[Zloi.85]

Навигационная программа для установки на нештатное головное устройство
Подключение камеры. +12В при включении ЗХ
Распиновка С-109
Вариант установки ГУ
установка Navipilot Droid-2
как подключить к MyDean 7206 не родной usb модем
вариант "как подключить штатную камеру к новой голове?" и еще
по поводу парковочных линий и ещё
"Ошибки подушки пассажира-"китайская плата" 1-й вариант
как восстановить usb в подлокотнике и ещё
yeger

может пригодиться

Динамики


Кнопки руля


разъемы штатного ГУ






yeger

[свернуть]

2DIN головное устройство (архив 1)

Справочно (штатные 2-DIN головные устройства):

— 2-DIN ГУ с одной крутилкой;

— 2-DIN ГУ с двумя крутилками (MMCS серии W*);

— 2-DIN ГУ "без крутилок" Mitsubishi-Connect

- автомагнитолы на Android NaviPilot для автомобилей Mitsubishi

[ZMS]

@ДмитрийВикторович, у меня полноценная 2-DIN с такой же мордой на 5-м андроиде, внутри пусто. Т.е. на дне лежит одна плата фактически а остальное воздух. Так что за форм-фактор самого корпуса я бы не переживал, а вот на каком железе внутри всё собрано поинтересовался бы и сравнил чипы с конкурентами.

Что у моего ГУ внутри поставщик честно расписал:

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=192

[Фиолетовый]

Сообщение от ДмитрийВикторович

настораживает то, что она сама узкая

узкая, а внутри ещё уже, там плата одна и пустота ))

всё же звук мне не нравится, точнее низкие частоты, портят всю картину, просто ужас... знакомый из радиомастерской сказал, что он перепаивает на китайцах кондёр/усилитель и звуковую микросхему, ставит от JVS, говорит звук меняется в лучшую сторону, но надо пробовать.... всё никак не найду время к нему заехать... но заеду обязательно, как смогу.

[CoolRoot]

Вот оно, счастье!)


Ошибки подушек больше нет, кн "Аварийная остановка" работает, ко "Эко" работает, правда провода в разъёме нет. Но это со временем!)

[Alexus29R]

@CoolRoot,
Поздравляю! Одним счастливым больше!
Вопреки пыхтению на ветке о гумно-китах!
Вот что значат "прямые руки", растущие из правильного места...

Платка китайская? Как переделали? Соплей навесили?
Или штатная в глубине.
И почему у ЕСО нет подсветки?
Что-то синего очень много.

[Bell®]

яху... вот и я справился )))))


пока что прототип ))))
тест проходит на ура... моргают по очереди.... от криков доносящихся из моего автомобиля, проходящие мимо люди начали стучаться в машину с вопросом все ли у меня впорядке... ))))

да, забыл уточнить схему.. воссоздал схему описанную нашим форумчанином @Alexus29R, за что ему отдельное спасибо...

[Alexus29R]

@Bell®, Поздравляю!
Сопли из проводов потоньше сделай, чтобы печать не оторвали своим весом. И на термоклей их, чтобы не болтались.

[Bell®]

Сообщение от Alexus29R

@Bell®, Поздравляю!
Сопли из проводов потоньше сделай, чтобы печать не оторвали своим весом. И на термоклей их, чтобы не болтались.

это прототип на второй плате которую прислал китайся.. ожидаю его ответа об исправлении или посыл в далекий эротический поход.. собственно по его результатам буду действовать далее. либо ждать новую исправленную плату, либо делать все красиво с основной платой.

[mitsubi]

Сообщение от Alexus29R

Что то никуя не понял! От жизни отстал и, соответственно, потерялся во времени?

так, ночь же, немудрено...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Alexus29R

И что даёт?

появляется возможность потратить на такое обновление порядка 85$

[Bell®]

собственно "тест драйв". я так понимаю что система тестирует цепь, а потом отключается... т.к. индикаторы горят только при зажигании.



предвидя вопрос от @Alexus29R, отвечаю сразу.. аварийка не подсвечена, потому что были "позаимствованы" диоды на мои эксперименты ))))

[CoolRoot]

Сообщение от Bell®

собственно "тест драйв". я так понимаю что система тестирует цепь, а потом отключается... т.к. индикаторы горят только при зажигании.

Там же два транзисторных ключа, я схему показывал.
Один на светодиод непосредственно, управляется 7 или 18 контактом.
А второй (он первый на самом деле!) управляет отключением индикации. По контакту 1. Если бы не он, то индикаторы горели бы постоянно. А цепь светодиодов тестируется постоянно! В защиту этого скажу: во время испытаний своей платы одна сопля отвалилась на ходу, вылетела ошибка.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Alexus29R

Платка китайская? Как переделали? Соплей навесили?
Или штатная в глубине.
И почему у ЕСО нет подсветки?
Что-то синего очень много.

