Я имел ввиду такие защелки.
В принципе если покупать у продавца, который сфотографирует часть, что на ремне и она такая же как у Вас - то должны работать норм.
Просто на европейских, английских и американских - защелки точно разные, а в сборе - переставляются норм.
Я имел ввиду такие защелки.
В принципе если покупать у продавца, который сфотографирует часть, что на ремне и она такая же как у Вас - то должны работать норм.
Просто на европейских, английских и американских - защелки точно разные, а в сборе - переставляются норм.
Подтверждаю инфу.
Брал ремни б\у, пришла одна защелка (ответка) без провода на датчик под водительским сидением кажется. Оставил старые, а они не подошли ! У нас они по ширине Уже и ремни просто не вставлялись в них. (
Пришлось "кубатурить", перебрал. Пиропатрон поставил новый на старые (стреленые) ремни, там ничего сложного, всё доступно, визуально просто разбирается и меняется местами. Заодним увеличил силу натяжения самих ремней в рабочем состоянии, перекрутив на один или два оборота (не помню) вокруг оси возвратную пружину (как часовая) в отличие от оригинальной намотки. Потому как не устраивало как ремни обратно "убегают". Сам механизм (где пружина) разбирать не требуется, он остаётся в своём корпусе, когда разбирал, считал количество оборотов.