[Борис Борисыч]

Сообщение от nikitinap76

Доработали бы реально нужными вещами и глядишь за 3 ляма и побольше желающих было бы купить. А то добавили очередные опции, в жизни совершенно не нужные - датчик давления в шинах, вот на кой он нужен. Был у меня авто с ними - ненужная приблуда. В общем не японцы они, а чукчи

Я пошёл в салон Тойоты и посидел в Прадике. Потом (они рядом) в салон Митсубиси. Полазил в Спорте. Так вот - Паджерик мне понравился больше. Обзорность Прадика немного шокировала (при моем росте) - левая стойка обзор закрывает сильно. Водительское место тоже понравилось больше в Спорте. Вообще салон Спорта смотрится богаче, чем у Прадика. Но при этом на такой машине уже не хочется в грязь лезть и по леску к пляжу добираться.
Максимум - грунтовка. Чтоб не дай бог ЛКП не поцарапать и камеру грязью не забить
Внешний вид - корма - тяжело к такому дизайну привыкнуть

[nikitinap76]

Сообщение от Борис Борисыч

Я пошёл в салон Тойоты и посидел в Прадике. Потом (они рядом) в салон Митсубиси. Полазил в Спорте. Так вот - Паджерик мне понравился больше. Обзорность Прадика немного шокировала (при моем росте) - левая стойка обзор закрывает сильно. Водительское место тоже понравилось больше в Спорте. Вообще салон Спорта смотрится богаче, чем у Прадика. Но при этом на такой машине уже не хочется в грязь лезть и по леску к пляжу добираться.
Максимум - грунтовка. Чтоб не дай бог ЛКП не поцарапать и камеру грязью не забить
Внешний вид - корма - тяжело к такому дизайну привыкнуть

Я про сравнение прадо и ПМС не говорил. Я говорю, что в обновлённый аутлендер добавляют опции, которые сейчас есть в новом МПС (камеры кругового обзора и пр.). А вот в "обновлённый" МПС ни одной полезной опции не добавили (все недостатки и пожелания обсуждались в отдельной ветке), которые кстати имеются и в нынешнем аутлендере, ну хотя бы тот же эл. привод багажника и я уже не говорю о таких вещах как кочерга вместо газовых упоров капота, отсутствие воздуховодов для второго ряда сидений, косяки с наклоном спинки задних кресел и шторки багажника и пр. Вот и возникает вопрос - у митсубиши флагман МПС или аут? Если отталкиваться от размеров авто и стоимости, то МПС безусловно флагман. Но в моём понимании флагман, это автомобиль который сочетает в себе максимальные: комфорт, мощность и оснащение. Один пример: у супруги кореец рио в которых идёт опция подогрев лобового стекла, реально полезная вещь - 1 мин и стекло чистое. Мне представляется смешная картина - владелец нового МПС ФЛАГМАНА Митсубиши!!!! за 3 ляма со шкребком очищает лобовуху и владелец корейца за 800 т.р., который понятия не имеет что такое наледь на лобовом.Итог: за те деньги, которые просят за МПС, можно было бы добавить реально полезных опций, а не датчики давления в шинах!!!

[Борис Борисыч]

Я видел и владельца крузера 200 со скребком
Мне кажется, что из опций добавить надо было подогрев задних сидений. Как у УАЗ Патриот. А остальное - от лукавого...

[nikitinap76]

Сообщение от Борис Борисыч

Мне кажется, что из опций добавить надо было подогрев задних сидений.

В новом МПС есть подогрев задних сидений. Или нужен ещё какой то подогрев? А вот кнопки подогрева передних сидений в новом МПС это сказка, так сказать привет из прошлого!!! И над этим разработчикам тоже не мешало бы задуматься.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Vladimir

Будут еще новшества, причем одно из них из разряда "Ни х.. себе!", но об этом позже.

Да ладно,все стеклоподъёмники сделают с функцией Auto и оснастят подсветкой? Куда там до "Ни х.... себе", тут элементарные вещи доделывать и доделывать.

[Basistych]

Сообщение от nikitinap76

так сказать привет из прошлого

А мне нравится, олдскульные такие переключатели, надоело всё сенсорное или без фиксации положения :-)

[nikitinap76]

Сообщение от Борис Борисыч

А остальное - от лукавого...

Т.е. вы считаете нулевой обзор от обледенения стёкол менее важным фактором, чем тёплая пятая точка?Да поймите Борис Борисыч, МПС из-за своей цены это уже не авто на котором можно будет грязь ради развлечения месить, а только при необходимости. Считаю комфорт в машине данного ценового диапазона не самым последним критерием оценки. А вы считаете датчики давления в шинах очень нужной опцией? Но не смотря на бесполезность этой опции (повторюсь, говорю как человек имеющий опыт эксплуатации авто с этой приблудой) её впихивают в обновлённый авто и это будет не бесплатно для конечного потребителя. А почему не поставить реально нужные и полезные опции, а весь шлак убрать?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Basistych

А мне нравится, олдскульные такие переключатели, надоело всё сенсорное или без фиксации положения :-)

Ну тогда и машину в таком стиле надо было делать во всём (зачем сенсор на экране и все остальные кнопки и прочее, прочее). А то как то не очень эти кнопочки вписываются в общую концепцию авто. Причём кнопки подогрева сидений задних пассажиров уже не такие и в общем виде авто складывается ощущение, что конструкторы/дизайнеры тупо забыли про передние кнопки, так сказать упустили из вида

[Basistych]

Сообщение от nikitinap76

кнопки подогрева сидений задних пассажиров уже не такие

С задними кстати понятно и логично, если будет механическая, то могут забыть и будешь ездит с подогревом постоянно.

[nikitinap76]

Сообщение от Basistych

С задними кстати понятно и логично, если будет механическая

К задним вопросов нет. А с передними в чём тогда логика - соответствие общей концепции? Почему передние как задние не поставить? Или на складах древних запас огромный накопился?

[Basistych]

Сообщение от nikitinap76

Почему передние как задние не поставить? Или на складах древних запас огромный накопился?

Не смогу Вам точно ответить на этот вопрос :-)

В качестве предположения, при дистанционной заводке двигателя, с механическими переключателями проще сделать возможность подогреть сиденья, если оставить их включенными заранее. А дистанция вроде как есть штатно на других рынках, жаль к нам не приехала....