[Sokol]

Сообщение от sergey-hmao

Покупал машинку осенью ,немного БУ.))) с ноября месяца: пару раз в пермь( местами полное отсутствие дорог+ горы) .пару раз в челябу( тут дороги лучше ,те которые есть ))).Ну и разок в Волгоград в январе.поездка в город-герой была особенная)) .метель постоянно .заметенные дороги.отсуствие комфортной видимости на дороге,здесь я и зауважал машинку.Очень достойный экземпляр( хотя брал больше по уговорам .хотелось вольвика .ну на крайний случай мурано)сейчас твердо знаю что не ошибся. В отпусках идеальная машинка.за полгода проехал 35тыс км( с учетом что машина выходного дня)

В Пермь через Серов ездите? Так то в принципе если через Екатеринбург туда дороги еще более-менее приличные, не хуже чем участок от Пыть-Яха в сторону Увата по трассе Тюмень-Сургут.

[хаттабыч]

в понедельник выехал в Пензу, маршрут классический..Москва-Рязань-Зубово Поляна(с обедом в Умете)-Пенза..680км. с 6-30 до 14.ч. до Дома отдыха Волков...
ср. скорость 87, ср. расход бензина 12,8. попал один раз за Бронницами в Морозово на стрелку, радар насмешливо пропищал, что был зафиксирован с сотней на сорока. Но ху@им, в среду поехал из Пензы в Орел по маршруту Пенза-Тамбов-Липецк-Елец-Орел, сразу за Пензой попал на развод ст.15.4..недопустимость начала обгона, докуда обгон не завершит предыдущая тачка...уторговался на тысячу у неподкупных Пензенских, далее ехал штатно 720 км. Сегодня, после вчераших посиделок с друзьями в Орле неспешно добрал 350км. до дома. Релакс. айс.

[andrewxa]

Вылложил пару фоток в альбоме отчёт попробую отписать

---------- Добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:33 ----------

В общем решил взяться за написание отчёта о своём вояже с Дальнего Востока Нашей необъятной Родины, в самую что ни на есть столицу. Для начала о технической базе: Флагманская машина Делика Д5, она же упитанный ХХЛ 2007 года, в качестве рабочей барижи Митсубиси Шариот 1999 года, масла запчасти, 2 комплекта колёс на дисках, и прочий ЗИП. Состав экспедиции Я, супруга, 3 сыновей 14, 5 и 3 лет, собака волкодавьей породы и конечно же любимая тёща. Выехали 29 сентября солнечным утром в 12 00. Маршрут прохоженный до Хабаровска доехали без приключений, где день отдыхали гуляли по городу, запасались продуктами. утром в 10 00 стпартовали на покорение трассы Амур, ожидали всего, кроме того что увидели... перепарвившись через р.Амур выехали на трассу с аналогичным названием и ........ офигели прямая без ям, машин как впрочем и гаишников нету... словом душа требовала поднажать, но учитывая состав ехали по правилам.. короче ... ехать можно и нужно. Поехали в ночь словом к 17 00 следующего дня были в Чите, где переночевав и подтащив на буксире умерший ландРовер (Ребята с Москвы в Хабару перегоняли), улышав от них об убийственном перегоне Тулун-Тайшет выехали в сторону Байкала. Великий без вопросов, встречали закат и ужинали....

[SEmix]

Съездил на Ауте в небольшое турне.
Маршрутец получился следующий:
Киев - Львов (Украина) - Чоп (Украина) - Будапешт (Венгрия) - Братислава (Словакия) - Вена (Австрия) - Прага (Чехия) - Млада Болеслав (автомобильная столица Чехии) - Париж (Франция) - Баден Баден (Германия) - Штутгарт (автомобильная столица Германии) - Прага (Чехия) - Вроцлав (Польша) - Краков (Польша) - Львов (Украина) - Киев. Всего около 6000 км.

[Valera Kuzmiy]

Сообщение от SEmix

Съездил на Ауте в небольшое турне.
Маршрутец получился следующий:
Киев - Львов (Украина) - Чоп (Украина) - Будапешт (Венгрия) - Братислава (Словакия) - Вена (Австрия) - Прага (Чехия) - Млада Болеслав (автомобильная столица Чехии) - Париж (Франция) - Баден Баден (Германия) - Штутгарт (автомобильная столица Германии) - Прага (Чехия) - Вроцлав (Польша) - Краков (Польша) - Львов (Украина) - Киев. Всего около 6000 км.

