Появилось где-то после второго "автозапуска" (Сигнализация Starline A91)
Релюхи смотрел, но ... они все заразы-непрозрачные (не видно - залипла, или нет. Завтра "цешкой" проверю).
Возможно ли, что я случайно совершил какой-нибудь "танец с бубном" (завел, открыл-закрыл, нажал на тормоз и пр.) активировал эту ****
Появилось где-то после второго "автозапуска" (Сигнализация Starline A91)
Релюхи смотрел, но ... они все заразы-непрозрачные (не видно - залипла, или нет. Завтра "цешкой" проверю).
Возможно ли, что я случайно совершил какой-нибудь "танец с бубном" (завел, открыл-закрыл, нажал на тормоз и пр.) активировал эту ****
1. Реле можно от другого чего нибудь переставлять для проверки.
2. Так активируют противотуманки, а не ДХО, и ПРИ ДХО габариты не горят.
Ура, ура, ура!!!
После снятия клеммы с аккумулятора на 10 минут, все самоизлечилось!
Всем СПАСИБО за советы и поддержку.
И что излечилось насовсем? У меня такая же песня, но после "перезагрузки" через некоторое время обратно такой глюк появлялся. Сигнализации нет. На ТО сказали, что это такой "евросвет", но это они от неграмотности..... Я езжу постоянно с включенным ближним - переключатель на ON, видимо поэтому глюк и появляется - в любом режиме переключателя фары горят и положение ручника не помогает.....
Я езжу постоянно с включенным ближним - переключатель на ON, видимо поэтому глюк и появляется - в любом режиме переключателя фары горят и положение ручника не помогает.....
Я тоже езжу постоянно с включеным ближним(ON), переключатель фар-работает нормально...
такая же история, машина стояла неделю, завожу авто, вышел покурить, смотрю горят фары ближнего света, думаю не xx чего себе кто то активировал евро свет,
открыл капот, работают оба карлосана,
в итоге не долго думаю, еду в офис, подключаю MUT3, прохожусь по блокам, ошибок нет, смотрю в параметрах все отлично, пришел к выводу глюк etacs, стоит снять клемму на 30 секунд, и все становится отлично, проходит три дня, история повторяется,
скатался к дилерам, сказали не чего найти не смогли, типа кайтесь дальше,
спросил если такие глюки, сказали не кто не обращался,
так что как свет загорается, так сразу и карлосоны молотят,
поеду завтра опять к дилерам, каждый день утром первым делом открываю капот и снимаю клемму,
такая же история, машина стояла неделю, завожу авто, вышел покурить, смотрю горят фары ближнего света, думаю не xx чего себе кто то активировал евро свет,
открыл капот, работают оба карлосана,
в итоге не долго думаю, еду в офис, подключаю MUT3, прохожусь по блокам, ошибок нет, смотрю в параметрах все отлично, пришел к выводу глюк etacs, стоит снять клемму на 30 секунд, и все становится отлично, проходит три дня, история повторяется,
скатался к дилерам, сказали не чего найти не смогли, типа кайтесь дальше,
спросил если такие глюки, сказали не кто не обращался,
так что как свет загорается, так сразу и карлосоны молотят,
поеду завтра опять к дилерам, каждый день утром первым делом открываю капот и снимаю клемму,
У меня таже ерунда, только перерыв между снятием клем 5-6 дней, сегодня доехал до ОД. Ничего не нашли, завтра опять к ним, если зимой будут карлосоны крутить, то это не есть хорошо.