[Sergy]

Краткое содержание темы:

Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
Объем жидкости, остающейся после слива - около 1,8 литра
Количество жидкости, необходимой при замене - около 6 литров (почитайте отчеты о самостоятельной замене, входит меньше!!!)

Тип оригинальной жидкости - DIA QUEEN CVTF J1 или CVTF J4

Номера для заказа

CVTF J4, MMC Genuine DiaQueen
MZ320185 - 0,946 л (1 кварта)
MZ320288 - 1 л
MZ320262 - 4 л

CVTF J1, MMC Genuine DiaQueen
S0001610 - 4 л
S0001401 - 20 л

Idemitsu CVTF
30041107-746 - 4 л
30041107-520 - 20 л

[свернуть]

Инструкция по замене жидкости в CVT от Мицубиши >>>
Инструкция по замене жидкости в CVT от Ситроен-Пежо (в картинках) >>>
Проверка уровня жидкости в вариаторе >>>
"Выжимка по теме" от Labeaz >>>
Вырезка из умной книги >>>

Отчет о самостоятельной замене жидкости в вариаторе:
Балу: про жидкость >>>, про замену >>>
Sergey_ru >>>
Штурмбаннфюрер >>>
Отзыв ALFat замена у ОД >>>
Jnxtn Adri@n с фото магнитов >>>

[amel]

Сообщение от mac-mac

в городе и на трассе?

Ну в жару у меня обычно как раз 89-92 гр в городе, на трассе всегда около 86-89.

[mac-mac]

Сообщение от amel

89-92 гр в городе, на трассе всегда около 86-89

по Москве при +26 в пробках до 105 и на трассе за полчаса на 130 км/ч за 100 тоже запросто грею.

[Brass1980]

Сообщение от Adri@n

Поменял сегодня масло в вариаторе. Краткий отчет:
Для замены фильтра снимаем патрубок
к сожалению, изображение утрачено

Аккумулятор
к сожалению, изображение утрачено

Снимаем поддон аккума и отсоединяем от него провод массы
к сожалению, изображение утрачено

Откручиваем кронштейны, крепление там хитрое, болты которые видны и по два болта внутри под кронштейном, с ним прилично повозился
к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

Откручиваем 4 винта корпуса фильтра, нижний правый откручивал с ямы со стороны колеса, сняв пластик возле колеса
к сожалению, изображение утрачено

Меняем фильтр, не забываем проверить снялась ли резинка со старого фильтра.
к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

Сливаем жидкость
к сожалению, изображение утрачено

Снял поддон и проверил магниты, стружки не очень много.
к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

Вариатор снизу
к сожалению, изображение утрачено

Вместе с поддоном слилось 5 литров жидкости, после замены гул при скорости 5-10 км\ч значительно уменьшился и создалось впечатление, что коробка перестала буксовать, хотя не сказал бы, что раньше она буксовала, но сейчас вообще песня.

Жидкость nissan ns2.

Добрый день, сохранились ли у кого нибудь фотки из этого сообщения о замене?

[apofic]

Сообщение от Brass1980

Добрый день, сохранились ли у кого нибудь фотки из этого сообщения о замене?

В принципе в последний раз делал так:
https://www.youtube.com/watch?v=b4CcKiMxzHs

[Aftershock55]

всем привет! может, у кого остался 1л масла Idemitsu J4 на доливку? желательно восточное Подмосковье и Владимирская область=) спасибо!

[AndrewV]

Всем привет! Подскажите пожалуйста, можно ли доверять Idemitsu CVTF?
CVTF J1, MMC Genuine DiaQueen шибко дорогой 2 т.р. за литр.
Пользовался ли кто Idemitsu CVTF, прошу отозваться.
Заранее благодарен.

[mac-mac]

Сообщение от AndrewV

CVTF J1, MMC Genuine DiaQueen шибко дорогой 2 т.р. за литр.

может прицениться к нему в другом месте или даже к Nissan NS2?
цена минимум в два раза ниже будет.

коды масла есть в шапке ))

[AndrewV]

Сообщение от mac-mac

может прицениться к нему в другом месте или даже к Nissan NS2?
цена минимум в два раза ниже будет.

коды масла есть в шапке ))

Спасибо за скорый ответ!
По DIA QUEEN CVT-J1 везде куда обращался выставляли ценник в 2 т.р. в том числе ОД.
Предложили обратить внимание на Idemitsu CVTF (говорят взаимозаменяемое с оригиналом), вот и интересуюсь есть ли у кого опыт использования этого масла.

[mac-mac]

Сообщение от AndrewV

2 т.р. в том числе ОД

так у них наценка ого-го! вы живете в совсем маленьком городе, что ни Экзиста, ни Иснекста или Емекса нет?

[митяй76]

Сообщение от AndrewV

Спасибо за скорый ответ!
По DIA QUEEN CVT-J1 везде куда обращался выставляли ценник в 2 т.р. в том числе ОД.
Предложили обратить внимание на Idemitsu CVTF (говорят взаимозаменяемое с оригиналом), вот и интересуюсь есть ли у кого опыт использования этого масла.

Смело можете заливать idemitsu CVTF, я лично езжу сейчас на idemitsu CVT-N,у меня на щупе написано J-4.

[AndrewV]

Сообщение от mac-mac

так у них наценка ого-го! вы живете в совсем маленьком городе, что ни Экзиста, ни Иснекста или Емекса нет?

г.Набережные Челны. Город то не маленький, а Экзиста вроде нет.
Раньше был но потом съехал. Поищу может переехал куда, но в разговорах с автоводами на выше перечисленные магазины ни кто не ссылается.

[ZMS]

@AndrewV, Exist/Isnext обычно самый дорогой в регионах, ну его сразу нафиг.

https://www.autodoc.ru/adresa-magazinov/239/

[mac-mac]

@AndrewV, у вас "Автодок" есть. Тоже не самый дешевый, но https://www.autodoc.ru/web/price/art/MZ320262/

[ZMS]

Сообщение от mac-mac

@AndrewV, у вас "Автодок" есть. Тоже не самый дешевый, но https://www.autodoc.ru/web/price/art/MZ320262/

@AndrewV вроде в J1 целился.. Если J4 оригинал брать то ниссановский клон NS3 канистра 5 литров по ценнику за литр даже поудачней будет.

https://www.autodoc.ru/web/price/art...urer558/NISSAN

[mac-mac]

Сообщение от ZMS

вроде в J1 целился..

да первый код на 4 литра из списка взял.
но J1 4 литра значительно дешевле https://www.autodoc.ru/web/price/art/S0001610