На что бы Вы поменяли свой Аут

Aram193 · 17.07.2016, 12:44

@Nbf, но многие не видят и утверждают, что нет.

Михалч · 17.07.2016, 13:30

Чёт я подумал-подумал и решил дальше кататься на этой самоходной повозке...
Почти все косяки исправил, денег вложил и какой теперь смысл отдавать по цене базы с передним приводом (на допы и типа "комплектации" всем начхать- смотрят минимальную цену)?
Не буду пока менять.
Есть в жизни более интересные и полезные вещи, кроме кучки штампованного железа.

Zoll · 17.07.2016, 14:03

@Михалч, Александр, уважаю!!!

ostr_vit · 17.07.2016, 17:10

Цитата:

Сообщение от Nbf

Сразу стало понятно, что это не наша машина - у нас свет в бардачке есть... )))

А багажник наш -разве не шикарен?

Nbf · 17.07.2016, 17:37

Цитата:

Сообщение от ostr_vit

А багажник наш -разве не шикарен?

На самом деле претензий нет, это да. Сколько в нем перевозил уже всякого...

WarGamer · 17.07.2016, 18:28

@ostr_vit, Если бы из него не забыли убрать бестолковые детали от 7-ми местной версии, то он был бы шикарен. А так на 4-ку в сравнении с XL.

akvarium · 18.07.2016, 15:18

озвучены цены на паджеро спорт -жесть
"На первый взгляд, у нового Mitsubishi Pajero Sport не так и много конкурентов. Однако, это еще не означает, что японскому внедорожнику предстоит «лёгкая жизнь» на российском рынке. К примеру, Toyota Land Cruiser Prado можно получить уже за 1 939 000 рублей, к тому же у этой модели есть дизельная версия (от 2 915 000 рублей). Volkswagen Touareg, в отличие от Pajero Sport, не имеет рамы, однако его тоже можно записать в соперники данной модели. Причем «немец» (от 2 600 000 рублей) стоит дешевле «японца», да еще и мощнее в базовой версии (249 л.с. против 209 л.с.). То же самое можно сказать про Ford Explorer (от 2 989 000 руб.), Chevrolet Tahoe (от 2 990 000 руб.), Jeep Grand Cherokee (от 2 850 000 руб.) и Honda Pilot (от 2 999 900 руб.)."

au80 · 25.07.2016, 12:01

Цитата:

Сообщение от akvarium

озвучены цены на паджеро спорт -жесть
"На первый взгляд, у нового Mitsubishi Pajero Sport не так и много конкурентов. Однако, это еще не означает, что японскому внедорожнику предстоит «лёгкая жизнь» на российском рынке. К примеру, Toyota Land Cruiser Prado можно получить уже за 1 939 000 рублей, к тому же у этой модели есть дизельная версия (от 2 915 000 рублей). Volkswagen Touareg, в отличие от Pajero Sport, не имеет рамы, однако его тоже можно записать в соперники данной модели. Причем «немец» (от 2 600 000 рублей) стоит дешевле «японца», да еще и мощнее в базовой версии (249 л.с. против 209 л.с.). То же самое можно сказать про Ford Explorer (от 2 989 000 руб.), Chevrolet Tahoe (от 2 990 000 руб.), Jeep Grand Cherokee (от 2 850 000 руб.) и Honda Pilot (от 2 999 900 руб.)."

Помнится была информация от ВВП, о том, что всех пересадят на наш автопром, вот сейчас наблюдаем этот процесс наглядно.)))

Добавлено через 1 минуту
Я во всех иномарках разочаровался окончательно, поэтому рассматриваю покупку лада веста, пока в качестве второго автомобиля в семью.)))

Макар_074 · 01.08.2016, 22:59

Пока намеднях меняли по отзывной у дилера блок управления электрогидроусилителем руля, было время, пошлялся по салону , посидел в "юбилейном" 16г да и сразу сгонял на нём на тест-драйв

2.0 инстайл 16г...мля

....и едет с новым вариатором и сидухи и шумка и много чё лучше чем в 13ом

...пересел бы на него с удовольствием..но...посчитали если сдам свой в трейд-ин , сходу ляпнули 900тыр, потом внимательно осмотрели тачку и сказали 1лям , ну ещё 100тыр доплатят за трейд-ин , итого 1,1ляма ..я его за столько и покупал в 13ом

