"То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Nastya · 10.06.2013, 13:01

Цитата:

Сообщение от Iskander

(че-то я ни разу не видел Evo на автомате)..

тогда что такое 6TC-SST

Новая система, устанавливаемая только на Lancer Evolution, использует уникальную схему смены передач с двойным сцеплением. Вместо обычного гидротрансформатора коробка передач TC-SST использует два отдельных сцепления, одно для четных передач, второе — для нечетных. Каждое сцепление выбирает передачу мгновенно — одно сцепление смыкается одновременно с выключением второго, что позволяет переключать передачи быстрее, чем любой человек смог бы сделать это вручную. При этом предотвращается разрыв потока мощности. Помимо выдающейся плавности работы, коробка передач TC-SST позволяет снизить время разгона.

Бутявка · 10.06.2013, 13:10

Цитата:

Сообщение от Nastya

тогда что такое 6TC-SST

Новая система, устанавливаемая только на Lancer Evolution, использует уникальную схему смены передач с двойным сцеплением. Вместо обычного гидротрансформатора коробка передач TC-SST использует два отдельных сцепления, одно для четных передач, второе — для нечетных. Каждое сцепление выбирает передачу мгновенно — одно сцепление смыкается одновременно с выключением второго, что позволяет переключать передачи быстрее, чем любой человек смог бы сделать это вручную. При этом предотвращается разрыв потока мощности. Помимо выдающейся плавности работы, коробка передач TC-SST позволяет снизить время разгона.

ДСГ вроде похожа по принципу.

Vladimir2004 · 10.06.2013, 17:21

Цитата:

Сообщение от Бутявка

ДСГ вроде похожа по принципу.

И греется дюже. На ней почти не побуксовать...