[Артем1988]

@General-229, у нас 2.0 механика передний привод))) что навыдумали то? законы физики? давление снизится на копейки а эти копейки чуть дольше дают
радиатору жизни. уви и ахх)

[General-229]

Сообщение от Артем1988

давление снизится на копейки а эти копейки чуть дольше дают радиатору жизни

Для вас копейки, а для машины 20% могут оказаться существенными. Да даже 5%.
Про долгую и счастливую жизнь - не смешите.
Радиаторы протекают не от давления.

Попробуйте себе урезать зарплату на 20%. Копейки же. Зато дольше проживёте, пенсию застанете. Нынче это актуально. ))))

[Gamy]

Нашелся главный претендент на звание "настоящий производитель оригинального антифриза (и наверняка не только его!)" амеровский PENTOSIN с европейской локацией.

Картинки

[свернуть]

Что наводит на такие мысли
1. репутация изготовителя (старый, серьезный и проверенный)
2. упаковка (сравните канистры)
3. литраж (точно один галлон)
4. заточенность под азиатские авто (европейцы идут строго отдельно)
5. разделение для Мицы на до 2011 года и после (SLLC и SLLCPremium)
6. прямое указание на оригинальные партнамберы
7. ляпсусы на SLLCPremium, которые вводят людей в ступор про "нельзя доливать воду" (сравните с 50/50 Prediluted - Do Not Add Water на иходнике)

Это хорошая новость, а теперь плохая - нам это добро не возят, т.к. при цене ~20долл. за канистру, кто ж будет столько переплачивать за лого Мицу.
Можно допустить, что Мицу на сегодня постащика поменяла или раширила их список, но сути дела это не меняет.

[antibiotik343]

Всем привет! Вопрос к знатокам) Подскажите, на сколько допустимо может подниматься уровень антифриза в расширительном бачке при полностью портретом моторе?
У меня на холодном моторе уровень стоит на отметке FULL. При полностью погретом моторе уровень в расширительном бачке поднимается на 5 см.

[Gamy]

@antibiotik343, Согласно инструкции уровень мониторится на холодную, поэтому на горячую будет столько же плюс коэффициент расширения. И об этом производитель думает, а не пользователь. А значит пользователю - по-барабану)

[BLOCK СЕРВИС]

@antibiotik343, попробуйте поменять антифриз на более качественный. От качества антифриза зависит не только коэффициент расширения, но и микрозакипания в блоке цилиндров. Двигатели 4b привередливые к качеству антифриза. Также обратите внимание на пробку заливной горловины радиатора. С увеличения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке начинается выход из строя прокладки ГБЦ. Летом перегревался? Вентиляторы в рабочем состоянии?

[antibiotik343]

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

@antibiotik343, попробуйте поменять антифриз на более качественный. От качества антифриза зависит не только коэффициент расширения, но и микрозакипания в блоке цилиндров. Двигатели 4b привередливые к качеству антифриза. Также обратите внимание на пробку заливной горловины радиатора. С увеличения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке начинается выход из строя прокладки ГБЦ. Летом перегревался? Вентиляторы в рабочем состоянии?

Спасибо. Летом не перегревался. Все работает штатно. У меня двигатель 6В31. Уровень всегда поднимается на одну и ту же величину и стабильно держится на ней. Не выливается из расширительного бочка. После продолжительного простоя, часов 8, возвращается на тот же уровень, FULL.

[Yaboss]

Приветствую! Это нормально. Лучше держать средний уровень на холодную.

[Potable]

В -40° обнаружил антифриз в состоянии геля... вопрос, что произошло, в прошлые года было вроде норм?! ..... на сколько можно доверять всяческим ппоизводителям в обещании незамерзания при стольки-то и столько-то?! Гель — это не допустимо!!!

[Gamy]

@Potable, Что произошло хозяину видней Либо антифриз характеристики утратил, либо соотношение вода/гликоль изменилось (норма от 50/50 до 40/60). Доверять, это вопрос религии. Гель и даже каша - на мой взгляд допустимо, но заводить не стоит, нагрузки на ВСЮ систему сильно увеличиваются, если не сразу, то позже может аукнуться.

[Potable]

Сообщение от Gamy

@Potable, Что произошло хозяину видней Либо антифриз характеристики утратил, либо соотношение вода/гликоль изменилось (норма от 50/50 до 40/60). Доверять, это вопрос религии. Гель и даже каша - на мой взгляд допустимо, но заводить не стоит, нагрузки на ВСЮ систему сильно увеличиваются, если не сразу, то позже может аукнуться.

))))))
Ну, я как хозяин, нифига не фижу))))
...верить - вот удел религии, а доверие - величина почти научная (вспомните понятие доверительного интервала в матстатистике)
...каша/гель при простое наверное действительно не страшна, а вот при заводе может привести к локальному перегреву в дрыгателе. Собственно с этой точки зрения недопустимо превращение антифриза в гель. Мой бинар с первого раза уходил из-за этого в перегрев.

Менять, короче, нужно антифриз.
Но как определить его реальную температуру замерзания при замене, я хз?
...

[Колян 86]

Сообщение от Potable

Собственно с этой точки зрения недопустимо превращение антифриза в гель. Мой бинар с первого раза уходил из-за этого в перегрев.

В 2016 году, три дня -50С было, как отпустило до - 45С, решил завести авто.Включил бинар-ошибка, не прокачивает помпа, открываю крышку радиатора а там лед, и шлаги замерзшие. Закипятил чайник и на улицу, полил кипятком помпу, запустил Бинар. С шестого толчка Бинара, антифриз стал отходить, пошла циркуляция по малому кругу, дал поработать котлу час, вышел и спокойно завел машину.

[Potable]

Сам себе отвечу
https://okeydrive.ru/kak-proverit-ka...-po-plotnosti/

[ezh9]

господа вы чего?
на концентрате антифриза написано как бодяжить относительно температуры....

[Corsa1r]

Авто Outlander XL 4b12 2011г.в.

50тыс км назад был залит Mobil Antifreeze Extra. Ближайшей весной хочу сменить жидкость, думаю уже устарела. Можно ли залить тоже самое? Либо что-то из линейки Coolstream?

P.S. в руководстве написано Dia Queen Super Long Life Coolan