пишут что по достижении 200 на автомате движок резко душится и этого ощущения нет на лепестках - скорее всего верно пишут что ограничитель и производитель поставил скорее всего потому что машина с высоким клиренсом после становиться небезопасной, ну да спорить не буду, я не проверял и в мозги не лез - автобанов нет, а на обычной трассе опасно без нужды по 200 топить для проверки
пишут что по достижении 200 на автомате движок резко душится и этого ощущения нет на лепестках - скорее всего верно пишут что ограничитель и производитель поставил скорее всего потому что машина с высоким клиренсом после становиться небезопасной, ну да спорить не буду, я не проверял и в мозги не лез - автобанов нет, а на обычной трассе опасно без нужды по 200 топить для проверки
Ничего не душится. Просто отсечка, стрелка тахометра доходит до красной зоны.
Ничего не душится. Просто отсечка, стрелка тахометра доходит до красной зоны.
на какой передаче/оборотах? еще не добрался сам до максималки. третья кончается у меня где-то на 160, отсечкой, при 6 700. это прошитый мозг. пока был сток, я в эти обороты не залезал, прикатывал. по ощущениям, это еще четвертая?
на какой передаче/оборотах? еще не добрался сам до максималки. третья кончается у меня где-то на 160, отсечкой, при 6 700. это прошитый мозг. пока был сток, я в эти обороты не залезал, прикатывал. по ощущениям, это еще четвертая?
На всех скоростях. Максималка на 4-й, 5 и 6 передачи скорость меньше.