Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Однако стёрлись.
Возможно, из-за замены компонетов сигнализации по-гарантии.
Представитель Starline трижды переподключал блоки и дважды менял компоненты.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Есть возможность пойти не инженерным путем карт монтажа .
Взять сигналы поворотников , центрального замка ,положения замка . Получить индивидуальную Slave -постановку или снятие . Будет работать пожизненно стабильно .
Этого нет в поделках нпо или панды , там аналоговый слэйв отслеживается по одному проводу "замок закрыт или открыт " , есть уязвимость в интеллектуальном взломе или подборе сигнала снятия . Пример - масса на проводе - встали в охрану . Масса пропала - снятие с охраны . Имитация сигнала - легкое снятие с охраны .
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Путь можно избрать легкий - плюсминускан по картам монтажа . Или пойти по нестандартному индивидуальному методу .
В 2006 - 09 году еще не было развития модулей кан-протоколов . Немало автомобилей с Рольф , имеет в эксплуатации аналоговый слэйв Экселлент . Мало кого беспокоит , система стабильна даже при просадках АКБ , настройки не сбрасываются .
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Вы вычитали в моем тексте то что сами хотели воспринять в штыки . Рольф был приведен не в качестве примера качественной установки .
При чем карты монтажа - большинство используют только их ,поэтому ездит куча одинаково сделанных автомобилей .
И вот когда в машине началась мистика ( ТС + нпо ) , то вдруг ситуация стала тупиковой .
А ситуацию можно разрешить . При аналоговом слейве ,даже при мигающей аварийке будет постановка в охрану .
То ,что вы называете костылями - надежное решение , без неудобств владельцу .
Спор конечно дальше не стоит продолжать .Я так понимаю , умение сотрудника сервиса установить доп.оборудование , не означает возможность защитить автомобиль . Каждый должен заниматься своим делом . Тонировщики клеят пленки , плиточник плитку класть итд .
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Кроме всего прочего наш автотехцентр является авторизовнным сертифицированным установочным центром. И защитой от угона занимаемся более 6 лет. Так что мы занимаемся своим делом серьезно, а не у "дяди Паши в гараже".
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от BLOCK СЕРВИС
Кроме всего прочего наш автотехцентр является авторизовнным сертифицированным установочным центром. И защитой от угона занимаемся более 6 лет. Так что мы занимаемся своим делом серьезно, а не у "дяди Паши в гараже".
на скрутке провода - это сертифицировано, как у "дяди Паши в гараже" !!! с прекрасным гарантийным обслуживанием.
С крученый и обгоревший проводок фото предоставить? или рассказать как машина заглохла ночью и не заводилась, пока скрутка не остынет.
я твой га@но сервис не посоветую никому.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Производители пандоры и нпо раздают сертификаты налево и направо . Это не говорит о квалификации и качестве .Возможно вы уже видели работы разных " авторских студий и лабораторий ". На деле не все так красиво , как значится на сайте и другой рекламе .