Нужна помощь по раздатке

игорек693 · 25.02.2015, 10:53

здравствуйте!
Ребята, подскажите по раздатке.
До вчерашнего дня дальше режима 4н не пользовался. Вчера решил просто попробовать на предмет исправности остальные режимы и наткнулся на препятствие. Не включается режим 4НLc. Лампочка мигает постоянно и все, переключения не происходит.
Подскажите пожалуйста а лучше опишите подробно само переключение, может я что то упускаю. Есть ли предохранители на раздатку ???

aludov · 25.02.2015, 11:29

Переключать на прямых колесах, на остановленной машине, рычаг АКПП в нейтраль. Потом включаем все что ниже 4H, либо после включения проехать метров 5-10, либо несколько раз пощелкать рычагом в каждую позицию, задерживаясь на несколько секунд в каждой и не двигаясь с места. Ждать переключения.

Кстати, до Масленицы тоже не пользовался ниже 4H. Один раз осенью на стоянке на кривых колесах попробовал 4HL - не включился, после обратного переключения на 4H и начала движения услышал резкий удар, как раз из-за моих неверных действий. И рычаг раздатки тогда был тугой. А к Масленице то ли масло там за пробег разбежалось, то ли еще что, но включалось легко и просто.

sh_dimka · 25.02.2015, 11:32

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...98635#p1198635
На этом форуме https://out-club.ru/board/showthread.php?t=72171

игорек693 · 25.02.2015, 12:51

Цитата:

Сообщение от aludov

Переключать на прямых колесах, на остановленной машине, рычаг АКПП в нейтраль. Потом включаем все что ниже 4H, либо после включения проехать метров 5-10, либо несколько раз пощелкать рычагом в каждую позицию, задерживаясь на несколько секунд в каждой и не двигаясь с места. Ждать переключения.

Кстати, до Масленицы тоже не пользовался ниже 4H. Один раз осенью на стоянке на кривых колесах попробовал 4HL - не включился, после обратного переключения на 4H и начала движения услышал резкий удар, как раз из-за моих неверных действий. И рычаг раздатки тогда был тугой. А к Масленице то ли масло там за пробег разбежалось, то ли еще что, но включалось легко и просто.

Всё так и делал.
Еще заметил, что при вкл. зажигания, когда идет тест и загораются лампочки на панели, у меня не загорается лампочка индикатора 4HLc, не помню загорелась ли она раньше !

Добавлено через 2 часа 4 минуты
Ребята, посмотрите плиз, загорается ли у вас при тесте на панели лампа индикатора 4HLc ?

nidolov-96 · 25.02.2015, 15:22

У меня при вкл. зажигания на 4WD загорается желтый значок раздатки и заднего моста, через 2-3 секунды гаснет раздатка, через секунд 15-20 секунд блокировка заднего моста. Пользовался всеми блокировками, по началу тоже долго ждал, и режимы АКПП переключал, и рулём в право влево крутил, тоже долго включался 4HLc, но потом заметил, что время срабатывания немного стало меньше, у нас снега много приходится пользоваться всеми блокировками.

Борис Борисыч · 25.02.2015, 18:13

Все так и есть. Опытные паджероводы советуют периодически включать все режимы раздатки и проехать хотя бы 300 м. У меня первые несколько раз тоже долго включалась блокировки межосевая и межколесная. Сейчас все нормально. Включаю и начинаю движение.

игорек693 · 25.02.2015, 18:20

я не разу с покупки, кроме 4Н не пользовал. В салоне проверяли, все работало. А сейчас не хочет. Теперь не знаю, может тепла подождать ?
Знать бы наглядно где какие шланги, да датчики стоят, может обрыв какой случился.

Добавлено через 1 минуту
Завтра попробую залезть, посмотреть шланги на заднем мосту.

