Немного подготовленная моя Элька

4Х4 · 09.09.2011, 09:31

Всем привет!Вот и у меня дошли руки немного рассказать о своей машинке.Имелось изначально 2,5 дизель комонрейл и автомат супер селект,штатная блокировка заднего моста.Сразу после покупки кузов,именно там где возят грузы

,был обработан резино-пластиковой мастикой Ваксоил-ТБЛ,заодно еще обработал раму и все скрытые полости просто антикоррозийкой Ваксоил.Сразу скажу что решение не ставить вкладыш в кузов,а именно обработка его мастикой явно оказалось более правильно,т.к. спустя время под вкладыш набивается песок и делает там свое песчаное дело.Владельцы видевшие что творится после этого под вкладышем пребывают в грусти от количества ржавчины.
На кузов установлена съемная силовая,по ней ходить можно,аллюминевая крышка.На крышке имеются рейлинги на которые я в экспедициях креплю бокс ТУЛЕ и два велосипедных крепления по бокам.
Внедорожная подготовка включает в себя боди-лифт 4 см,лифт подвески 5 см,передняя силовая балка с лебедкой SPORTWAY 9500,усиленная защита днища 4 листа+защита бака,задний силовой бампер,силовые пороги.По бездорожью машинка обута в 33"(285/75 R16)колеса Mickey Thompson Baja Claw Radial,на фотках машинка на "городской" резине 265/75 R16 BF Goodrich All Terrain.

4Х4 · 09.09.2011, 09:45

Установлены усиленные амортизаторы ОМЕ(ARB).Установлен шноркель(защита воздушного питания двигателя от воды и пыли).В кузове стационарно закреплен компрессор Беркут R20.На крыше установлен силовой экспедиционный багажник с комплектом переднего и заднего света.Весь свет ксеноновый.На багажнике закреплен реечный домкрат и лопата.
В салоне установлена СИБИ радиостанция Мегаджет 600,усилитель к ней на 150 Вт прячется под сидением.Станция врезана на место пепельницы,динамик от нее выведен на верхнюю плоскость торпеды над ресивером.Кстати ресивер Кенвуд 2din установлен на бывшее место бортового компьютера,который успешно переехал на бывшее место заводской магнитолки

.Также стационарно установлен инвертор на 220 вольт мощностью 300 Вт.
Машинка используется каждый день вот уже три года.Сейчас пробег 90000 км и я в принципе доволен тем количеством автомобля за эти деньги.

4Х4 · 09.09.2011, 10:03

Ну и несколько фоток из жизни

Грекь · 09.09.2011, 10:11

Машинка класс!!! Спасибо за небольшой рассказ.

DaVinci · 12.09.2011, 22:25

то что надо. очень правильная машина, и главное без фанатизма.

СергейМДХ · 15.09.2011, 16:06

Суппер! В снежном барсе не участвуешь?

sergiy · 17.09.2011, 19:11

здорово. А как двигатель в обслуживание, требовательный к качеству соляры?

andreich-j3 · 17.09.2011, 21:09

Серьезный аппарат!!! Для мужиков!!!
Завидую даж, но только белой доброй завистью.

4Х4 · 18.09.2011, 19:49

Спасибо за оценку

В мероприятиях Паджеро клуба регулярно участвую,также как и в других мероприятиях офф РОад движения.
Двигатель довольно адекватно переваливает разную по качеству соляру,не даром его зажали под качество нашей соляру по настройкам мозгов.В Европе с такого мотора снимают 160 л/с,а для нас его задушили до 136 л/с.Прошу не пугаться такого малого кол-ва л/с,это дизельные лошади,они другие чем бензиновые.Даже на автомате и больших колесах машинка довольно уверенно выходит на обгон.

fgc · 01.10.2011, 01:01

Цитата:

Сообщение от 4Х4

Спасибо за оценку

В мероприятиях Паджеро клуба регулярно участвую,также как и в других мероприятиях офф РОад движения.
Двигатель довольно адекватно переваливает разную по качеству соляру,не даром его зажали под качество нашей соляру по настройкам мозгов.В Европе с такого мотора снимают 160 л/с,а для нас его задушили до 136 л/с.Прошу не пугаться такого малого кол-ва л/с,это дизельные лошади,они другие чем бензиновые.Даже на автомате и больших колесах машинка довольно уверенно выходит на обгон.

Можно доработать и переводить топливную систему в режим 167л и обратно. Включением тумблера в салоне, активируя топливный контроллер.
Можно или динамику на треть поднимать или момент на низах, для передвижения на малых оборотах по вязкому грунту.

СергейМДХ · 07.10.2011, 15:41

Цитата:

Сообщение от 4Х4

Спасибо за оценку

В мероприятиях Паджеро клуба регулярно участвую,также как и в других мероприятиях офф РОад движения.
.

В какой категории участвуешь? П2? Не знаешь случаем человека с ником Project311 на 4х4паджеро форуме?

4Х4 · 12.10.2011, 11:01

До постройки машинки таскал на ней квадр к ним,теперь буду на ней участвовать.Чела с этим ником лично не знаю.

Грекь · 01.10.2011, 21:33

прикольно. не знал...

DMITRY_TCH · 06.04.2012, 10:34

прекрасный авто. и сам по себе и, тем более, при приложении некоторых усилий со стороны владельца (да и по фото все видно)
сам по городу предпочел асикс из-за размеров и маневренности. но если бы был рыбаком - выбор был бы однозначным. сочетание внешнего вида и пользовательских качеств - лучшие в классе. да еще проблем с сервисом и доп.оборудованием нет

удачных покатушек, аппарат отличнейший!