Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

endru · 14.05.2007, 12:42

FROM DREAMCAT87

При полной замене ремня ГРМ, потребуется: ремень ГРМ, сальник распредвала - 1 или 2 шт, сальник коленвала, ролик обводной ремня ГРМ, ролик натяжной ремня ГРМ, сальники балансирных валов - 2шт, ролик натяжной ремня балансирных валов, ремень балансирных валов, гидронатяжитель ремня ГРМ.

В данной теме рассматривается вопрос смены комплекта ремня ГРМ и всех сопутствующих деталей. Для получения интересующей вас информации (уточнения) - укажите номер кузова автомобиля, пробег.

Ниже приведены списки запчастей с part-number для каждого типа двигателя автомобилей Outlander японского, американского и австралийского производств и рынков сбыта.

Outlander, CU2W, 2.0 литра, DOHC, Европеец, турбо или нет - неважно, 4G63 T, 4G63

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD326059
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 2 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)

[свернуть]

Outlander, CU5W, 2.4 литра, SOHC, Европеец, 4G69

Скрытый текст

ремень ГРМ - 1145A008 (MR994968 MN158737 MZ690624)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MN137248
ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A066 (MD979395)

[свернуть]

Outlander, CU4W, 2.4 литра, SOHC, Американец, 4G64

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD336149 (MD338288)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MD308086
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)

[свернуть]

Outlander, CU5W, 2.4 литра, SOHC, Американец, 4G69

Скрытый текст

ремень ГРМ - 1145A008 (MR994968 MN158737 MZ690624)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MN137248
ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A066 (MD979395)

[свернуть]

Краткие выводы по теме:
КЛАПАНЫ ГНЕТ! на любом моторе. В лучшем случае - половину.
Менять нужно комплектом. Любой выход из строя любой из запчастей - ведет к замене по новой.
Перечень деталей полностью указан - просьба не спрашивать, что нужно ставить. НАйдите свою модель и т.д.
Как менять ремень - на форуме описано, если руки не оттуда, откуда надо - на СТО.
Какое СТО выбрать - в этой теме не обсуждается.
Вопросы из разряда: а можно ли китайский ролик - МОЖНО, ставьте и ездите. Повезет- не повезет.
На чем можно экономить - так это ролики от производителей (KOYO. NTN).

Регламентированный ресурс работы: 5 лет или 90-100 тыс. км.

kub1c · 04.03.2015, 13:36

Заказывал комплект для замены ГРМ, тут нигде не упоминалось почему то (или я пропустил

), что в качестве оригинальных сальников поставляются изделия фирмы NOK

Вот номера по моему мотору (4G69 EUR):
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) = KMD372536
сальник коленвала - MD343563 = KMD343563 (или AH2554J)
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 = KMD095355 + MD343565 = KMD343565
соответственно - цена ниже от 30-50 процентов.
Кто подскажет, какой производитель идет в оригинале на гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375?

Добавлено через 1 час 44 минуты
Подозреваю что - AISIN

kot22 · 04.03.2015, 16:20

Читал или тут или на драйв2 - натяжитель был у кого то айсин. Думаю тоже брать его.

hanter72 · 05.03.2015, 08:07

Aisin отходил после замены комплекта ГРМ уже около 2-х лет. Сейчас, чую, есть нарекания по его работе - почти минуту после запуска двигателя на холодную идет шелест, потом пропадает. Стетоскопом неоднократно слушали механики, грешат на него.. Заказал MR984375, поменяю вместе с ремнем ГРМ - MR994968.

pavel4402 · 08.03.2015, 22:10

А гидронатяжитель ГРМ можно заменить не снимая ремня или обязательно нужно снимать?

sadnic · 09.03.2015, 15:55

Цитата:

Сообщение от pavel4402

А гидронатяжитель ГРМ можно заменить не снимая ремня или обязательно нужно снимать?

Можно.

Andrey_MMC · 10.03.2015, 08:02

Цитата:

Сообщение от hanter72

Aisin отходил после замены комплекта ГРМ уже около 2-х лет. Сейчас, чую, есть нарекания по его работе - почти минуту после запуска двигателя на холодную идет шелест, потом пропадает. Стетоскопом неоднократно слушали механики, грешат на него.. Заказал MR984375, поменяю вместе с ремнем ГРМ - MR994968.

Есть подозрение, что в коробке MR984375 будет лежать натяжитель Aisin.

hanter72 · 10.03.2015, 08:34

Цитата:

Сообщение от Andrey_MMC

Есть подозрение, что в коробке MR984375 будет лежать натяжитель Aisin.

)) да, в курсе, НО: купил, оригинал, ММС, не AISIN

kot22 · 10.03.2015, 16:53

Цитата:

Сообщение от hanter72

)) да, в курсе, НО: купил, оригинал, ММС, не AISIN

Что на корпусе написано?

hanter72 · 11.03.2015, 11:38

Цитата:

Сообщение от kot22

Что на корпусе написано?

)) а что должно быть написано? кроме клейма отливки корпуса ничего и не будет. брал оригинал. НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ
Артикул: MR984375 Бренд: MITSUBISHI.

У Aisin (аналог) идет маркировка ВТМ001.

P.S.: Произведена замена, оказалось, действительно натяжитель "косячил". Ремень был еще живой, но и его сменили. Движок стал ровно при запуске работать, без шаркающих звуков.

просто евгений · 11.03.2015, 19:05

Вопрос . Как определили , что он " косячил " . Масло не держал или пружина убитая ? И вообще на нашем авто т.н. гидронатяжитель - больше компенсатор . Компенсирует вытягивание ремня и гасит паразитные колебания . Настоящий гидронатяжитель связан с масляной магистралью . Как определить степень " косячности " есть в мануале .

hanter72 · 12.03.2015, 08:52

Цитата:

Сообщение от просто евгений

Вопрос . Как определили , что он " косячил " . Масло не держал или пружина убитая ? И вообще на нашем авто т.н. гидронатяжитель - больше компенсатор . Компенсирует вытягивание ремня и гасит паразитные колебания . Настоящий гидронатяжитель связан с масляной магистралью . Как определить степень " косячности " есть в мануале .

видимо, перестал со временем держать давление. Следствие - изменение диапазона хода штока натяжителя и не правильная натяжка ремня ГРМ.

просто евгений · 12.03.2015, 19:12

hanter72 , извините за настырность , но Вам это показали ( а это можно увидеть ) или просто рассказали ? У меня авто с неизвестным мне пробегом и при замене ГРМ на вопрос о натяжителе сказали - вроде , нормально .

hanter72 · 13.03.2015, 10:03

Цитата:

Сообщение от просто евгений

hanter72 , извините за настырность , но Вам это показали ( а это можно увидеть ) или просто рассказали ? У меня авто с неизвестным мне пробегом и при замене ГРМ на вопрос о натяжителе сказали - вроде , нормально .

)) настырность?!) у снятого как показали и, соответственно, видел сам, ход штока был 1-2мм, что не есть гуд. Пружина вряд ли, сжимали потом аккуратно в тисочках. Как то так..

просто евгений · 13.03.2015, 10:52

)) настырность?!) - это настойчивость , но более конкретная ( как я понимаю ) !! Спасибо ! Теперь всё ясно !

ChelentanoA · 13.03.2015, 11:41

Добрый день! А что необходимо приобрести кроме комплекта ремня грм (ремень и два ролика) для дизельного мотора 2,2 л. CW7W
JMBXJCW7W8Z008818