Можно обратить внимание на работу суппорта,а именно работу торм.цилиндра.Есть вероятность закисания цилиндров,рвных пыльников и манжет в цилиндрах,а так-же направляющих.
Однозначно тормозные диски!!! Выход - Либо проточка, либо замена!
Приточка это временная мера (покрайней мере из-за того, что уменьшается толщина рабочей поверхности). Я на своём Ауте 2,4 протачивал в Митсубиси в Крылатском: нареканий никаких, всё в норме.
Что касается замены дисков - это отдельная тема! https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=3037
Последний раз редактировалось Viostar; 27.02.2007 в 11:31.
У меня год назад была абсолютно такая проблема: гул на не полном торможении на тихом ходу (в пробках было очень заметно).
Сейчас ничего нет (тьфу-тьфу-тьфу). Само исчезло... ничего не делал.
Почему за 40 тысячь км уже 5 раз надо менять колодки, бабла уже жалко на них, я думаю тут, что то с дисками или вообще с тормазной системой!!! Я уже даже лишний раз вообще не нажимаю на тормоз! И вот ещё вопросик, а тип троником можно тормозить? )) а то я это регулярно практикую!
про типтроник: вроде можно...
про колодки: а колодки оригинал ставиш? если нет - то всё понятно (польша или китай) - потому и трутся так быстро из-за низкого качества, если да, то в сервис однозначно!!!
Почему за 40 тысячь км уже 5 раз надо менять колодки, бабла уже жалко на них, я думаю тут, что то с дисками или вообще с тормазной системой!!! Я уже даже лишний раз вообще не нажимаю на тормоз! И вот ещё вопросик, а тип троником можно тормозить? )) а то я это регулярно практикую!
Странно,мне на турбо и то на 20тыс хватает(родных на 26).
Если не лихачишь,то надо проверить не подтормаживает ли.
А расход бенза не увеличенный?
Ну хавает 14 литров по городу, точнее так пишет штатный комп! ) а там хрен знает сколько кушает ? колодки ставил два раза в рольфе, потом надоело и стал покупать в Гранде на новорязанке, типо лукас )) но стираются так же как и с рольфа! Может и правда что то с тормозной системой!