А что, собственно, плохого в цифрах и официалах? Откуда такое недоверие к оригинальной продукции, я понять не могу? Ты думаешь в ММС сидят одни маркетологи и только и думают о том, как содрать с тебя бабла?
Начну с простого. Есть стандарты качества: государственные (ГОСТ), отраслевые (ОСТ), производственные (ТУ) и более широкого назначения (ISO/TS16949). Слышал о таком? Хотя откуда тебе что-то знать о стандартах качества... Для расширения кругозора
Перед тем, как автомобиль встанет на конвейер, он проходит херову тучу испытаний, как в сборе так и по отдельным узлам и агрегатам, на соответствие этим стандартам. И там тема "а давайте воткнем Rems'у или, упаси всевышний, Ferodo за 2 копейки" не работает. Если MMC в свои коробки упаковывает колодки Advics - значит они сами и вместе с автомобилем соответствуют тем самым стандартам качества. И тут не прокатит просто "занести бабла": не удовлетворяешь требованиям стандартов - валишь лесом со своим хламом. Не соответствуешь стандартам - тебя не пускают на рынок. И это относится ко всем запчастям. Почему в списке з/ч к ГРМ в качестве экономии упоминаются ролики KOYO и NTN, а не какой-нибудь Sat или Febest? Потому что они же приходят в качестве оригинальных запчастей в коробках ММС. Почему в коробке ММС запчасть дороже, чем в родной? Помнишь я гороил про испытания? Они тоже стоят денег. Ты вроде взрослый дядя, а взгляд на жизнь на уровне только что выпустившегося студента. В мире все несколько сложней, чем деньги.