..но...доплачивать ещё за "юбилейный" инстайл 2.0 более 600тыр

денех жаба давит ппц как

...буду и дальше на своём гонять

, вариатор проблем не доставляет, генератор заменили с блоком упр.эл.ус.руля, фара задняя левая уже не потеет, высохла

, по трассе как едет устраивает с расходом от 7 до 8л на сотку, в городе летом 9-10, зимой без пробок-с пробками и прогревом 11-14....Хотелку пока задвину

.

igor79 · 02.08.2016, 08:41

Поменял на Санта Фе классик, бензин 2.7 и пока ни разу не пожалел

Nbf · 02.08.2016, 10:30

Цитата:

Сообщение от igor79

Поменял на Санта Фе классик, бензин 2.7 и пока ни разу не пожалел

Обмен вынужденный видимо был.
Был у меня Классик, он и сейчас в семье, батя на нем иной раз на дачу ездит.
Надежная кондовая повозка, но рядом с Аутом - позавчерашний день... Я имею в виду эргономику, материалы и т.д.
Хотя движка 2,7 на мой взгляд мегаудачный. Ему бы еще автомат нормальный и вообще супер.

Но вот замена стоек и опор спереди на 62 ткм, умершие на 18 ткм часы, безумный климат контроль - впечатление конечно подпортили....

igor79 · 02.08.2016, 11:28

Цитата:

Сообщение от Nbf

Обмен вынужденный видимо был.
Был у меня Классик, он и сейчас в семье, батя на нем иной раз на дачу ездит.
Надежная кондовая повозка, но рядом с Аутом - позавчерашний день... Я имею в виду эргономику, материалы и т.д.
Хотя движка 2,7 на мой взгляд мегаудачный. Ему бы еще автомат нормальный и вообще супер.

Но вот замена стоек и опор спереди на 62 ткм, умершие на 18 ткм часы, безумный климат контроль - впечатление конечно подпортили....

Каждому свое. У меня 51 000 пробег, пока кроме масел ничего. Может внешний вид у него и вчерашний день а вот качество металла и пластика в салоне на три головы выше чем у Аута, где пластик даже ногтем можно было поцарапать. Ничего не буду говорить про Аут и про Санту у каждого свой подход к выбору и качеству авто. Обмен осознанный ибо хотелось подешевле авто и чтоб не плеваться что авто стоимостью больше ляма очень даже неочень. Благо Аут продал спустя 10 месяцев чуть дороже чем купил.

Nbf · 02.08.2016, 14:18

Цитата:

Сообщение от igor79

а вот качество металла и пластика в салоне на три головы выше чем у Аута, где пластик даже ногтем можно было поцарапать.

Слушай, нас же не посвященные читают, поверят ведь! Пластик в Классике царапается даже не ногтем, там пыль вытирать страшно, потому что сделано все из переплавленных мыльниц и царапается даже если просто подуть!

А чего стоит качество окраски, когда на данный момент не окрашенными остались лишь частично машины 08 года. Остальные года на 90% облезли бамперами, порогами и накладками на боках в первый год!
Металл толще, это факт, но толку от этого?...

igor79 · 02.08.2016, 14:57

Цитата:

Сообщение от Nbf

Слушай, нас же не посвященные читают, поверят ведь! Пластик в Классике царапается даже не ногтем, там пыль вытирать страшно, потому что сделано все из переплавленных мыльниц и царапается даже если просто подуть!

А чего стоит качество окраски, когда на данный момент не окрашенными остались лишь частично машины 08 года. Остальные года на 90% облезли бамперами, порогами и накладками на боках в первый год!
Металл толще, это факт, но толку от этого?...

Я ни кому ничего не доказываю и не собираюсь. Видимо у нас разные Классики или просто Вы пишите со слов чьих то. У меня 11 год и ничего не облезло. Как взяли мы его тестю в салоне в 11 году так и ездим, и ничего не красили и ценник у него другой. Ну да ладно, глупо на профильном форуме хвалить другую марку авто. Всем удачи, пусть вам повезет с Аутами больше чем мне, а я буду ездить на мыльнице

Nbf · 02.08.2016, 15:07

И не нужно доказывать. Вы невнимательно читаете, какие могут быть чужие слова, если, я повторяю, у меня был и есть Классик?...