А компот (фотки)?

[SEmix]

Сообщение от Valera Kuzmiy

А компот (фотки)?

Это нескоро

[Airborn]

Ухта-Котельнич-Шарья (проездом, встреча с одноклубником по citroens-club.ru)-Нижний Новгород-Воронеж-Нижний Новгород-Сыктывкар-Ухта

[RedRed]

В конце июля - начале августа совершил семейный пробег в Карпаты, Одессу, с заездом в Тамбовскую область.
Длина маршрута - 5 850 км.
Море восторгов природой и Аутом!
Авто - просто чудо!
Отчет здесь: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?p=1085785#post1085785

[фокус]

Сообщение от Дим-Димыч

Сгонял из Сургута в Крым. 3980 км туда и столько же обратно + по Крыму 2000 км. До XL-я по этому же маршруту по несколько раз ездил и на 99-й, и на Лансе. Ну что сказать - ОУТ супер! Что груженный, что полупустой вваливает как надо. Скорость поддерживал около 120-130, пробовал и 195, он едет! Дури в нем немеряно.
В общем зачётная машина!
Отдельное слово о клиренсе! Что по трассе между колес бугры пропускаешь (на лековушке аж очко непроизвольно сжималось), по полям, траве и грунтовкам в Крыму смело!
В Украине очень много ОУТов (даже белого цвета). На таможне 15.07 стояли с серым ОУТом 51 регион 2,5 часа.

АНАЛОГИЧНО! ТОЛЬКО ИЗ МОСКВЫ.Таможня-5 часов в Белгороде.

[zonax]

Очередная вылазка за границу Кишиёв-Болгария-Кишинёв (2100км) и в очередной раз автомобиль показал себя на отлично:

Про управляемость и комфорт даже по разбитым европейским дорогам говорить нечего, 100-130км/ч, автобан 150км/ч. (нарушаем'с)

Удивило потребление европейского бензина, в частности Болгарского топлива, спокойный режим по прямой ~9,5 на сотню, в горах до 11 л/сотня (3 чел., багаж).

Короче всё OK!

[Федор]

Летний "европейский" отпуск:
Таганрог - Харьков - Киев - Львов - Берегово - Будапешт - Прага - Вена - Хорватия (остров КРК) - Будапешт - Берегово - Львов - Киев - Харьков - Таганрог.
Пробег 6 600 км.
Средний расход 11 л на сотню (4 человека, полный багажник).
По приезду пришлось заменить тормозные диски + колодки (общий пробег 85 000 у машины, думаю нормально это).

[Kozverev]

Ныне с 15 по 28 августа на двух авто по маршруту: Йошкар-Ола- Казань-Уфа-Челябинск-Курган-Ишим-Омск-Новосибирск-Барнаул-Горноалтайск-Усть-Кумир. И отдых 5 дней на изумительно изумрудной речке Кумир, посещения пещер, водопадов и т.п. Обратно той же дорогой. По спидометру накатали 7 456 км в обе стороны.

[Alex-78]

Добрый день. Вот прошло чуть более 3-х лет владения Аутлендером XL.Покупалась в 2008г конец августа ,Рольфе на Витебском в С-Пб.Комплектация с 3-х литровым V 6 предпоследняя, название не помню (нет люка, саббуфера). За это время накатал 47000км.
На момент покупки был очень доволен, конечно перед тем как выбрать ее, ездил по автосалонам, сравнивал с одноклассниками.Заране знал о всех плюсах и минусах данной модели, поэтому к ее так сказать некоторых недостатках я был готов.описывать их думаю смысла нет, поскольку ничего из того, что обычно пишут а это слабая шумоизоляция,не самый лучший прием радиоканалов в городе,шумная штатная резина на R18 , пластик в салоне жесткий,кож зам на сидениях со временем проминается.Эксплуатировал авто в основном в городе ну и вылазки загород на дачу или на пикник .В бездорожье не заезжал, но зимой по нечищенным загородным дорогам едет нормально.
В этом году(начало августа) решился сьездить на дальнее расстояние из Питера на Украину через Белорусь,а там в Крым.Выехал в ночь в 00.00мин с пт на субботу, когда дачники уже добрались до своих участков, чтоб не тратить время на пробки.Трасса E95 М20 направление Псков и тд.С дорогой повезло,машин отьехав 100км от Питера было немного, дорога тоже в полном порядке,ну соответственно скорость можно было немного увеличить.Могу сказать, что на Белорусско-украинской границе был уже в 9утра, а это 1092 км,а проидя пограничный контроль уже по Украине еще проехал порядка 1000-1100км до вьезда в Крым.На укараине конечно дороги разные, мне вот пришлось ехать по трассе Н14, а по времени это пришлось уже на вечер, это не дорога, а скорее направление, поскольку передвигаться по ней можно км 10-15 в час, иначе можно остаться без колес а может и без авто целиком.одним словом попал.
Хочется отметить, что за все время пути останавливался только для заправки,протирки стекол(на скорости много остатков мошкары прилипает),прием пищи быо на пограничном контроле,и на заправке на Украине.
Немного ушел от темы, чтобы читающие могли примерно представить путь,который пришлось приодолеть за 26часов 2000км.
На утро отспавшись,заехав к родственникам на украине , двинулись в Крым.основные трассы там неплохие,чего нельзя сказать о качестве бензина.Один раз заправился вроде на приличной заправке ,да и стоимость там на наши деньги около 42 руб за литр 95 название не запомнил,а машина значительно потеряла в мощности разгона и тяги.максимум который можно было выжать при таком тапливе км 13-140, и все!!! Думал,может топливный фильтр накрылся,или что нибудь другое, в общем появились опасения,что где то в степях могу вообще встать и все.)))Но к счастью все обошлось,Все таки добрался я до первого конечного пункта славного города Севастополь.Там уже заправился на SHELe,и все опасения снялись мгновенно. Машина опять поехала.)))В итоге на одометре за 2суток накатал около 2400км.Не могу сказать что не устал совсем,но приехав к родным, пообедав, взяв всех их на борт , отправились на Зогородный пляж.Это я к тому, что даже передвигаясь достаточно динамично по разным дорожным полотнам,машина при всей своей упругой или даже немного зажатой подвеской не доставляет сильной усталости и особых затруднений.
Пробыв пару дней в Севастополе,отправились по направлению к Ялте в Мисхор(в забронированный там отель).Трасса Севастополь -Ялта кто по ней ездил , тот знает, отличается хоть и неплохим покрытием, но достаточно крутыми поворотами и серпантинами,и опять же на XL-е мне проходить этот путь очень даже понравилось.главное соблюдать скоростной режим,и вопросов не будет.Разместившись в отеле в Мисхоре, конечно же каждый из дней мы с утра ездили по ЮБК, то на Массандровский завод(в г Массандра), в зоопарк(Рядом с "поляной сказок"), да и просто по трассе вдоль Черноморского побережья, а там есть на что посмотреть(Ялта, Алушта,Судак, Новый Свет).
Можно долго перечислять, то где останавливались,что видели,отмечу то, что за 3дня покатушек еще намотали около500- 600км.
Когда вышло время отдыха в отеле в Мисхоре, от правились в сторону г Саки в поселок Поповка, где проходит ежегодный международный танцевальныи марафон Казантип.Это еще по расстояниюот Мисхора около 350-400км.Преодолев этот путь достаточно интересно и главное быстро(около 2,5часов) были на месте.Отдохнув на данном мероприятии с 4часов дня до 8утра,преварительно основательно перекусив, двинулись опять в сторону Украины(Новая Каховка).Пробыв там еще пару дней, пора возращатся обратно.Так же выехав в 18часов с Новой Каховки(Херсонская обл.), через 23 часа езды был у себя дома Питере.Как раз возратившись с Украины, на слующий день записался на Т.О. 45000км.правда на одометре было уже 46 с небольшим тысяч.)))Там провели необходимые согласно регламенту Т.О.работы,на мои вопросы ответили следующее: Масло не ушло и не угорело, ходовая (подвеска в норме), даже колодки и торм. диски тоже в пределах нормы.Одним словом шесть с небольшим (6200)тысяч пробега за 10 дней ежедневной длительной эксплуатации авто прошел без нареканий, полет нормальный. Несколько данных кому интересно напроследок: Пробег Санкт-петербург Украина-Крым-Украина-Беларусь-Санкт-Петербург 6200км.На всех заправках собирались чеки на оплату топлива.заправки по территории России -Лукойл,на терриитории Беларуси-Лукойл,территории Украины в основном "SHEL", "Лукойл","ОККО"(Рекламным агентом какой из либо перечилсенных компаний не являюсь,мое мнение основанно исключительно по поведению автомобиля,расходом топлива,разгонной динамикой).Еще хочется отметить, что на дорогах Украины очень большое разнообразие всевозможных топливных компаний по реализации этого самого топлива. Получилось с учетом перевода по курсу гривны-рубли-15600руб т.е. 2.51руб\км,что согласитесь очень неплохо.
Вот такой немного сумбурный, немного не по теме отзыв, прошу не сильно гневаться.Если кому пригодится буду очень этому рад

