Отчет про шумоизоляцию.

Fill2007 · 21.11.2011, 11:42

Не знаю можно ли так здесь писать. Но если что - Владимир поправит.
Теперь собственно про шумоизоляцию. Ездил в эту субботу - делал на Аутлендер и Паджеро.
Сама контора находится на Домодедовской в гаражах - самостоятельно не найдешь, да и ехать туда надо под "кирпич".

Работали над Паджеро без настроения, но не плохо. Также быстро все разобрали, но пистонов здесь поломали чуток.

В остальном процесс без суеты с готовыми уже заготовками - быстро, но тщательно все прокатали. Из недостатков - полиэтилен в дверях рвали руками(часть полиэтилена в дверях остается - так как там на ручках открытия дверей рычаги, а не тросы в оплетках). Салоны и у одной и у другой машины собрали тщательно - пистоны поломанные заменили. Для меня удивительно - но пока ни одной прорехи не нашел - все работает. Вторую машину закончили в 21-00.
По ощущениям - шума стало меньше, ехать стало поприятнее. Не пожалел что сделал.

M.V.K. · 21.11.2011, 11:58

Скажите, гул от колёс на аутлендере исчез совсем или просто стал меньше?
Подкрылки есть? Шумили?

Fill2007 · 21.11.2011, 13:44

Гул стал существенно тише, но остался (стал вполне приемлимым) - у меня стоят колеса с шипами - Континентал КонтиАйс. Подкрылков нет и ставить их не буду - считаю не нужны.

RKA · 21.11.2011, 14:08

Приветствую! Делал шумоизоляцию на своем авто(4007). Поставил задние подкрылки с шумоизоляцией. Передние от XL не подошли, но там штатные вполне нормальные. Шума конечно стало меньше, простой пример - раньше напрягали мотоциклисты проезжая рядом и газуя чтобы заметили, теперь их практически не слышу что может быть опасно, т.к. чаще надо смотреть в боковые зеркала.
Проблема в том, что основной шум идет от вариатора при быстрых разгонах и решить такую проблему можно только при смене авто на классическом автомате. Этот вариаторный шум глушит все - и шум двигателя и шумы подвески. Т.е. либо ездить медленно, либо менять авто.

Vladimir · 21.11.2011, 14:58

Назвав тему Отчетом, я бы добавил описание процесса и фотографии.

Первое сообщение отредактировал.

Fill2007 · 21.11.2011, 16:00

Прошу прощения - я не силен в интернет-терминах. Мне показалось что это отчет. Сам процесс ребята снимали и выложили на своем сайте. По процессу - машину разобрали быстро - менее часа. Где разобрали - сразу же начинали делать шумку. Работали слаженно. Виброзащиту прикатывали тщательно, везде где рука могла достать. По корректировке - после нее сообщение стало скорее негативным, а у меня остались положительные ощущения от работы. Хотя в принципе я человек придирчивый. Аутлендеру шумка пошла на пользу СУЩЕСТВЕННО больше, чем Паджеро. Но и Паджеро стал потише.

Vladimir · 21.11.2011, 16:04

Отчет - т.е. как сделать

К интернет-терминам это не относится.

А остальные, прочитав ваш отчет и руководствуясь им, под пиво зашумили бы паджеро на выходных в гаражах (как вариант).

Пример отчета >>>>

lukanin · 21.11.2011, 16:22

Скачайте фотки оттуда, или попросите оригинал с описанием процесса и использованными материалами.

Fill2007 · 21.11.2011, 17:42

Запросить будет, я думаю, проблематично. Да и сообщение я писал чтобы помочь людям просто определиться делать или нет шумоизоляцию. У меня были большие сомнения в следующем: боялся что поломают все пистоны и будет хуже чем было (салон и так не тихий), делать будут долго (без машины никуда) , не сильно будет видна разница, будет дорого ,испачкают что-нибудь (например, потолок). В итоге могу сказать - делать надо на Паджеро (70 - "за" на 30% -" нет"). Ничего не поломали, сделали за 3,5 часа. ничего не попачкали. А цена - ну не самая большая для улучшения не только по шуму, но и по крепости металла. В Паджеро уменьшение уровня звука вторично - главное появляется большая крепость в кузове и панели меньше дребезжат. Вот такое мое мнение. Кто хочет - спрашивайте. в личку - дам ссылку на сайт - прочитаете и про материалы и фото можно будет увидеть...

сергеев.а · 21.11.2011, 19:54

странно вы както александр...?,люди просят имхо...может найдете фото.
то что долго делать это хорошо будет качественней..кто сам хоть раз разбирал полностью салон поймет. я варик не слишу после шумки.по крайней мере до 3500 т об.мин. не слишно.

Мартин. · 01.05.2014, 18:46

Цитата:

Сообщение от сергеев.а

странно вы както александр...?,люди просят имхо...может найдете фото.
то что долго делать это хорошо будет качественней..кто сам хоть раз разбирал полностью салон поймет. я варик не слишу после шумки.по крайней мере до 3500 т об.мин. не слишно.

А можно уточнить что за "варик" не "слишите"?

Giga · 02.05.2014, 10:05

Есть такая штука "вариатор" - он же "варик" на сленге его счастливых владельцев