[ilia.]

Так пыльники - ТОЛЬКО через зад снимаются - так что и разбирать не нужно...
Нарезать сложно - она же коленная... да и не стоит рисковать с такими деталями...

[Артем1988]

@ilia., через зад это тобишь как в дифф вставляются? ))

[ilia.]

Сообщение от Артем1988

@ilia., через зад это тобишь как в дифф вставляются? ))

Да, так как внешняя граната у нас не съемная и внешний пыльник натягивается через всю палку с обратной стороны!

Я это узнал, когда уже все разобрал.

[W0LF]

Сообщение от ilia.

Да, так как внешняя граната у нас не съемная и внешний пыльник натягивается через всю палку с обратной стороны!

Ээээ... то есть внешний шрус отдельно не поменять??? У меня как раз он захрустел.

[luna7475]

Сообщение от W0LF

Ээээ... то есть внешний шрус отдельно не поменять??? У меня как раз он захрустел.

Внешний ШРУС продается. Я так понимаю , что для того что бы поменять, придется пилить старый.

[ilia.]

@luna7475,

Сообщение от W0LF

Ээээ... то есть внешний шрус отдельно не поменять??? У меня как раз он захрустел.

И да и нет... Нельзя свой снять, пыльник поменять и обратно одеть, НО можно купить новый (не оригинал естественно) с другим кольцом, спилить старый и одеть уже новый... Это как шаровую - в оригинале она не меняется, но при желании...
Но сам я так не делал и говорю, что знаю по наслышке...
Опять же не факт - что совсем на всех приводах внешняя граната не съемная - возможно бывают и др. конструкции - утверждать тоже не могу.

[hanter72]

Наверное, здесь будет подробнее : https://out-club.ru/board/showthread.php?t=13365&page=2
уже обсуждалось..

[W0LF]

Сообщение от hanter72

Наверное, здесь будет подробнее : https://out-club.ru/board/showthread.php?t=13365&page=2
уже обсуждалось..

Что же там подробного? У меня же не американец, а европеец.

[W0LF]

Чтобы вытащить привод надо открутить стойку стабилизатора, рулевой наконечник и шаровую. Вопрос: Нужны ли стяжки для пружин для всего этого действа?

[luna7475]

Сообщение от W0LF

Чтобы вытащить привод надо открутить стойку стабилизатора, рулевой наконечник и шаровую. Вопрос: Нужны ли стяжки для пружин для всего этого действа?

Нет.

[Артем1988]

думаю как поменять внутренние пыльники. то есть вынимаем привод.
снимаем хомуты. задираем пыльник. привод вышел из гранаты этой
далее там 3х лапая хрень на ней кольца подшипники или как их.
её надо снять? что бы снять пыльник и одеть новый?

[luna7475]

Сообщение от Артем1988

думаю как поменять внутренние пыльники. то есть вынимаем привод.
снимаем хомуты. задираем пыльник. привод вышел из гранаты этой
далее там 3х лапая хрень на ней кольца подшипники или как их.
её надо снять? что бы снять пыльник и одеть новый?

Все прально.
снимаешь стопорное кольцо, далее снимаешь трипоид с вала, стягивает пыльник , меняешь и собираешь обратно

[Артем1988]

Сообщение от luna7475

Все прально.
снимаешь стопорное кольцо, далее снимаешь трипоид с вала, стягивает пыльник , меняешь и собираешь обратно

спс. как я понимаю велика вероятность что привод не выйдет из ступицы
думаю там просто обновить смазку. что взять вот думаю?. с молибденом же надо?

во внутренние взял Chevron Black Pearl Grease EP nlgi2 полимочивинная

[luna7475]

@Артем1988, обновить во внешнем ? Любую для наружного ШРУС.
Вы помните, что полимочивину нельзя смешивать с литиевой? Промыть бы хорошо перед закладкой с полимочивиной.
Когда меняли задний подшипник, привод вышел "от руки". Как повезет.

[Артем1988]

Сообщение от luna7475

@Артем1988, обновить во внешнем ? Любую для наружного ШРУС.
Вы помните, что полимочивину нельзя смешивать с литиевой? Промыть бы хорошо перед закладкой с полимочивиной.
Когда меняли задний подшипник, привод вышел "от руки". Как повезет.

да в наружные. вот и думаю может и там обновить просто сдвинув пыльник. раз лезу во внутренние )