Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.07.2011, 12:37   #16
Angelex
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 37
По умолчанию Re: Airtrek: Повышенные обороты холостого хода, чистка дроссельной заслонки

Цитата:
диагностика показала на датчик гидро усилителя
Хм, ГУР вроде как и связан с отбором мощности у дрыгателя, но чтоб тот в свою очередь обороты поднимал.... А если скинуть ремень навесного оборудования и посмотреть обороты?
Angelex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 07:17   #17
Валеьян
Вступаю в Клуб
 
Имя: Валерий
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Airtrek: Повышенные обороты холостого хода, чистка дроссельной заслонки

Датчик ХХ, можно промыть шток растворителем и замерить омметром сопротивление между крайними выводами-0,060ком,и крайними и средними -0,030ком,то еше живой послужит.Бывает шток коксуется маслом.Ну еше посмотреть свечные наконечники особенно на малом газе обороты гуляют если они прбивают эта тема была в форуме.
Валеьян вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2012, 22:22   #18
Кащей
Житель Клуба
 
Аватар для Кащей
 
Имя: Олег
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 329
По умолчанию Re: Airtrek: Повышенные обороты холостого хода, чистка дроссельной заслонки

Привет, форумчане. Вопрос такой задать хочу: у кого какие расценки в регионе на чистку ДЗ карбклинером ? Ради интереса, так сказать. И второе - для нормальной чистки ДЗ обязательно её снимать? Некие товарищи заряжают 1 килоруб за чистку без снятия. Это вообще нормально? И ещё вопрос - фильтрик ТНВД можно ведь самому заменить, насколько я знаю? насколько это безопасно? На одном сервисе заломили цену в полрубля, на другом товарищ вообще отказался, как только услышал ДжиДиАй. Нагнал про какое-то завоздушивание двига.. это он вообще о чём? Насколько он прав, опытные треководы?
По-моему там вообще всё самому сделать можно, вручную? (Только вот незадача - вчера ещё было +1, а сегодня -8, и уже свежо для работ с железками под открытым небом)
Кащей вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 15:27   #19
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Airtrek: Повышенные обороты холостого хода, чистка дроссельной заслонки

фильтрик меняется оченьььь легко, главное не цать, дросель лучше конечно снять
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 16:16   #20
Кащей
Житель Клуба
 
Аватар для Кащей
 
Имя: Олег
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 329
По умолчанию Re: Airtrek: Повышенные обороты холостого хода, чистка дроссельной заслонки

Всё сделал.Заменил фильтрик, отдал ДЗ на чистку. Фильтрик меняется легко, ничего особенного.Старый фильтр вывернул строительным болтиком на 5 с кольцом на одном конце, как советовал один форумчанин. Порядочно забит был сажей. Сажу в ДЗ карбклинер поначалу не брал, даже с замачиванием, в итоге погрузили в ультразвуковую ванночку, потом остатки сажи уже клинером сняли. ДЗ была оочень грязная - подозреваю, до сего дня её не чистили вообще..
Кстати, мастер заслонку не шевелил (она в приоткрытом состоянии была), так и почистили в таком состоянии, и поставили обратно. Всё через минуту встало как было, 700-750 на ХХ, на светофоре при нажатом тормозе 500. Никаких запар с обучением ДЗ не возникло.
Итог (по субъективным ощущением): машина разгоняется резвее, чётче реагирует на педаль газа. За расход пока не знаю.. Отпишу позже.
Кащей вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.04.2017, 20:43   #21
Дрюс
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 78
По умолчанию Re: Airtrek: Повышенные обороты холостого хода, чистка дроссельной заслонки

Всем привет!Останавливаясь на светофоре стали сильно падать обороты.И так же,стоя на драйве,при включении кондея обороты сильно падали,а на паркинге,как положено,поднимались.Снял дроссель,промыл,поставил,сделал обучение.Обороты нормализовались частично.При включении кондея,стоя на передаче,все равно слишком низкие обороты.Вопрос у меня в другом.При снятии датчика дросселя,оказалось,что его можно регулировать.А точнее,я не запомнил как он стоял.на заведенном моторе,покрутив его,обороты плавали и загорался чек.В общем выставил все норм.Машина работает хорошо,едет тоже.Но при нажатии на газ,появился свист в районе впускного коллектора или дросселя,точно не ясно.Соорентируйте,что может быть.по ощущениям воздух нигде не подсасывает.
Дрюс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Чистка дроссельной заслонки YesYes Outlander XL - Запчасти и ремонт 433 19.05.2021 14:20
Outlander. Обороты ХХ, чистка дроссельной заслонки Оксана Outlander - Эксплуатация и ремонт 285 12.07.2020 16:58
Airtrek. Рывки при переключении передач. Чистка дроссельной заслонки boomy Airtrek - Эксплуатация и ремонт 10 09.03.2011 08:14
Airtrek. Чистка дроссельной заслонки. KCS Airtrek Turbo!!! 31 10.05.2010 19:45

Текущее время: 08:51. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU