Я не вдавался в подробности ТТХ MED ? но давайте рассуждать логически
Рассмотрим цепочки вскрытия авто:
1) по любэ надо вскрыть авто( двери)
2) надо понять чего там хозяин насовал из защиты
3) если угадана блокировка бензонасоса надо открыть(вскрыть в некоторых случаях) капот
4) надо иметь при себе канистру с бензином+бензонасос+шланги с хомутами
(вы еще не охренели )
5) надо все это правильно подсоединить
6) а если стоит радио реле, да не одно да спрятано ХЗ где
7) а еще стоит мехблок руля
8) и еще какая то бяка установлена
9) а еще родной иммо
А теперь вопрос --- "Эт какая ж настырная скатина должна угонять авто "
ЭВАКУАТОР!
В свое время, озадачился способом охраны своего авто, читал форумы по сигам, фрикерские и ментовские(хотя фрикерские и есть ментовские )
Для более-менее полноценной защиты необходимо потратить значительную сумму, время. При этом необходимо помнить что если есть что украсть, украдут!(см. начало поста)
И если учесть что машины меняю, как только появляется возможность, то чем больше допов, тем больше потери при продаже.
Итого, банально но КАСКО, уже 7 лет. Жаба душит нести деньги за страховку, но если какое нить ДТП(тьфу-тьфу-тьфу) есть чем успокоить себя.
И самое главное, всегда нужно иметь секретку в машине! Хотя бы одну, и чем самостоятельнее(естественно нужно иметь, некоторые познания по теме) она будет, тем меньше шансов ворам.
В свое время, озадачился способом охраны своего авто, читал форумы по сигам, фрикерские и ментовские(хотя фрикерские и есть ментовские )
Для более-менее полноценной защиты необходимо потратить значительную сумму, время. При этом необходимо помнить что если есть что украсть, украдут!(см. начало поста)
И если учесть что машины меняю, как только появляется возможность, то чем больше допов, тем больше потери при продаже.
Итого, банально но КАСКО, уже 7 лет. Жаба душит нести деньги за страховку, но если какое нить ДТП(тьфу-тьфу-тьфу) есть чем успокоить себя.
И самое главное, всегда нужно иметь секретку в машине! Хотя бы одну, и чем самостоятельнее(естественно нужно иметь, некоторые познания по теме) она будет, тем меньше шансов ворам.
А эвакуатор а вот фигуси у меня стоит датчик наклона даже на треть домкрата реагирует
Я с КПК не успеваю поддерживать разговор ваш...
Про реле понятно, за ссылки спасибо. Я подумал что РАДИОреле это что-то диковинное, не по штатной проводке а по радио итд, поэтому спросил.
Причем бензонасос надо как минимум достать целиком,а на хl это полный гимор в любой легковухе намного проще задрал сидуху и ковъряй,я вчера пол в багажнике шумкой клеить начал так надо пол весь вкрыть да еще заглушки бака металические снять+специнструмент обычно нужен чтобы крышку насоса открутить,а взламывать бак только дибилы будут которые не знают что пары бензина взрывоопасно,надо крышку в полу снять и поточнее посмотреть,но то что на хl долездь до насоса гимор это точно,раньше на легковых сетку насоса чистил там намного быстрей добраться.
Причем бензонасос надо как минимум достать целиком,а на хl это полный гимор в любой легковухе намного проще задрал сидуху и ковъряй,я вчера пол в багажнике шумкой клеить начал так надо пол весь вкрыть да еще заглушки бака металические снять+специнструмент обычно нужен чтобы крышку насоса открутить,а взламывать бак только дибилы будут которые не знают что пары бензина взрывоопасно,надо крышку в полу снять и поточнее посмотреть,но то что на хl долездь до насоса гимор это точно,раньше на легковых сетку насоса чистил там намного быстрей добраться.
Немного не в тему , но кстати о девочках
А где на XLe стоит бензофильтр(тонкой очистки) ась???
Фильтра возможно выносного нет как на нов.витаре,он наверно в топливном насосе,так на многих японцах,завтра по точнее посмотрю,по поводу реле давно уже ставятся микрореле вплетаются в штатную проводку,нереально все найти за малое время,думаю стоит дорого т.к.проводку надо разплести и заново сплести и с виду ты их не увидиш в штатных жгутах,можеш почитать на mеorida.ru или ugonа.net.ru ,возможно олдвульф чего добавит.