Китайская, соплей навесил. ЭКО подсвечена, фотоаппарат такой.)
И из-за камеры телефона кажется, что синего много. Вы же знаете какой цвет цифр спидометра? Он белый, не синий.)

[Bell®]

Сообщение от CoolRoot

Там же два транзисторных ключа, я схему показывал.
Один на светодиод непосредственно, управляется 7 или 18 контактом.
А второй (он первый на самом деле!) управляет отключением индикации. По контакту 1. Если бы не он, то индикаторы горели бы постоянно. ...

погоди, из имеющейся у меня печатной платы, я сделал следующее, напаял на нее резисторы 2 шт. светодиоды 2 шт. разрезал нижнюю шину (которая соединяет светодиоды друг с другом.. прокинул от этих контактов "шины" до 7 и 18 пина.
индикаторы не могут гореть постоянно, т.к. цепь (минус) появляется в 7 и 18м контактах при включении зажигания, потом она понижает напряжение и светодиоды гаснут.. скорее всего далее она проверяет цепь на разрыв.

[CoolRoot]

Сообщение от Bell®

погоди, из имеющейся у меня печатной платы, я сделал следующее, напаял на нее резисторы 2 шт. светодиоды 2 шт. разрезал нижнюю шину (которая соединяет светодиоды друг с другом.. прокинул от этих контактов "шины" до 7 и 18 пина.
индикаторы не могут гореть постоянно, т.к. цепь (минус) появляется в 7 и 18м контактах при включении зажигания, потом она понижает напряжение и светодиоды гаснут.. скорее всего далее она проверяет цепь на разрыв.

Я почти то же сделал. У меня в этих цепях еще диоды шотки из имевшихся на плате.

Обсуждение:
А тогда пин №1 зачем нужен? Вот как раз им электроника и манипулирует индикацией. После включения зажигания на нем +12, через две минуты опускается. Если б не опускался, то один из желтых (включена или выключена подушка пассажира) постоянно горел.
И кстати, 7 и 18 пины идут от контроллера подушек, а 1 пин от других "мозгов"? (это вопрос).

[Bell®]

Сообщение от CoolRoot

А тогда пин №1 зачем нужен? Вот как раз им электроника и манипулирует индикацией. После включения зажигания на нем +12, через две минуты опускается. Если б не опускался, то один из желтых (включена или выключена подушка пассажира) постоянно горел.
И кстати, 7 и 18 пины идут от контроллера подушек, а 1 пин от других "мозгов"? (это вопрос).

итак... давай внесем ясность..

1 пин.. это общая +12v на нем напряжение не опускается. всем манипулирует "минус"
11 пин ... это общий -
7 пин .. это минус для индикатора подушки безопасности ОФФ
18 пин .. это минус для индикатора подушки безопасности ОН

мисубишевская схема это подтверждает.

[CoolRoot]

Сообщение от Bell®

итак... давай внесем ясность..

1 пин.. это общая +12v на нем напряжение не опускается. всем манипулирует "минус"
11 пин ... это общий -
7 пин .. это минус для индикатора подушки безопасности ОФФ
18 пин .. это минус для индикатора подушки безопасности ОН

мисубишевская схема это подтверждает.

А, все понятно... У меня нумерация разъема не совпадает с Вашей. Я использую номера со штатной печатной платы, они вытравлены на печати. И, собственно, информация о манипуляции из схемы штатной платы, не китая. И, кстати, теперь ясно почему была непонятна эта электрическая схема: конт. 11, 1.
Тогда мои пины для вашего списка выглядит так:
12 пин.. это общая +12v на нем напряжение не опускается. всем манипулирует "минус"
22 пин ... это общий -
7 пин .. это минус для индикатора подушки безопасности ОФФ
18 пин .. это минус для индикатора подушки безопасности ОН

В штатной еще используется
1 - гашение индикации по прошествии прим. 2 минут (ваш пин - 22)

Еще заметки.
На вашей платке (с соплями) Вы обошли защитные диоды, почему бы "соплю" начинать не ДО диодной сборки, а ПОСЛЕ?
Ну и я поставил 7.5кОм на вновь установленных светодиодах, у Вас 2.2кОм. И работает.

[Bell®]

Сообщение от CoolRoot

...
Еще заметки.
На вашей платке (с соплями) Вы обошли защитные диоды, почему бы "соплю" начинать не ДО диодной сборки, а ПОСЛЕ?
...

я в электронике не силен особенно в терминах. что ты хотел спросить, только простыми словами, а лучше прям в картинке ткнуть ))) "шины" начинаются после диодов.

у нас нумерация из сервис мануала митсубиши.