[просто евгений]

Сообщение от odik

Внимание вопрос, если дело из за ступиц, почему на новом комплекте (диски/кололки) первое время нет биения при торможении?

Если при установке будем считать диски идеальными , то в процессе работы ступичные 10 соток + расстояние от ступицы - уже больше , превращаются в дисковые 26 соток + дальнейший прогресс в сторону ухудшения . Пока резонансная частота на 60 -40 км\ч , если ездить дальше может уйти на другие скорости . Ступицу уродуют , как правило , при смене подшипников . Это моё мнение . На старых дисках боялся тормозить - машину колбасило . При замене стало как у Вас .Пока подшипники не гудят - терплю и стараюсь тормозить двигателем , у меня МКПП .

[odik]

Up! Up! Up!

Заказываю ступицы и протачиваю диски.

Вопрос в предидущем сообщении

[Артем1988]

@luna7475,
Пришли смазки. Nigle в направляйки Ate в поршень и манжетку


собрал

[luna7475]

Сообщение от Артем1988

@luna7475,собрал

Как в музее ))
Когда выезжать то будешь?

[Артем1988]

@luna7475, да вот пытаюсь уже. колеса накинуть осталось и всё готов.
перебрал много чего и всё бюджетно так когда сам делаешь по вечерам.

[larrgito]

У меня получилось на два года АТЕ диски и колодки.
Циммерман сдох за 15,по моему,тысяч.
Хотя на предыдущих машинах он ходил по 200 без малейших проблем.

[demitrich]

Я когда аут взял, тормоза колбасило, морально приготовился к замене дисков, но денег после покупки лишних не было, решил для начала ревизию провести, обнаружил, что часть поршеньков - подклинило. Причем получилось как-то по диагонали, на некоторых были надорваны пыльники. Купил ремкомплекты, промыл не разбирая жидкостью для промывки карбов со снятыми пыльниками, набил туда смазку специальную, новые пыльники натянул, расшевелил потихоньку... 26 тыс. - полет норм, забыл про вибрации.

[Артем1988]

Кстати в задних суппортах, а именно в пальцах 2ой год слипкот 220

и вот как ходит суппорт по пальцам...
https://www.youtube.com/watch?v=UblxtWzYNPQ

vBulletin [media]