Борис Борисыч · 26.02.2015, 09:26

Игорек693, поробуйте выполнить рекомендации (с форума pajero4x4), sh_dimka уже указывал:

Цитата:

Способ включения блокировки центрального дифференциала, предложенный Napic. Подходит для машин с АКПП. В случае "засады" можно включить блокировку центрального дифференциала и на месте. Для этого:
1. Руль строго прямо.
2. Фиксируем машину рабочим тормозом и не отпускаем его до окончания упражнения
3. Коробку в N, пауза 2-3 секунды.
4. Рычаг раздатки в требуемый режим - 4HLc или 4LLc.
Повторяем следующие пункты (5-8) до включения нужного режима - т.е. до тех пор, пока лампа центральной блокировки не будет моргать, а станет гореть постоянно.
5. Коробку в D, пауза 2-3 секунды.
6. Коробку в N, пауза 2-3 секунды.
7. Коробку в R, пауза 2-3 секунды.
8. Коробку в N, пауза 2-3 секунды.
Если повезёт, то блокировка может включиться даже после одного перевода в D/R и обратно в N. Не повезло - попробуйте ещё несколько раз туда сюда как написано выше. В конце концов она включится. Если совсем не помогает - попробуйте чуть-чуть покрутить рулём.
Общий смысл тот же, что и в движении - дать знакопеременную нагрузку на элементы раздатки, чтобы зубчики расцепились-зацепились.

Если машин стоит под уклон, то может и не получиться (нагрузка с трансмиссии не снимется)

Иногда у народа проявляются таки вещи, как будто блокировка какая осталась включённой, хотя индикатор режима этого не показывает. Звуки какие-то появляются скребуще-бьющие, машина с вывернутым рулём без газа (на ХХ) не едет (как с ручника забыли снять). Да, бывает, особенно на новых машинах или когда правым рычагом вообще не пользуются. Способ лечения прост: на безопасной площадке (чтобы можно было ездить вперёд-назад никому не мешая) «прогнать» туда-сюда трансмиссию по всем режимам – 2H-4H-4HLc-4H-2H-4H-и т.д., дожидаясь окончания мигания ламп, т.е. полного переключения. Пониженную можно и не включать, хотя хуже не будет - там тоже железные шестерёнки, которым надо притереться. Потыкать БЗД на месте. Оставить в 4Н и проверить адекватное поведение машины. На будущее – почаще переключать режимы трансмиссии, даже если нет такой необходимости, просто чтобы механизмы приработались… и не закисали

А вообще, народ рекомендует включать в движении. Со 100% результатом. Но я стараюсь на месте.

2A42 · 26.02.2015, 11:13

По-старинке, после включения сдаю метров пять назад. Проблем не возникало.

Борис Борисыч · 26.02.2015, 12:24

Цитата:

Сообщение от игорек693

я не разу с покупки, кроме 4Н не пользовал. В салоне проверяли, все работало. А сейчас не хочет. Теперь не знаю, может тепла подождать ?
Знать бы наглядно где какие шланги, да датчики стоят, может обрыв какой случился.

Добавлено через 1 минуту
Завтра попробую залезть, посмотреть шланги на заднем мосту.

Это Вы БЗД проверите. А Вам надо межосевую, как я понял..

игорек693 · 26.02.2015, 14:25

Всем спасибо за ответы, проблема ушла !

СанычНСК · 02.03.2015, 18:29

Цитата:

Сообщение от игорек693

Ребята, посмотрите плиз, загорается ли у вас при тесте на панели лампа индикатора 4HLc ?

У меня загорается, потом тухнет вместе со всеми лампочками.

Вадим777 · 06.04.2015, 18:02

Цитата:

Сообщение от игорек693

Всем спасибо за ответы, проблема ушла !

Расшифруй, как прогнал проблему.
У меня блокировка заднего моста мигает, но не загорается (пол года назад все работало).

Добавлено через 1 минуту
И понижайка мозги мутит. Рычаг включается а её не чувствуется, обороты теже

Михаил Мушак · 20.04.2015, 23:30

По поводу блокировки дифференциала задней оси:машине 2,5 года,пробег 45 т.,тоже не включается.Причина не прозванивается один провод в шлейфе проводов.Решено заменить шлейф проводки целиком по гарантии.Жду третью неделю.Кстати,цена этого шлейфа если покупать у оффициалов была озвучена 17 тыс.руб.!!!

игорек693 · 22.04.2015, 11:51

Цитата:

Сообщение от Вадим777

Расшифруй, как прогнал проблему.
У меня блокировка заднего моста мигает, но не загорается (пол года назад все работало).

Добавлено через 1 минуту
И понижайка мозги мутит. Рычаг включается а её не чувствуется, обороты теже

Ну я уже шел в гараж, с целью выявления проблемы. В интернете начитался, что где смотреть. Завел машину, выехал из гаража, думаю дай еще раз попробую, а она и включилась.
Я думаю, может что-то закисло, а с наступлением тепла сработало. Вобщем я ничего не кавырял, все заработало само.