53

Кстати напомнил: когда я выше перечислял достоинства салона Тушкана забыл упомянуть еще одно - отличное идеально ровное спальное место сзади при уложенных задних спинках! (Которого не может быть в принципе сзади у Микселя, несмотря на большую длину машины).

Мощнейшее преимущество, особенно для тех, кого жена выгнала из дома и жить негде. Или для тех, кто экономит на перевозках грузов при строительстве дачи и думает, что в одной машине можно сочетать семейный кроссовер и "Газель". За полтора года езды на ХЛ самый габаритный груз, который мне пришлось перевозить - четыре колеса при переобувании машины на зиму. Влезло все, еще и места вагон осталось. При погрузке колес в багажник, к слову, оценил удобство откидного бортика, очень полезная штука.
По поводу сна в машине дело, конечно, добровольное, но лично я за десять лет водительского стажа ни разу не попадал в ситуации, при которых бы возникла необходимость спать в машине. Возможно, скажу крамольную вещь, но все таки спать нужно в кровати, а не в багажнике любимого автомобиля.

[Кучер]

Сообщение от Макквин

Мощнейшее преимущество, особенно для тех, кого жена выгнала из дома и жить негде. Или для тех, кто экономит на перевозках грузов при строительстве дачи и думает, что в одной машине можно сочетать семейный кроссовер и "Газель".

Очень зря Вы такое говорите, универсальность салона очень нужный показатель! Во время ремонта в квартире возил доски 3 метра (у меня первый аут). И воду в бутылях 19-и литровых по 20 балонов постоянно вожу

[Макквин]

Сообщение от Кучер

Очень зря Вы такое говорите, универсальность салона очень нужный показатель! Во время ремонта в квартире возил доски 3 метра (у меня первый аут). И воду в бутылях 19-и литровых по 20 балонов постоянно вожу

Каждый эксплуатирует свой автомобиль в силу своих представлений о его предназначении. У меня Аут не ассоциируется ни с перевозкой трехметровых досок ни с отдыхом в салоне во время сиесты. У моего товарища - заядлого охотника Паджеро Вагон. Пребывая в некотором заблуждении по поводу брутальности своего джипа, он решил поехать с друзьями поохотиться и, в результате, все равно застрял в г...нах, да к тому же подрал ЛКП. На этом использование машины для сафари закончилось. Сейчас для этих целей он купил УАЗ "буханку", соответствующим образом апгрейдил этот шарабан (военные мосты и т.п.) и больше не ставит бесчеловечные опыты над японской машиной.

[spark21rus]

Сообщение от Макквин

Каждый эксплуатирует свой автомобиль в силу своих представлений о его предназначении. У меня Аут не ассоциируется ни с перевозкой трехметровых досок ни с отдыхом в салоне во время сиесты. У моего товарища - заядлого охотника Паджеро Вагон. Пребывая в некотором заблуждении по поводу брутальности своего джипа, он решил поехать с друзьями поохотиться и, в результате, все равно застрял в г...нах, да к тому же подрал ЛКП. На этом использование машины для сафари закончилось. Сейчас для этих целей он купил УАЗ "буханку", соответствующим образом апгрейдил этот шарабан (военные мосты и т.п.) и больше не ставит бесчеловечные опыты над японской машиной.

Мне аут нравится именно возможностью спать горизонтально на разложенном пассажирском сиденье в мой полный 176см рост не вынимая барахло (лодка+мотор) из багажника.
На водительском чуть менее комфортнее.

[Макквин]

[sokol3001]

Купил тушканчика (2.7 2006г.) в 2012 году, проездил 2 года. Заменил стойки с пружинами по кругу, сайлентблоки какие-то (уже не помню какие именно) ну и ДПДС.
Продал год назад с пробегом 100т.. На днях позвонил новый владелец, сказал спасибо за машину, ездит ничего не вкладывает.
Аута хл (3.0 2008г. с пробегом 110т.) купил в 2014г. за это время заменил - 1) муфту кондиционера, основной радиатор + испаритель в салоне (с разбором панели). 2) Генератор 3) два катализатора (левый и правый) 4) радиатор охлаждения ДВС 5) потекли 2 задние стойки (фиг их буду до весны менять). 6) Заменил муфту заднего привода вместе с редуктором 7) на второй день после покупки на ходу порвался ремень ГРМ.
Надежность аутлендера просто "на высоте". Первые полгода боялся в другой город ехать (600км туда и обратно). Пока пытаюсь довести до ума, достанет буду скидывать. Радует одно пока обхожусь контрактными запчастями.
Из преимуществ аута на мой взгляд - резвость, маневренность.
Из минусов - отвратительная надежность (может просто мне не повезло?).
Тушканчик хорошая, надежная рабочая лошадка, но АКПП с 4-мя передачами сильно подрезает его преимущества.

[amel]

Не повезло, ну и 3-х литровый менее надёжный с его катализаторами. Аут очень надёжная машина. Старый хозяин видимо не особо обслуживал его.