Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.03.2019, 16:53   #1
un999
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексадр
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 10
По умолчанию 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки

Почти год, покупка май 2018. Лето сухое и жаркое, дождей минимум.НО! В ноябре на крышке багажника обнаруживается вздутие краски и рыжик. Далее, в марте после мойки нахожу россыпь таких же на капоте. Зимой практически не езжу, 1200 км пробегу всего за 4 мес. И, на 1 ТО при снятии защиты , обнаруживается облом уха крепления защиты. Грязевые ванны не принимаю, да и вообще в оффроуд жопы не лезу.
Жду решения по поводу перекраски капота и 5 двери. На облом крепления защиты дилер категорически ссылается что сам виноват. На днях познакомился с человеком, у него мпс купленный в ноябре 18, на то-1 говорит обнаружен облом крепления защиты, вердикт дилера - болезнь, ремонт за ваш счет , приварили за 3700р.
Машина нравится, но за год владения при том что бережно отношусь , рыжики и облом крепления защиты, ну это такое.... До этого астра J опель, и по пойме ползал на ней, и крутил постоянно турбо мутор. за 6 лет вложено в мелкие поломки тысяч 25 рюблей.
Если у кого были проблемы с креплением защиты, как решали проблему?
Миниатюры
IMG_20190320_162822.jpg   IMG_20190320_160251.jpg  
un999 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.03.2019, 17:17   #2
Тай
Старожил Клуба
 
Аватар для Тай
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 1,657
По умолчанию Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки

Поищите я писал, сам искал по спорту 2, отличий то нет, с него болезнь. На драйве в том числе.
Я приварил уголки хорошие, вместо первых 4(первый и второй лист) плюс дополнительные третий по середки, и где нет возможности стянул листы меж собой. Гайки с обратной стороны высокие приварил.
При очередной замене масла сфоткаю.
Сами видели крепления? Они смешны, ровно на заводскую защиту. И защиту 3мм сталь сами поставьте снимите понять тяжесть. Рама играет.
Тай вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.03.2019, 17:43   #3
un999
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексадр
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 10
По умолчанию Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки

Благодарю! Зачем конечно так было делать крепления не совсем понятно. На тяжелой авто такие себе сопливые ушки. Во всех авто что были до МПС, все защиты крепились в подрамник. В чем проблема сделать так же.
un999 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.03.2019, 17:49   #4
Тай
Старожил Клуба
 
Аватар для Тай
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 1,657
По умолчанию Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки

сначала ломает слева как у вас на фото
Тай вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.03.2019, 18:06   #5
oleg002
Старожил Клуба
 
Имя: ОЛЕГ
Авто: НМПС3(2017) и аутлендер 3(2018)
Сообщений: 830
По умолчанию Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки

Цитата:
Сообщение от Тай Посмотреть сообщение
сначала ломает слева как у вас на фото
Совершенно согласен тоже переваривал ушко и именно с левой стороны увидел тогда когда сам менял масло в двигателе позвонил дилеру сказали приезжай посмотрим.ну предположил тоже самое сказали бы что где-то в яме попал защитой куда-то Так что приварил посмотрим что дальше будет...
oleg002 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.03.2019, 09:33   #6
Тихон07
Житель Клуба
 
Аватар для Тихон07
 
Имя: Тихон
Авто: Pajero Sport 3 2.4
Сообщений: 334
По умолчанию Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки

Цитата:
Сообщение от un999 Посмотреть сообщение
Если у кого были проблемы с креплением защиты, как решали проблему?
На моем тоже отломалось крепление (правое). Защитой не упирался и не цеплял. Приварил в стороннем сервисе за 400р. На всякий случай проварил и левое.
Тихон07 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.03.2019, 09:40   #7
un999
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексадр
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 10
По умолчанию Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки

Мицубиси Н- Надежно. Очень странно что сама Мицу не признает это гарантийным случаем.
un999 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.03.2019, 10:27   #8
DarkVoland
Житель Клуба
 
Аватар для DarkVoland
 
Имя: Владимир
Авто: MMC Pajero Sport 2018 Disel
Сообщений: 241
По умолчанию Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки

