однозначно 2.4, а у 3.0 двигатели умирают быстро на капиталку (япы просчитались с ним)
У нас один из XL - 3.0 2007г. более шестисот тысяч накатал и без проблем по двигателю (тьфу три раза), масло меняется не реже 10т. пробега.
По поводу 2.4 или 3.0 . По работе с разными людьми приходиться общаться,ну и когда человек приходит я предлагаю: "что будете пить,чай или кофе..?" И вот когда посетитель говорит "...мне все равно.." ,к такому человеку отношусь с опаской.
И как быстро умирают двигатели на 3.0 ?! Что аж сами япы просчитались с ним?
Тут целая тема есть по 3.0. И косяк есть в двигателях только он скорее всего зависит от типа езды, масла, переодичности его замены и т.п., на 2.4 не жалуются (или я не слышал просто).
Тут целая тема есть по 3.0. И косяк есть в двигателях только он скорее всего зависит от типа езды, масла, переодичности его замены и т.п., на 2.4 не жалуются (или я не слышал просто).
Вообще эти двигатели:4В12 и 6В31 отличаются своей надежностью.При правильной эксплуатации,серьёзных проблем с ними быть не должно.
Вообще эти двигатели:4В12 и 6В31 отличаются своей надежностью.При правильной эксплуатации,серьёзных проблем с ними быть не должно.
Может быть, но почему жалобы только на 3.0 не просто так наверное., что на 2.4 что на 3.0 есть и те кто масло меняет раз в 15т.км и есть те которые каждые 7,5 т.км, а стучат только 3.0
Может быть, но почему жалобы только на 3.0 не просто так наверное., что на 2.4 что на 3.0 есть и те кто масло меняет раз в 15т.км и есть те которые каждые 7,5 т.км, а стучат только 3.0
Я не знаю насколько суровы условия эксплуатации авто у одноклубников,но лично моё мнение:менять масло раньше 10тыс-экономически не целесообразно
Вообще эти двигатели:4В12 и 6В31 отличаются своей надежностью.При правильной эксплуатации,серьёзных проблем с ними быть не должно.
У всех, кого знаю с 2,4 поменяли сальники на двигателе. У троих по отзывной компании и без последствий. У четвертого уже с раскисшим роликом и слетевшим ремнем.
Может быть, но почему жалобы только на 3.0 не просто так наверное., что на 2.4 что на 3.0 есть и те кто масло меняет раз в 15т.км и есть те которые каждые 7,5 т.км, а стучат только 3.0
Еще раз хочу подчеркнуть что за машиной следить надо. С топливом не самого высокого качества должна быть замена масла не реже 10т. Приехал человек к работе на машине младше моей,так у нее интерьер такой будто там собаки ночуют,а у маня как с салона (за редким исключением). что там у такого владельца с двигателем можно только предполагать.