[Dor]

Здравствуйте, вчера забрал, машину с ремонта у друга. Исправлял глюки с сигнализацией, сама включалась, и съедала аккумулятор. Когда ехал все было нормально, с утра ехал на работу мотор начал глохнуть, и горел значок низкого заряда акб. Сегодня поставил новый аккумулятор для mitsubishi, значок больше не горит, но мотор все равно давится. Люди добрые помогите с лечением

[vova18]

все глушилки на ходу 90% это сигнализации и сторонние иммобилайзеры вот там и копайте

[rluk]

Сообщение от YuginZ

Машина с ключом или барашком заводится ?

ключом.

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от Quake

у меня подобная фигня была, но стоял иммо Пандект 470-й. Именно он глушил машину на ходу. По прошествии 5-ти лет, все конкретно усугубилось, поэтому сменил на более другой. НО!! При потере метки пандект машину глушил не отрубая панель приборов, ни одна лампочка не гасла- просто движок- раз, и заглох.. Иммо в общем то так и действует- рвет только цепи бензонасоса или там блока зажигания- глушить панель приборов ни к чему. Так что можно сменить батарейки, но, мне кажется, что проблема в другом. Если аккумулятор на ходу высаживается- в первую голову смотреть - как генератор работает. Вот как то такие мысли

никаких меток, кроме родных в ключе на авто нет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vova18

все глушилки на ходу 90% это сигнализации и сторонние иммобилайзеры вот там и копайте

а если после стоянки как у меня не включается?
может где какое силовое реле барахлит?

[Strober]

Все происходит по выше описанным сценариям. Значит BB. Чаще бывает когда сел в машину, завел, только тронулся - заглохла, однажды было - высадил жену, успел проезать метров 50 заглохала набрав скорость 30-40 кмч. Испугался за вариатор.