Ну да, ну да.
Тока кто ж с этим спорит?
Аут тоже на платформе лансер эво 8 сделан, и что?
Несколько милионов проданных машин по всему миру. И никто не сравнивает эти соплатформиники. А тут прям платформа лексус это тойота! Какая разница какая платформа? Главное какой в результате авто получается.
@Sergeant,
Машинка пришла, сейчас в салоне, ставят допы. Взял автозапуск, коврик в багажник, подкрылки с шумкой, замок на кпп, тонировку, вопщем со скидками на 77 тыр. Правда при всем при этом скидку на авто получил 99 тыр, так что все ок. Завтра поеду на первое знакомство. А пока посмотри вот это, по моему мнению самый честный тест драйв, выложенный в инет
Какая разница какая платформа? Главное какой в результате авто получается.
Не не скажи! Мой Хай - это Lexus RX350 предыдущего поколения: тележка, двигло V6, АКПП на 6 ступеней... Разве что 7 мест...
Но машина совсем другая! Салон - лучше, одна полочка чего стоит! Вместимость - вах, багажник и второй ряд не изуродованы скошенной крышей...
Да я сам 191/120 помещаюсь на третьем ряду!
Не не скажи! Мой Хай - это Lexus RX350 предыдущего поколения: тележка, двигло V6, АКПП на 6 ступеней... Разве что 7 мест... Но машина совсем другая!
Опять 25. Где я утверждаю, что машины одинаковые?
Это не я утверждаю, я как раз наоборот это опровергаю!
Платфрма может быть любой, главное что получаем на выходе.
Вы вобще внимательно читали посты?
Пишу, что без разницы платфрма, конечный продукт главное, что авто, взятое за платформу и авто, полученное в итоге - это разные авто, меня пеняют, что я не прав и мне же доказывают, что авто разные!
Ребята, давайте жить дружно
А где я не согласился с тобой, что машины в итоге получаются разные?
Смысл Тойоте делать Лексус как Тойоту?
Вот живой пример: ТЛК200 и LX. В ТЛК я не сильно помещаюсь, что спереди, что сзади.
Однако в LX - шикарно! И сиденье опускается чуть ниже, и сзади ногам просторнее сидя "сам за собой"... Хотя по сути - машины якобы одинаковые!
То, что написал сегодня Вчера просто немного неправильно выразил свою мысль
Извиняй, ввёл в заблуждение
Вообще, из новых Лексусов мне нравятся только два: NX и LX. Первый - вообще не скажешь, что на базе Рафика! Совсем другая машина: изящная, стремительная. А второй - чертовски брутален.
Не не скажи! Мой Хай - это Lexus RX350 предыдущего поколения: тележка, двигло V6, АКПП на 6 ступеней... Разве что 7 мест...
Но машина совсем другая! Салон - лучше, одна полочка чего стоит! Вместимость - вах, багажник и второй ряд не изуродованы скошенной крышей...
Да я сам 191/120 помещаюсь на третьем ряду!
Хай не есть итог перерождения Лехуса RX по нисходящей в тойоту. Хай это вообще платформа Камри, раздутая до 7-ми мест.
Хай не есть итог перерождения Лехуса RX по нисходящей в тойоту. Хай это вообще платформа Камри, раздутая до 7-ми мест.
А вот тут ты не прав! Сильно не прав!
Да, два первых поколения Хая были кроссоверы на базе Камри: МакФерсон по кругу.
Но третье поколения - это Рекс! Сзади - многорычажка.
А Камри и Венза - МакФерсон по кругу.