Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.12.2017, 13:07   #11
Lazernii
Вступаю в Клуб
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 4
По умолчанию Помогите пожалуйста разобраться с вариатором.

Купил 2 года назад Out3 2012 года зимой с пробегом в 45000. По машине все было супер ( зимой), эксплуатация дом - работа. Наступило жаркое лето и начались поездки на дачу, тут начались проблемы. На скорости в 120км/ч компьютер сообщил что вариатор перегрет. Сначала я все списал на случайность, но проблема тут же повторилась. Поехал в сервис, поменял масло в варике и фильтр. Но и это не помогло. Если держать по трассе скорость около 120 больше 20 минут сразу перегрев. Опытным путем выявил что на скорости в 105 проблемы нет. Ездили на юг, словил 3 и 4 перегрева и по приезду сразу замена масла. В городе проблем как таковых нет, но если ездить около 4 часов не глуша машину, он перегревается это слышно по характерному визгу который он издает.

Прошу помощи!
Поможет ли установка дополнительного радиатора или дело не в этом?
Lazernii вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Метки
outlander, перегрев вариатора outlander, радиатор автомата outlander, радиатор вариатора outlander


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 12:50. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU