[СанычНСК]

Сообщение от Игорь Котенков

подрулевыми пользуюсь

А я ими вообще не пользовался ни разу.
И вообще не понимаю зачем их вообще прилепили, при дублировании на АКПП.

[Shargot]

Сообщение от СанычНСК

А я ими вообще не пользовался ни разу.
И вообще не понимаю зачем их вообще прилепили, при дублировании на АКПП.

При разгоне, когда коробка долго задерживается на первой передаче, лепесток очень удобен - можно, не переводя рычаг в ручной режим, перейти на вторую

[СанычНСК]

Сообщение от Shargot

При разгоне, когда коробка долго задерживается на первой передаче, лепесток очень удобен - можно, не переводя рычаг в ручной режим, перейти на вторую

Так я пробовал. Сразу после толчка на 1-й в режиме D, воткнуть лепестком 2-ю не получается.
Надо все равно разогнаться в D и поднять обороты и скорость опять же в режиме D. Только тогда включается вторая лепестками.
Двигаться на ней внатяг не получается.
Или я что то не так делаю ?

[Shargot]

Сообщение от СанычНСК

Так я пробовал. Сразу после точка на 1-й в режиме D, воткнуть лепестком 2-ю не получается.
Надо все равно разогнаться и поднять обороты. Только тогда включается вторая.
Двигаться на ней внатяг не получается.
Или я что то не так делаю ?

Все так, я про момент, когда коробка тупит до 2000 оборотов на первой, а потом, практически не задерживаясь на второй, переходит на третью передачу.

[СанычНСК]

Сообщение от Shargot

Все так, я про момент, когда коробка тупит до 2000 оборотов на первой, а потом, практически не задерживаясь на второй, переходит на третью передачу

А ну ка поясните ещё разочек для тупых.
Или я не понимаю или вы плохо поясняете или мы оба одновременно и каждый про свое...
Вы что хотите сказать, что коробка прыгает сразу с первой на третью, минуя 2-ю ?
Я пытался это сгладить вручную подтыкая 2-ю. И у меня ни чего не получилось.
Обороты надо поднять что бы в ручном режиме включить вторую. Это плохо получается. Вот я про что.