Вопрос опытным владельцам Mitsubishi Pajero Sport с движком 4D56. При пробеге примерно 700-1000км. начиная с минимальных оборотов стал слышать свист турбины при сбросе педали газа (даже с закрытыми стёклами).Сейчас пробег более 3000 и есть ощущение что звук турбонагнетателя усилился.На сервисе Mitsubishi уверяют что это нормально и переживать не стоит. Есть мнения по данному поводу?
MIV78, кстати, свист стал намного слабее после глушения ЕГР. Насколько я понимаю, причина свиста в том, что при резком сбросе газа, особенно, если при этом еще открывается ЕГР, давление на выходе из турбины еще высокое, а на входе уже низкое, вот и получаются разные звуки.
MIV78, кстати, свист стал намного слабее после глушения ЕГР. Насколько я понимаю, причина свиста в том, что при резком сбросе газа, особенно, если при этом еще открывается ЕГР, давление на выходе из турбины еще высокое, а на входе уже низкое, вот и получаются разные звуки.
Заглушка на ЕГР а потом и FGC-Box уже давно в планах, правда пока смущает возможная потеря гарантии.
MIV78, ЕГР лучше глушить до того, как там скопятся кучи отложений. Что касается потери гарантии - я решил изначально вообще отказаться от обслуживания у ОД. В случае чего буду давить их буквой закона, а в крайнем случае деньги, сэкономленые на ТО, пойдут юристу.
PS Когда глушил ЕГР (точнее, просто отключил его после перепрошивки), снимал пластиковую крышку с мотора. Мля, 3 из 4 болтов с сорванной резьбой, а один из них вообще вкручен по диагонали наполовину! При том, что никаких ремонтов еще не было, и единственный, кто вообще мог туда залезть - это ОД при установке вебасты. Мне реально страшно машину отдавать этим рукожопым дегенератам на любое обслуживание. Сейчас вот обнаружилось, что не работает задняя ПТФ, так даже по гарантии идти к официалам стремно.
Вопрос опытным владельцам Mitsubishi Pajero Sport с движком 4D56. При пробеге примерно 700-1000км. начиная с минимальных оборотов стал слышать свист турбины при сбросе педали газа (даже с закрытыми стёклами).Сейчас пробег более 3000 и есть ощущение что звук турбонагнетателя усилился.На сервисе Mitsubishi уверяют что это нормально и переживать не стоит. Есть мнения по данному поводу?
В самолёте слыхал как свистят ? А прикинь , свистеть перестанут , да ещё и в полёте !
На любой турбированной машине есть свист, будь то легковой автомобиль или грузовой. Это звук нормальной работы турбины. Вот если нет свиста и тяги, то тогда у тебя действительно проблемы)))
Купил своего спорта в декабре 2014 года, на сегодняшний день наездил 17 000 км. Как свистела, так и свистит - это нормально. Даже на бензине турбины свистят.
Если свистит значит живая. ЕГР не глушил. FGC box снял толку от него нет только дым. После 35тк машина поедет в стоке. Главное масло меняй после 5-7тк.
Если свистит значит живая. ЕГР не глушил. FGC box снял толку от него нет только дым. После 35тк машина поедет в стоке. Главное масло меняй после 5-7тк.
Можешь рассказать насчёт FGC box подробней? Сам устанавливал? Где заказывал и по какой цене? ЕГР глушить буду обязательно, а насчёт установки FGC box пока сомневаюсь, движок у нас и так форсированный.
Добавлено через 28 минут
Цитата:
Сообщение от Вадим777
они бывают и левые и правые?????
Бывают, если ты о фонарях заднего хода. А задняя ПТФ изначально была слева.
[QUOTE=MIV78;2076209]Можешь рассказать насчёт FGC box подробней? Сам устанавливал? Где заказывал и по какой цене? ЕГР глушить буду обязательно, а насчёт установки FGC box пока сомневаюсь, движок у нас и так форсированный.
Устанавливал сам. Заказывал у Игоря FGC ценник с доствкой около 300$. Проехал с FGC около 10тк, снял разницы особо нет и жена жаловалась что прошлым летом машина пару раз вставала, когда в затяжной подъём шла, почему конкретно не знаю тк меня прошлым летом дома не было. Сейчас езжу в стоке, откатал всё лето с кондеем, проблем нет. Если FGC нужен продам незадорого.
машина пару раз вставала, когда в затяжной подъём шла, почему конкретно не знаю
У меня на затяжном подъеме загорелась лампочка перегрева масла в коробке и машина ушла в аварийный режим.Даже после того, как остановился, дал поработать и охладится не выключая движок, лампочка не гасла. Потухла после того как заглушил двигатель и завел снова. Пробег 7 тыс.