Дак это не родная часть машины. Повесили защиту ее крутит вертит всяко кузов и она ломается я так понимаю тут кто виноват? Те кто разработал защиту и продал. А они то уж точно ничего никому не вернут.
DarkVoland вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.03.2019, 10:40   #9
oleg002
Старожил Клуба
 
Имя: ОЛЕГ
Авто: НМПС3(2017) и аутлендер 3(2018)
Сообщений: 830
По умолчанию Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки

Цитата:
Сообщение от DarkVoland Посмотреть сообщение
Дак это не родная часть машины. Повесили защиту ее крутит вертит всяко кузов и она ломается я так понимаю тут кто виноват? Те кто разработал защиту и продал. А они то уж точно ничего никому не вернут.
а причем сдесь листы? крепления не правильно были сделаны...
oleg002 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.03.2019, 10:43   #10
эрмак
Старожил Клуба
 
Аватар для эрмак
 
Имя: Вячеслав
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,670
По умолчанию Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки

Цитата:
Сообщение от oleg002 Посмотреть сообщение
крепления не правильно были сделаны...
На машинах с родной защитой жалоб на оторваное крепление нет, на сколько я знаю.
эрмак вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.03.2019, 10:46   #11
Тихон07
Житель Клуба
 
Аватар для Тихон07
 
Имя: Тихон
Авто: Pajero Sport 3 2.4
Сообщений: 334
По умолчанию Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки

Цитата:
Сообщение от эрмак Посмотреть сообщение
На машинах с родной защитой жалоб на оторваное крепление нет, на сколько я знаю.
Видимо потому, что штатная защита на много мягче, чем та что устанавливается владельцами самостоятельно.
Тихон07 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.03.2019, 10:51   #12
oleg002
Старожил Клуба
 
Имя: ОЛЕГ
Авто: НМПС3(2017) и аутлендер 3(2018)
Сообщений: 830
По умолчанию Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки

Цитата:
Сообщение от эрмак Посмотреть сообщение
На машинах с родной защитой жалоб на оторваное крепление нет, на сколько я знаю.
ну и что? у меня защита родная стоит точно не помню или 3 или 4 листа.и как ранее я отписывал 1 крепление оторвано было...
oleg002 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.03.2019, 10:54   #13
Тихон07
Житель Клуба
 
Аватар для Тихон07
 
Имя: Тихон
Авто: Pajero Sport 3 2.4
Сообщений: 334
По умолчанию Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки

Цитата:
Сообщение от oleg002 Посмотреть сообщение
ну и что? у меня защита родная стоит точно не помню или 3 или 4 листа.и как ранее я отписывал 1 крепление оторвано было...
Родная на сколько я знаю состоит из 2-х частей.
Тихон07 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.03.2019, 10:56   #14
эрмак
Старожил Клуба
 
Аватар для эрмак
 
Имя: Вячеслав
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 2,670
По умолчанию Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки

Цитата:
Сообщение от Тихон07 Посмотреть сообщение
Видимо потому, что штатная защита на много мягче, чем та что устанавливается владельцами самостоятельно.
Вот и я о том что крепление сделано под штатную защиту. Переставляя защиту нештатную глупо жаловаться что оторваные уши креплений не принимают с гарантией.

Цитата:
Сообщение от oleg002 Посмотреть сообщение
у меня защита родная стоит точно не помню или 3 или 4 листа.и как ранее я отписывал 1 крепление оторвано было
У вас штатная стояла или посталенная допом у ОД нормальная всетаки? Штатная пальцем проминается если постораться, а у вас?
эрмак вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.03.2019, 10:57   #15
oleg002
Старожил Клуба
 
Имя: ОЛЕГ
Авто: НМПС3(2017) и аутлендер 3(2018)
Сообщений: 830
По умолчанию Re: 1 год, первые 15 тыс. защита двигателя и прочие проблемки

Цитата:
Сообщение от Тихон07 Посмотреть сообщение
Родная на сколько я знаю состоит из 2-х частей.
получается дылер на всё днище не считая топливного бака подарил неродную защиту?

Добавлено через 1 минуту
я не знаю штатная или нет но толщина примерно 2-2,5 мм...
oleg002 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 23:45. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU