[Slayer]

Так вот я просто чисто для себя и хотел узнать (как Печкин, когда он в целях самообразования у Матроскина про Иван Федоровича Крузенштерна спрашивал).
Просто многие как бы при упоминании БМВ или Мерседес воротят нос, мол фу, у них даже задний мост не блокируется, нет механики и т.д. Вот и интересно стало, как часто нужны все вне дорожные дополнения.

[YoRiQ]

Тахо не рассматривали?

[СергейМДХ]

Сообщение от Oleg L

Зато с парковками проблема. Причем большая. Да и во дворе иногда так машины покидают, что на Мурано то смотришь, как бы кого не задеть и едешь 5кмч, а тут плюс 20-30см ко всем габаритам.
Хотя на газелях грузовых люди как-то ездят и даже паркуются...

Хз. У меня никогда не было проблем с этим. Акура тоже была большая - за 5 лет ни разу не испытал проблем с парковкой и маневрированием

[Oleg L]

Сообщение от СергейМДХ

Хз. У меня никогда не было проблем с этим. Акура тоже была большая - за 5 лет ни разу не испытал проблем с парковкой и маневрированием

Сейчас, летом, когда машин мало я тоже особо проблем не испытываю, а вот зимой, когда машин много и вместо половины мест сугробы в пол человеческого роста, я даже на Мурано испытываю проблемы. Иногда жалею, а почему я сегодня на Астре не поехал, т.к. уже запарковался бы, а на Мурано приходится дальше кружить в поисках мест.
Да и когда пробки объезаешь козьими тропами, габариты ой как важны.

[TheActiser]

Сообщение от Oleg L

Да и когда пробки объезаешь козьими тропами, габариты ой как важны.

У бегомота очень плохой слух. Но при его весе и размерах - это не его проблемы

[СергейМДХ]

Сообщение от Oleg L

Сейчас, летом, когда машин мало я тоже особо проблем не испытываю, а вот зимой, когда машин много и вместо половины мест сугробы в пол человеческого роста, я даже на Мурано испытываю проблемы. Иногда жалею, а почему я сегодня на Астре не поехал, т.к. уже запарковался бы, а на Мурано приходится дальше кружить в поисках мест.
Да и когда пробки объезаешь козьими тропами, габариты ой как важны.

Как раз зимой мест ОЧЕНЬ много, так как пузотёрки не могут въехать в сугробы, а я мог

[TheActiser]

Сообщение от СергейМДХ

Как раз зимой мест ОЧЕНЬ много, так как пузотёрки не могут въехать в сугробы, а я мог

ну то ж астра/мурано... а на кукурузере подход (точнее подъезд) к парковке в сугробах совсем другой. мне кстати чем пилот/мдх нравятся - это тем, что их вывесить крайне непросто; а потому можно пытаться забраться дальше

[Oleg L]

Сообщение от СергейМДХ

Как раз зимой мест ОЧЕНЬ много, так как пузотёрки не могут въехать в сугробы, а я мог

Сергей, я же писал, что зимой либо сугробы в метр-полтора, куда даже трактор не заберется, либо свежий рыхлый снег, где главное не клиренс, а наличие полного привода и там запаркуется даже полноприводная пузотерка. Кстати, когда выпадает такой снег, то обычно пузотерки даже не выезжают, поэтому места больше не становится.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от TheActiser

У бегомота очень плохой слух. Но при его весе и размерах - это не его проблемы

Если у тебя, к примеру Хантер, либо древний Крузак/Пэтрол в силовом обвесе, то да. Но когда ты на авто за 3 ляма, я сомневаюсь, что владелец захочет заплатить 20-30тр за царапины на своей машине, только для того, чтобы объехать пробку. Или ради объезда пробки, он готов часами ждать гаишников на козьей тропе, чтобы запротоколировать повреждения для страховой.

Ну и потом, про водителя. Крузак - явно не машина для пассажира. В качестве пассажиров обычно другие машины покупают и этим людям обычно плевать на проходимость их машины. Т.к. место у СОХО для таких людей всегда найдется и на охоту они на вертолете летают.

[Slayer]

Ну тут уж тогда лучше купить додж Рэм, или форд Раптор.
И двигатели уже будут нормальные по 6 литров и клиренс и т.д.. Т.к. все таки л200 не совсем пофигу, что тащить и что под колесами.
Все видео где вы видит, как л200 лазиет где попало - это подготовленные машины, которые после этого им еще много что меняют после таких заездов. машина из салона и половину этого не проедет и на ремонт нехилый попадете.

[33r]

Сообщение от Slayer

Ну тут уж тогда лучше купить додж Рэм, или форд Раптор.

ага - особенно в москве, только в пределах ТТК кататься

[Skeptik]

Опять про ***************лазания заговорили...то совсем другая тема

[Сосед]

банально))) тогда уж что-то калибра Ford 2500
офигительный аппарат, кстати.
но уже категория С)

[TURBO рыба]

Сообщение от Сосед

банально))) тогда уж что-то калибра Ford 2500
офигительный аппарат, кстати.
но уже категория С)

точно, смотрел как вариант, экзамен на "С" в сентябре

[DaVinci]

Сообщение от Сосед

банально))) тогда уж что-то калибра Ford 2500
офигительный аппарат, кстати.
но уже категория С)

а в чем офигительность 3х тонного заднеприводного грузовика в городе? особенно в таком где есть ТТК и в пределы которого без пропуска не пустят?

[JekRouder]

А, ну это со скидкой 350 тыс. на прошлогодние машины. В принципе вариант, если год выпуска не смущает. Но Тахо чисто внешне больше нравится, хотя внутри Кадди конечно хорош. Да и с ходовыми качествами у него все в порядке. Ездили с товарищем в этом году на рыбалку на нем (по трассе, в го@ны не залазили) - весьма достойный аппарат!!!
ПыСы: единственное, что тогда смущает, так это то, что в налоговых базах стоимость кадиллака скорее всего без скидок будет указана, поэтому автоматом попадаем на "налог на роскошь". С учетом целого табуна сумма вырисовывается не маленькая. Тахо в этом плане выигрывает!