[BLOCK СЕРВИС]

У меня есть один клиент, которому пообещали "гонщики-раллисты" перегильзовать 4В12. Посмотрим что получится, как быстро самодельные гильзы повылетают. Он у мня постоянно обслуживается. Пробег за 250к. Масло стал жрать хорошо.

[shtumi]

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

На самом деле гильзы там есть, и внутрення поверхность цилиндра магнитится. Другое дело что они очень тонкие и перегильзовать по уму этот двигатель невозможно.

Это точная инфа?

ОГРОМНОЕ фото

[свернуть]

не вижу здесь гильз...

[shtumi]

Сообщение от Самодел

Ну раз сделали сливную пробку да ещё с магнитом как вы думаете зачем

по поводу сливной пробки с магнитом.
Че-то подсказывает, что родная пробка без магнита.
Я, когда менял масло, не додумался проверять.
Но вот активное гугление подсказывает, что многие как раз меняют обычную стоковую НЕМАГНИТНУЮ пробку на магнитную Masuma M52.
Я так понимаю, инженеры Mitsubishi тоже думали "ж.пой"?

[Самодел]

@shtumi, Михаил,такие огромные фото надо прятать под спойлер,а по нашему вопросу вы как хотите увидеть гильзы как на волге?

[BLOCK СЕРВИС]

Подождите пять минут. Все будет.

[shtumi]

Сообщение от Самодел

@shtumi, Михаил,такие огромные фото надо прятать под спойлер,а по нашему вопросу вы как хотите увидеть гильзы как на волге?

упс. прошу прощения.
хотел исправить, но кнопка редактирования пропала.

[BLOCK СЕРВИС]

Здесь одно из двух. Или все-таки гильзы, или у меня специальный магнит для алюминия ))

vBulletin [media]

[shtumi]

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

https://www.youtube.com/watch?v=p1KXH0I_bus

Благодарю! Не знал.

Раз так - прилеплю на следующий масляный фильтр магнитик. Не повредит.

При этом даже если так, стоковая пробка не является магнитной, а экспресс замена масла массово применяется и двигатели массово не выходят из строя. О том, вредна она или нет, сломано много копий, но однозначного ответа до сих пор нет.

Я всего-лишь предложил адекватное и самое простое решение той проблемы, которую озвучил топикстартер. И если бы кто-то умел держать свой язык в том месте, которое упоминает, то дальнейшего диалога не состоялось.

[BLOCK СЕРВИС]

Нет никакой разницы как менять масло.

[ZMS]

Сколько из-за проклятого перфекционизма и любопытства не клеил неодимовые магнитики из HDD старых на фильтр и ставил магнитные пробки немного абразива они все равно собирают, никакой фильтр этому не помеха. Физически сливать каку вниз считаю хорошо и правильно, все равно снимать защиту снизу надо чтоб к фильтру подобраться. Пробку ни разу соврать не удалось ни мне ни в сервисе, но запасная старая немагнитная всегда в закромах в авто.

Нахрен эти нано-технологии по удалению гланд через опу.

[Самодел]

@ZMS, Михаил.приветствую!всё правильно но только каждому не докажешь.

[ZMS]

Сообщение от Самодел

@ZMS, Михаил.приветствую!всё правильно но только каждому не докажешь.

У нас в лесу не соврать бы лет десять назад была эпидемия понабрали этих отсосов в сервисы и всем предлагали по-европейски масло менять, потом мода пошла впаривать продувку компрессором сверху чтоб остатки масла выгонять. Сейчас вроде успокоились, классическим способом меняют. Ощущение что все это надо больше сервисам чем владельцам.

[Самодел]

@ZMS, Оказывается не только сервисам.

[Электромеханик]

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

Посмотрим что получится, как быстро самодельные гильзы повылетают

Еще интереснее как они станут овальные и как бы скрученные по длине. Проходили на упертых

[chundga]

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

Здесь одно из двух. Или все-таки гильзы, или у меня специальный магнит для алюминия ))

Скрытый текст

vBulletin [media]

[свернуть]

Евгений, просьба к Вам, сделайте ПЖЛ фото сливной пробки ОЖ на блоке 4b12. Видимо ДВС у вас в ремонте есть. И разместите его в этой теме, потом в шапке разместим. Спасибо!