[RedRed]

Сообщение от Alex-78

Добрый день. Вот прошло чуть более 3-х лет владения Аутлендером XL.Покупалась в 2008г конец августа ,Рольфе на Витебском в С-Пб.Комплектация с 3-х литровым V 6 предпоследняя, название не помню (нет люка, саббуфера). За это время накатал 47000км.
...

https://out-club.ru/board/showpost.p...3&postcount=16

[zonax]

В воскресенье получил расоряжение прибыть в Киев в понедельник 9 утра на деловую встречу. С генеральным не поспоришь, поэтому заправил бак, проверил колёса и поехали (с напарником).

Маршрут:
** Кишинёв-Староказачье-Одесса(обьездная)-Киев - выехали в 00:00, в Киев прибыли в 8:00, постояли в пробке и прибыли к месту в 8:30.
** Киев-Одесса(обьездная)-Тирасполь-Кишинёв. Выехали в 10:00, прибыли в Кишинёв в 18:00. Машина была пустой, поэтому границы пролетали за минуты.

Из особенностей и нюансов которые интересно знать:

- трасса Одесса-Киев не является автобаном, а считается дорогой для автомобилей. По правилам дорожного движения Незалежной - максимальная скорость 110, где есть разделительный газон - вроде как можно 130.

- на трассе встречаются ""населённые пункты"", т.е. их нет, но когда приблежаетесь к куче знаков, особенно пешеходный переход - сбавляйте до 80 (если нет других знаков). Лично я шёл на обгон и не заметил 90-70-50, которые распологались на 200 метрах (это на 120), когда заметил 30 было уже поздно ))

- полиция народ дружелюбный и приветливый )), один даже предложил написать заявление на бусик (на лишение прав), который при обгоне не расчитал и культурно попросил втереться в мою полосу (на скорости, типа подрезал), я не быдло и тешить своё самолюбие вплоть до лишения кого-то прав не считаю правильным, поэтому выслушав этот полный бред со стороны улыбаюшегося полицая - уехал.

Бензин (Lukoil) - выбирали заправки по их состоянию, чего и всем советую:
- 95 Екто - 11,45 - посчитали понтами.
- 95 Евро - 10,40 - заливали его, расход в норме, бензин хороший.

Качество дорог:
** Кишинёв-Кэушаны: приемлемо, но не разгонишься
** Кэушаны-Староказачье-Одесса: новая, местами отличная, местами приемлемая (плавуны, есть ямки), после зимы может бть хуже.
** Одесса-Киев-Одесса: местами разбита, много плавунов (первая полоса), но XL позволяет идти 120-160, иногда увлекался и не замечал.
** Одесса-Тирасполь - лучше не ездить - одноколейка со сплошной почти везде, полностью убитая с погрызанной обочиной и буграми.
** Тирасполь-Кишинёв - приемлемо, но половина дороги такая же как до Тирасполя - хлам.
** в сам Тирасполь лучше не заезжать - всё слишком замудрено, лучше по обьездной через Григореополь=Вадулуй-Воды=Кишинёв.

Границы:
- Молдова-Украина (Староказачье) - приветливы, не загружено, быстро.
- Украины-Приднестровье - всегда что-то хотят с тебя получить ((
- Приднестровье-Молдова - если ничего нет, то езжай спокойно.

Поразило, что на выезде из Приднестровья - все обязаны зарегестрировать автомобиль. Повторюсь - на выезде!

Если кому в Кишинёв - езжайте через Староказачье. Быстро, весело и без наиглупейших границ (сам родом из Тирасполя, живу в Кишинёве, но никак не пойму этих припонов).

Надеюсь кому-то эта инфа будет полезной.
Всем успехов.