Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!

Vladimir · 11.02.2011, 13:22

Начало продаж - июнь 2011 года.

Следите за темой. Все новости буду выкладывать здесь.

Обновление от 09 апреля 2011 года:

Скрытый текст

В моем распоряжении следующая информация:

- планы по началу продаж 3.0 в РФ не перенесли и не отменили, все будет, как обещали (тьфу х 3 раза)
- комплектаций будет 2 (точно) или 3 (под вопросом)
- комплектация GT в поставках под вопросом (продолжаем надеяться)
- максимальная цена 3.0 (предварительно, точная будет ближе к маю-июню) не больше 1 500 000 рублей

[свернуть]

Обновление от 04 мая 2011 года:

Скрытый текст

Трехлитровый Outlander начинает производится в Калуге в июне. И сразу же в июне эти машины появятся в продаже.

Будет две комплектации идентичные нынешнему 2.4 Instyle и 2.4 Ultimate с небольшими дополнениями в виде хрома.

Изменений в полноприводной трансмиссии нет.
S-AWC, к сожалению, не будет.
Коробка прежняя – гидротрансформатор INVECS-III 6AT Sport mode.

Двигатель:

Type 6B31 MIVEC
Fuel type / octane Unleaded RON 95 and over
Total displacement cc 2,998
Bore x stroke mm 87.6 x 82.9
Compression ratio 9.5
Max. output (EEC net) kW(PS)/rpm 164 (223ps) /6250
Max. torque (EEC net) N･m(kg-m)/rpm 284 (29.0kgfm) /3750

[свернуть]

Обновление от 20 мая 2011 года (цены) :

Скрытый текст

- Outlander 3.0 MIVEC Instyle 4WD 1 379 000 руб
- Outlander 3.0 MIVEC Ultimate 4WD 1 479 000 руб

[свернуть]

Обновление от 23 мая 2011 года: комплектации прилагаются файлом.

P.S. Граждане, которые берут информацию с out-club.ru, не забывайте ставить ссылки на out-club.ru там, где вы эту информацию размещаете (касается не только этого сообщения, а любой информации, источником которой является out-club.ru)

Shpunt · 03.08.2011, 17:48

http://www.autonews.ru/test_drive/ne.../08/03/1692918

DSW · 03.08.2011, 19:34

Ну написал какой-то человек свое мнение, упоминув зачем-то БМВ и Субару. Ничего объективного, только личное и ни о чем..., писатель.

Alex01 · 03.08.2011, 20:26

Цитата:

Правда, в пути при переключении трэков с руля или с самого дисплея желаемый результат может быть достигнут по прошествии 2-3, а то и 10 секунд. При остановках такого эффекта «залипания» нет.

на своем сейчас наблюдаю то же самое. Именно во время движения тормоза - как будто не реагирует на нажатия. Но потом через некоторое время трек все-таки переключится. И с блютузом та же фигня - тетка надрывается, сообщает о том, что входящий звонок, я жму кнопку снятия трубки - снятия не происходит. Просто не пользуюсь блютузом - такие напряги во время движения ни к чему

M.V.K. · 03.08.2011, 20:30

Похоже, это фича комплектаций Ultimate...

Jet Fighter · 03.08.2011, 20:36

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

Похоже, это фича комплектаций Ultimate...

Да, похоже на то. У меня, подобных проблем, нет и близко! При первичном подключении, 18 Гб флэха, забитая под завязку, грузится примерно минуту. В дальнейшем, каких-либо задержек, тормозов, нет.

M.V.K. · 03.08.2011, 20:40

Цитата:

У меня, подобных проблем, нет и близко! При первичном подключении, 18 Гб флэха, забитая под завязку, грузится примерно минуту. В дальнейшем, каких-либо задержек, тормозов, нет.

Аналогично.
И флешка постоянно торчит (правда, на 4 гб) и два телефона (nokia e71 и e72) подключаются вообще без проблем. Ну, по крайней мере за 5 месяцев косяков не замечено.

vovka · 04.08.2011, 15:05

У меня Ultimate и никаких проблем в движении(да и не в движении) нет, при входящем звонке нажимаю кнопку и начинается разговор, без задержек и залипаний(исходящие тоже без проблем), переключение треков тоже происходит без залипаний что с руля что с экрана, нажал и пошел новый трек.
Так что я думаю что это не фича, а скорее баг конкретного авто или партии.
У меня стоит самая дешевая флеха(стоит постоянно, даже не вытаскиваю) на 2гига и спарено два телефона HP и Dell